La ruta Higashi-Osaka (東大阪線, Higashi-Osaka-sen ) , señalizada como Ruta 13 , es una de las rutas de peaje del sistema de autopistas Hanshin que sirve al área de Keihanshin en Kansai, Japón. Viaja en dirección oeste a este desde el barrio Chūō de Osaka , comenzando en un cruce con la Ruta Loop y la Ruta Ōsakakō , hasta la carretera Daini Hanna en la ciudad de Higashiōsaka . La autopista tiene una longitud total de 12,5 kilómetros (7,8 mi).
La ruta Higashi-Osaka viaja en dirección oeste a este desde el barrio Chūō de Osaka , comenzando como una autopista de un solo sentido en un cruce con la Ruta Circular y la Ruta Ōsakakō en el lado oeste de la Ruta Circular. Su siguiente cruce es un segundo intercambio con la Ruta Circular en el lado este de esa autopista. [1] En dirección este hacia Higashiōsaka y Nara , la autopista es una carretera elevada que corre directamente sobre la línea ferroviaria Yumehanna . [2]
Cuando se utilizan con la carretera Daini Hanna en el extremo oriental de la ruta Higashi-Osaka, las autopistas combinadas funcionan como la conexión vial más directa entre los centros de las ciudades de Osaka y Nara. [3]
La construcción de la ruta Higashi-Osaka comenzó en 1967 como preparación para la Expo '70 celebrada en la cercana ciudad de Suita . La primera sección de la autopista se completó después de tres años de construcción en 1970. [4] La autopista completa se completó en 1976, con la excepción de una sección corta entre el Castillo de Osaka y el Palacio Naniwa Nagara-Toyosaki que quedó sin construir hasta 1978. [5]
La finalización de esta sección se retrasó debido al descubrimiento de un rastro de un palacio que se encontró a lo largo de la ruta de la autopista durante una investigación realizada en 1960. [6] Para preservar el sitio arqueológico, la autopista elevada tuvo que construirse utilizando una estructura que no requiriera pilotes . [6] Se utilizó una superestructura liviana para elevar la carretera sobre el sitio, pero la estructura se consideró deficiente después de que se desarrollaran fracturas en ella después de años de uso. [6] La estructura fue reforzada temporalmente, pero la Hanshin Expressway Company determinó que será necesario reemplazarla con una estructura más fuerte en el futuro. [6]
Toda la autopista se encuentra dentro de la prefectura de Osaka .
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