La Ruta Estatal 210 ( SR 210 ), también conocida como Barraza-Aviation Parkway , es una carretera estatal ubicada en Tucson, Arizona , Estados Unidos, junto al ferrocarril Union Pacific . La mayor parte de ella se inauguró alrededor de 1998.
Entre su terminal occidental en Broadway Boulevard y Kino Parkway, la SR 210 es una autopista de acceso controlado; más al este, es una autopista de acceso limitado con intersecciones a nivel y semáforos hasta su terminal oriental en Golf Links Road (en el borde occidental de la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan ).
Actualmente, la SR 210 no cruza ninguna otra ruta estatal o nacional, pero está previsto que cruce la Interestatal 10 en el futuro. [1] [2]
La sección inicial de la SR 210 tiene una larga historia en Tucson. Llamada Barraza-Aviation Highway, todos los kilómetros, excepto los últimos, se completaron en la década de 1990. El 8 de julio de 2008, el alcalde y el consejo votaron 6 a 0 para aprobar la alineación 3.d., que extendería la SR 210 hasta la I-10 en el actual paso elevado de St. Mary's Road. [3] [4] En 2023, nada de esto se concretó.
Según el historiador David Leighton del periódico Arizona Daily Star , el nombre "Barraza" proviene del líder sindical Maclovio R. Barraza y la palabra "Aviación" deriva del Campo de Aviación, ahora llamado Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan. [5]
Tras la aprobación del plan de la Autoridad Regional de Transporte en 2006, una parte del aumento del impuesto a las ventas se utilizó para financiar un plan de ampliación de la avenida desde Broadway Boulevard hasta la calle 6, llamada Downtown Links. La nueva carretera, llamada Maclovio Barraza Parkway, pasaría a lo largo del ferrocarril Union Pacific . Además, se mejorará el cruce ferroviario en la calle 6, al oeste de la avenida Stone, y se creará un nuevo paso subterráneo por encima del ferrocarril. Esto permitirá el acceso directo desde la I-10 a la nueva avenida a través de la calle 6. [6]
La Maclovio Barraza Parkway es una vía de 4 carriles y 30 millas por hora que conecta Broadway Boulevard con 6th Street. La construcción de la vía comenzó en agosto de 2020 en la segunda fase del plan de la RTA. [7] La nueva Maclovio Barraza Parkway se abrió al tráfico el 17 de febrero de 2023. [8] [3] Está previsto que la sección occidental restante del proyecto Downtown Links se complete en el verano de 2024. [9]
En 2011, ADOT inició un estudio para conectar la SR 210 con la I-10 en Alvernon Way en el sureste de Tucson. [10] La nueva carretera se construiría según los estándares de las autopistas desde la I-10 hasta la terminal actual en Golf Links Road. [11] En diciembre de 2020, ADOT publicó el informe final del concepto de diseño sobre la extensión como parte del proyecto de ampliación de la I-10. La SR 210 se extenderá hasta la I-10 en el cruce de Alvernon Way. Los cruces de la terminal oriental en Alvernon Way y Golf Links Road se reconfigurarán en un solo cruce. La SR 210 se extenderá hacia el sur como una autopista a lo largo del derecho de paso de Alvernon Way con un cruce en Ajo Way. La extensión será las fases cinco, siete, ocho y nueve del proyecto de ampliación de la I-10 de 18 fases, que se espera que cueste $1.2 mil millones. [12] [13] [14] [15]
Toda la ruta está en el condado de Pima .