Russell W. Meyer Jr. (nacido el 19 de julio de 1932 en Davenport, Iowa , Estados Unidos ) es el presidente emérito y ex director ejecutivo (CEO) de Cessna Aircraft Company . Fue galardonado con el Trofeo Wright Brothers Memorial , el Trofeo Collier en dos ocasiones distintas (una vez junto con Cessna) y el Premio al Servicio Meritorio de la Asociación Nacional de Aeronaves Comerciales (NBAA). En 2009, fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación Nacional . [1] [2]
Meyer se graduó de la Universidad de Yale con una licenciatura en 1954 y obtuvo un doctorado en derecho de la Facultad de Derecho de Harvard en 1961.
Fue piloto de jet en la Fuerza Aérea de EE. UU. de 1955 a 1958 y sirvió en la Reserva del Cuerpo de Marines de 1958 a 1961.
Entre 1961 y 1966, Meyer fue abogado de Arter & Hadden en Cleveland, Ohio .
Fue presidente y director ejecutivo de Grumman American Aviation Corporation de 1966 a 1974, y se unió a Cessna en 1974 como vicepresidente ejecutivo, contratado por el antiguo presidente de Cessna, Dwane Wallace . Meyer fue elegido director ejecutivo de la empresa en 1975 por Wallace y el resto de la junta directiva, y ocuparía ese cargo de 1975 a 2000 y nuevamente de junio de 2002 a 2004, siendo sucedido por Jack J. Pelton .
Concibió el puente aéreo Citation Special Olympics en 1986, que utiliza Cessna Citation Jets para transportar miles de atletas discapacitados a las Olimpiadas Especiales Nacionales . Ese mismo año, él y Cessna recibieron el Trofeo Collier por el récord mundial de seguridad de la flota de aviones de negocios Cessna Citation . Diez años más tarde, en 1996, bajo su liderazgo, el Trofeo Collier fue nuevamente otorgado a Cessna por desarrollar el Citation X , el primer avión comercial en alcanzar una velocidad de crucero de Mach .92, convirtiéndolo en el avión de negocios más rápido del mundo. Meyer también ayudó a liderar la aprobación de la Ley de Revitalización de la Aviación General de 1994 y participó en varios programas a lo largo de su carrera destinados a hacer crecer y fortalecer la industria de la aviación.
Era un amigo cercano y de toda la vida del legendario golfista, piloto y propietario de un Cessna, Arnold Palmer .
Él y su esposa Helen tienen cinco hijos. [1]