La ruta estadounidense 52 ( US 52 ) en Virginia corre de norte a sur a través de la parte suroeste del estado a lo largo del corredor de la Interestatal 77 (I-77). Aunque es una ruta estadounidense con número par, está señalizada de norte a sur en Virginia (la convención estándar es etiquetar las rutas estadounidenses con número par con designaciones de este a oeste). En algunos otros estados a lo largo de su ruta, está señalizada de este a oeste. El segmento de Virginia está señalizado de tal manera que la ruta estadounidense 52 norte corresponde a la dirección general oeste de la autopista, y viceversa .
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La US 52 corre paralela a la I-77 a través del estado. Entra en Virginia desde Carolina del Norte en la ciudad de Cana, Virginia, como una carretera de dos carriles conocida como Fancy Gap Highway. En la ciudad de Fancy Gap hay un intercambio con la Blue Ridge Parkway , y en el centro de la ciudad una intersección con la SR 755 (Chances Creek Road) proporciona acceso a la I-77. En Hillsville, la ruta entra en la ciudad como South Main Street y tiene un intercambio con la US 58 en el extremo sur de la ciudad, y en el centro de la ciudad, se encuentra con la US 221 (Stuart Drive) en una intersección, donde South Main Street se convierte en North Main Street, antes de salir hacia el norte de la ciudad por Poplar Camp Road. Subiendo gradualmente a través de las onduladas colinas de los Apalaches , una intersección con la SR 69 proporciona otro punto de acceso para la I-77, antes de cruzar el río New y pasar por debajo, pero no intercambiarse con, la I-77.
En Fort Chiswell , la US 52 se encuentra con la SR 94 en el centro de la ciudad antes de fusionarse con la I-77 Norte/ I-81 Sur/ US 11 Sur. Las cuatro rutas continúan juntas por una autopista hasta la ciudad de Wytheville, Virginia , donde la US 11 sale por Lee Highway/East Main Street, luego la I-77 sale hacia el norte por su propia autopista y, finalmente, la US 52 sale de la autopista en North 4th Street. Al salir de Wytheville por Stoney Fork Road, la US 52 comienza su empinada subida a través de la cima de las Blue Ridge Mountains , pasando la torre Big Walker Lookout en una curva cerrada justo en la cresta de las montañas. Al descender a través de una larga serie de curvas cerradas cortas por el otro lado de la cresta de la montaña, hay un intercambio con la I-77 en la comunidad de Bland . Desde aquí hacia el norte, la carretera se conoce como Scenic Highway, y nuevamente cruza otra cadena de montañas, subiendo abruptamente para encontrarse con el Appalachian Trail al sur de la comunidad de Bastian . Pasado Bastian, la SR 666 proporciona acceso a la I-77 una vez más, y la US 52 pasa por la pequeña comunidad de Hicksville antes de un intercambio complejo con la I-77 y la SR 606 en Wolf Creek . La US 52 abraza de cerca a la I-77 mientras las dos rutas siguen el estrecho valle de Wolf Creek, ya que la US 52 sirve como una carretera de acceso a los carriles en dirección sur de la I-77. En Rocky Gap hay una breve coincidencia con la SR 61 y un intercambio con la I-77. La US 52 se fusiona con la I-77 justo al sur de la entrada del East River Mountain Tunnel . Las dos rutas pasan a Virginia Occidental a través del túnel.
El tramo de la US 52 al sur de Fort Chiswell era parte del sistema de carreteras estatales definido en 1918. [1] Inicialmente se designó Ruta Estatal 12-Z , al menos al sur de Hillsville , [2] pero en 1924 era Ruta Estatal 15. [ 3] En 1926, la designación de Ruta 121 de EE. UU. se aplicó a toda la longitud de la SR 15, desde Carolina del Norte hasta Fort Chiswell, pero no giró al oeste en la Ruta 11 de EE. UU . en Fort Chiswell para conectarse con la Ruta 21 de EE . UU . [4] [5]
En 1931 se añadió al sistema de carreteras estatales una extensión de la SR 15 desde Fort Chiswell al norte hasta Max Meadows. [6] En la renumeración de 1933, la SR 15 se eliminó de la concurrencia de la US 121 , mientras que la extensión corta a Max Meadows se convirtió en la Ruta Estatal 121 .
La US 121 fue absorbida por una extensión de la US 52 en 1935. La US 52 se extendió a través de Virginia Occidental y a lo largo de la US 21 hasta Wytheville y la US 11 hasta Fort Chiswell, donde reemplazó a la US 121 en Carolina del Norte. [7]
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