El sendero panorámico Little Miami es el cuarto sendero pavimentado más largo de los Estados Unidos, [5] con una longitud de 125,7 km [1] a través de cinco condados del suroeste del estado de Ohio . El sendero ferroviario de usos múltiples es muy utilizado con fines recreativos por excursionistas y ciclistas, así como por jinetes ocasionales . Más de 700 000 personas utilizaron el sendero en 2014. [6]
La mayor parte del sendero discurre a lo largo de las orillas del río Little Miami , en un corredor exclusivo y sin automóviles conocido como el Parque Estatal Little Miami . Este parque estatal inusualmente lineal pasa por cuatro condados, con un derecho de paso que recorre aproximadamente 50 millas (80 km) de largo y un promedio de 66 pies (20 m) de ancho [7] para un total de aproximadamente 400 acres (160 ha). En el resto del corredor, el ancho varía de 8 a 10 pies (2,4 a 3,0 m). [8]
El sendero panorámico Little Miami está señalizado como State Bike Route 1 al sur de Xenia y State Bike Route 3 en todo su recorrido. [9] Es la columna vertebral de una red casi continua de senderos pavimentados de usos múltiples, centrada en el área de Miami Valley , que se extiende por 330 millas (530 km) y conecta las áreas metropolitanas de Cincinnati , Dayton y Columbus . [10] El sendero Little Miami es una sección de crecimiento incremental del Buckeye Trail y el North Country National Scenic Trail , mientras que el sendero al sur de Xenia también forma el tramo sur del Ohio to Erie Trail y parte de la US Bicycle Route 21. [ 11]
El corredor, en gran parte boscoso, se creó a lo largo del derecho de paso del antiguo ferrocarril Little Miami . El lecho ferroviario original aún es visible junto al sendero en varios lugares a lo largo de la ruta.
Junto con el Departamento de Recursos Naturales de Ohio, los gobiernos locales de Xenia y Yellow Springs compraron tierras a lo largo del ferrocarril abandonado de 1973 a 1983. [12] En 1979, la tierra se convirtió en un parque estatal de Ohio. [7] En 1979, ODNR estudió el desarrollo del corredor como un ferrocarril panorámico de hasta 27,8 millas (44,7 km) de largo desde Loveland a Corwin , así como un sendero para bicicletas y un sendero para caballos. Sin embargo, ODNR priorizó los senderos, lo que permitió a la quebrada Penn Central Transportation Company rescatar los rieles y los durmientes, lo que hizo que la construcción de nuevas vías fuera prohibitiva en términos de costos. [13] [14] El sendero fue fuertemente apoyado por los residentes y funcionarios de Loveland, donde se estaba desarrollando un parque alrededor del Loveland Bike Trail , pero los residentes de Terrace Park se opusieron , quienes estaban preocupados por el crimen. Los primeros 21 kilómetros (13 millas) del sendero desde Morrow a Loveland fueron pavimentados a fines de 1983 [15] [16] y se inauguraron oficialmente el 16 de mayo de 1984. [17] [18] [19] Dos años más tarde, el Departamento de Transporte de Ohio recibió una subvención de la Administración Federal de Carreteras para completar el sendero. [12]
Para el 20 de diciembre de 1991, [20] el sendero se extendió oficialmente desde Spring Valley en el condado de Greene hasta el límite del pueblo de Terrace Park en el condado de Hamilton , al otro lado del río desde Milford . El sendero se extendió hacia el norte hasta Xenia más tarde ese año [21] y hasta Springfield en 1998. [22] En 2006, después de una prolongada batalla de 26 años con los residentes de Terrace Park, [23] se extendió hacia el sur hasta Newtown . [24]
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A finales de la década de 2000, los recortes presupuestarios estatales provocaron que partes del sendero cayeran en desuso, lo que resultó en el cierre temporal de algunos puentes de madera y áreas de descanso . [25] [26] Sin embargo, una organización llamada Friends of the Little Miami State Park Group [27] se fundó a fines de 2008 para centrar la atención y las finanzas en partes críticas para mantener el sendero abierto y hacerlo más seguro. La mayoría de los puentes dentro de los límites del parque estatal fueron pavimentados o recubiertos con tablones en 2009. En 2010, un impuesto a parques fallido impulsó al Distrito de Parques del Condado de Clark a cerrar indefinidamente su tramo de 5,6 millas (9,0 km) del sendero, colocando carteles de "No pasar " en las entradas del parque. [28] Debido a que este tramo del sendero se construyó parcialmente con fondos federales, el Departamento de Recursos Naturales de Ohio intentó forzar su reapertura. [29] [30] El distrito reabrió sus parques en abril de 2011 con el apoyo de voluntarios. [31]
Originalmente designada Ruta Estatal de Bicicletas 1, [32] [33] [34] la Ruta Escénica de Little Miami fue renumerada en 2011 como Ruta Estatal de Bicicletas 1 al sur de Xenia y Ruta Estatal de Bicicletas 3 en toda su extensión. La concurrencia desde Newtown hasta Xenia está marcada con señales "⅓". [9]
En la década de 2000, la Adventure Cycling Association y el Consejo Regional de OKI propusieron designar el Little Miami Scenic Trail como parte de la US Bicycle Route 25. [35] [36] Sin embargo, el Departamento de Transporte de Ohio planeó posteriormente designar la State Bike Route 1, incluida la Little Miami Scenic Trail al sur de Xenia, como USBR 21; la USBR 25 seguiría en cambio la Great Miami River Recreation Trail hacia el oeste. [37] ODOT propuso formalmente una alineación de USBR 21 a la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte en la primavera de 2021, que el comité aprobó. [38] En 2022, se inauguró un puente exclusivo en Cincinnati, que cruza el río Little Miami y conecta el sendero con otros senderos hacia el centro de Cincinnati. [39]
Xenia hizo un trato para ser el inicio oficial del sendero por una donación de tierra, haciendo que los marcadores de millas cambien del inicio anterior. Durante las primeras 9 millas (14 km) hasta Xenia , el Little Miami Scenic Trail es operado por el Distrito de Parques del Condado de Clark y el Distrito de Parques y Recreación del Sendero Nacional. [22] Desde el comienzo del sendero Simon Kenton en Springfield , el sendero Little Miami corre hacia el sur paralelo a la Ruta 68 de EE. UU . y continúa hasta Yellow Springs . Cerca del Parque Estatal John Bryan , el North Country Trail y el Buckeye Trail ingresan desde Dayton hacia el oeste. [11] [40] Durante las siguientes 15 millas (24 km) hasta Spring Valley , el sendero Little Miami es administrado por el condado de Greene . En la estación Xenia , se encuentra con el Creekside Trail, así como con el Prairie Grass Trail, en el que el Ohio to Erie Trail y la US Bicycle Route 21 continúan hacia el norte hasta Columbus . Un segmento corto del sendero Little Miami que conecta los senderos Creekside y Prairie Grass también está designado como Ruta Ciclista 50 de EE. UU . [41] [42]
El parque estatal Little Miami comienza en Hedges Road en Spring Valley, se encuentra rápidamente con las orillas del río Little Miami y sigue la US 42 hasta el condado de Warren . Pasa por Corwin (cerca de Waynesville ), el parque estatal Caesar Creek y Oregonia , donde se une nuevamente el sendero Buckeye. [40] En Fort Ancient , el sendero pasa por debajo del imponente puente Jeremiah Morrow ( Interstate 71 ). Luego pasa por los distritos del centro de Morrow y South Lebanon hasta el antiguo cruce de Middletown, donde comienza el sendero rural de Lebanon .
El sendero Little Miami continúa hacia el sur, frente al río desde Kings Mills y la parte trasera del extenso parque de Kings Island . En este lugar, las instalaciones históricas de Peters Cartridge Company dominan el sendero para bicicletas. El sendero pasa por debajo de la US 22 / State Route 3 en Fosters , al otro lado del río desde Landen Mounds. Continúa por unos pocos campos de maíz finales antes de ingresar al condado de Clermont y al centro de Loveland , donde se lo conoce como Loveland Bike Trail .
En Miamiville , el sendero cruza hacia el lado occidental del condado de Hamilton del río Little Miami, donde se encuentra con la Ruta Estatal 126 ( Glendale -Milford Road). El sendero pasa por Camp Dennison y su antiguo término sur en Milford . Una extensión de 2006 lleva el Parque Estatal Little Miami por la US 50 ( Wooster Pike) hasta Avoca Park en Terrace Park . Desde aquí, USBR 21, State Bicycle Route 1 y la sección Loveland del Buckeye Trail se bifurcan, siguiendo las carreteras locales al suroeste hasta Cincinnati . Una breve extensión de Great Parks lleva el sendero Little Miami de regreso a través del río, junto a las carreteras locales, hasta el Little Miami Golf Center en Newtown . [24] El North Country Trail y la sección Williamsburg del Buckeye Trail continúan hacia el sureste por carreteras con mucho tráfico hasta Batavia y East Fork State Park . [43]
El sendero panorámico Little Miami continúa hacia el sur otras 3,2 millas (5,1 km) desde el Little Miami Golf Center hacia el sur hasta Clear Creek Park y por la Ruta Estatal 32 hasta Beechmont Avenue ( Ruta Estatal 125 ), frente al Otto Armleder Memorial Park. [44] Finalmente, el sendero sigue un puente exclusivo paralelo a Beechmont Avenue sobre el río Little Miami hasta el conector del sendero Armleder en Armleder Park, el Lunken Loop alrededor de Lunken Field y el Ohio River Trail hacia el oeste en dirección al centro de Cincinnati. [45] [46] [47]
Estudios realizados en 2008 y 2011 descubrieron que las propiedades residenciales unifamiliares aumentaban de valor con una mayor proximidad al Little Miami Scenic Trail. [48] [49]
Morrow se encuentra al comienzo del sendero Little Miami Scenic Park, un sendero recreativo de 13 millas.
Schneider dijo que ha habido relativamente pocos problemas en la ciclovía desde que se inauguró oficialmente el 20 de diciembre.
La parte de Yellow Springs a Xenia del sendero Little Miami fue pavimentada en otoño.
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39°48′26″N 83°53′17″W / 39.80723°N 83.88795°W / 39.80723; -83.88795