La Ruta Fukagawa (深川線, Fukagawa-sen ) , señalizada como Ruta 9 , es una de las rutas de peaje del sistema de autopistas Shuto que sirve al área metropolitana de Tokio . La ruta es una autopista radial de 5,3 kilómetros (3,3 millas) de longitud que corre hacia el sur desde el barrio de Chūō en Tokio hasta el barrio de Kōtō . Conecta la Ruta Mukojima de Tokio en el centro de Tokio con la Ruta Bayshore que conecta Tokio con sus prefecturas vecinas, la Prefectura de Chiba y la Prefectura de Kanagawa .
La ruta Fukagawa es la más septentrional de las tres rutas que unen la ruta Bayshore con el centro de Tokio. Por ello, conecta principalmente Tokio con destinos dentro de la prefectura de Chiba, como el Aeropuerto Internacional de Narita y la capital de la prefectura, Chiba . Se utiliza menos que las rutas más directas Komatsugawa y Keiyō Road a Chiba, por lo que los tiempos de viaje a lo largo de la ruta Fukagawa a esos destinos suelen ser más rápidos que la ruta directa. [1]
La ruta 9 comienza en el cruce de Hakozaki con la ruta Mukojima en la ciudad de Chūō, sobre la terminal aérea de la ciudad de Tokio , una terminal de autobuses de Airport Transport Service , un operador de autobuses del aeropuerto . Desde allí viaja hacia el sureste cruzando el río Sumida hacia la ciudad de Kōtō. Justo antes de llegar al parque Kiba, la ruta gira hacia el sur y entra en la parte de la ciudad de Kōtō formada por islas artificiales en el borde norte de la bahía de Tokio . Al llegar a la bahía, la autopista termina en el cruce de Tatsumi, donde se encuentra con la circunvalación de Tokio, la ruta Bayshore. [2]
El límite de velocidad en la ruta Fukagawa está establecido en 60 km/h. [3]
Según una encuesta realizada en 2015 por el Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo , la carretera transportaba un promedio de 52.473 vehículos por día. [4]
La totalidad de la ruta Fukagawa se abrió al tráfico el 5 de febrero de 1980 en lugar de abrirse en fases como muchas de las otras rutas de la red de autopistas Shuto . [5]
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