La estación de tren de Royston y Notton fue inaugurada en 1841 por North Midland Railway , cerca de la cima de la línea en Yorkshire, en el lado sur del puente Navvy Lane.
La estación original fue reconstruida, aproximadamente una milla más al sur, en 1900, cuando se cuadruplicaron las líneas. Poco después de esto, la Midland Railway construyó un ramal desde Royston Junction hasta el norte de la estación como parte de sus planes para llegar a Bradford y al norte, evitando Leeds . Al final, la Lancashire and Yorkshire Railway le dio poderes de circulación y el ramal solo llegó a Dewsbury .
Era una estación grande con cuatro andenes y los edificios de madera típicos de Midland Railway, aunque solo se utilizaban regularmente dos andenes para el servicio de pasajeros. Cerró en 1968.
Cerca de allí se encontraba el depósito de locomotoras Royston , construido a principios de los años 30, código 20C, para proporcionar fuerza motriz a los trenes de las grandes minas de carbón de la zona. La mayor parte de su dotación estaba formada por locomotoras Stanier y WD 2-8-0, además de las omnipresentes Fowler 4F , pero las locomotoras ex LNWR 0-8-0 y las LMS Garratt no eran desconocidas. [2]