La Flota Voluntaria Rusa ( en ruso : Добровольный флот , romanizado : Drobrovolny flot ), también conocida simplemente como Dobroflot ( en ruso : Доброфлот , lit. ' Flota Voluntaria ' ) fue una asociación de transporte marítimo controlada por el Estado , establecida en el Imperio ruso en 1878 y financiada con contribuciones voluntarias recaudadas por suscripción (de ahí el nombre).
Dobroflot fue fundada a raíz de la Guerra Ruso-Turca (1877-78) , con la intención de proporcionar a Rusia una flota de buques mercantes armados rápidos . Cuando sus primeros tres barcos fueron comprados a Hamburg American Line en junio de 1878, la guerra ya había terminado, y los barcos fueron utilizados primero como buques de transporte de tropas para repatriar a los soldados rusos de Turquía, luego como buques mercantes en tiempos de paz. La creación de Dobroflot inició una carrera armamentista entre las principales potencias marítimas del mundo, en la que los gobiernos subvencionarían la construcción de buques mercantes de propiedad privada, con la condición de que estos estuvieran disponibles para conversiones en cruceros auxiliares durante la guerra.
A lo largo de su existencia, Dobroflot prestó servicios inestimables tanto al gobierno como al desarrollo económico de Rusia, en particular del Lejano Oriente ruso , y estableció el primer enlace marítimo regular entre Vladivostok y la Rusia europea. Además, los barcos de Dobroflot fueron requisados para servicios navales tanto durante la guerra ruso-japonesa como durante la Primera Guerra Mundial , cumpliendo así la razón de ser original de Dobroflot.
Después de la Revolución rusa y la Guerra Civil rusa, los barcos de la flota se dispersaron por varios países y la Rusia soviética intentó recuperarlos a través de tribunales internacionales. El Dobroflot fue restaurado en la Unión Soviética en 1922 y se incorporó a la Sovtorgflot ("flota comercial soviética") en 1925.
