Azamara Pursuit (anteriormente R Eight , Minerva II , Royal Princess y Adonia ) es un crucero que opera para Azamara Club Cruises. El barco fue construido por Chantiers de l'Atlantique en su astillero de St. Nazaire , Francia , en 2001.
Azamara Pursuit es un barco gemelo de Azamara Journey y Azamara Quest , así como de Pacific Princess de Princess Cruises , y de Regatta , Nautica , Insignia y Sirena de Oceania Cruises . Anteriormente navegó para Renaissance Cruises , Swan Hellenic , Princess Cruises, P&O Cruises y Fathom .
Azamara adquirió el barco en 2017, [4] renombró el buque Azamara Pursuit en marzo de 2018 [4] y comenzó a operar el barco en agosto de 2018 después de una extensa remodelación. [5]
Originalmente construido como el último de los ocho barcos de la clase R para Renaissance Cruises , Azamara Pursuit fue conocido primero como R Eight y entró en servicio en 2001. [6] Después de que Renaissance cesó sus operaciones y se declaró en quiebra a fines de 2001, el barco fue confiscado por acreedores y amarrado en Marsella , Francia .
En 2003, el barco volvió a operar, esta vez como el único crucero de la flota de Swan Hellenic . El barco recibió el nombre de Minerva II , en honor a la diosa romana y al barco anterior de la compañía, Minerva .
El 7 de abril de 2007, Minerva II completó su último viaje con Swan Hellenic y fue transferida por la empresa matriz, Carnival Corporation & plc , a Princess Cruises . Fue rebautizada como Royal Princess y debutó para Princess en su viaje inaugural el 19 de abril de 2007. Su ceremonia de bautizo se celebró el 14 de junio de 2007 en Portofino , [7] con Lorraine Arzt realizando los honores. [8]
El 18 de junio de 2009, se produjo un gran incendio en la sala de máquinas del Royal Princess , que se encontraba en un viaje de 12 días a Tierra Santa y acababa de salir de Port Said (Egipto) . Poco después, se produjo un grave incendio en la sala de máquinas que inutilizó el barco. Esperó a atracar en Port Said para evaluar los daños. [9]
En 2010, se anunció que el Royal Princess se transferiría a la flota de P&O Cruises . [6] El barco entró en servicio con la compañía el 21 de mayo de 2011, [ cita requerida ] y pasó a llamarse Adonia . [6] Fue el segundo barco de P&O en llamarse Adonia , sucediendo al Sea Princess .
El 18 de marzo de 2013, dos de los pasajeros del barco recibieron disparos en Bridgetown , Barbados , durante su crucero mundial de 2013. P&O Cruises confirmó que dos de sus pasajeros del Adonia , que partió de Southampton el 8 de enero, que se cree que son un hombre de unos 70 años y una mujer de unos 50, fueron trasladados al hospital después del incidente. El personal del barco y el equipo médico también brindaron apoyo. [10]
Después de completar una importante remodelación en 2016, [11] Adonia fue reasignado dentro de Carnival Corporation y se convirtió en el primer barco de una nueva marca llamada "Fathom", enfocada en el creciente número de personas que querían trabajar junto a las comunidades locales como parte de su experiencia de viaje en áreas como la educación, el medio ambiente y el desarrollo económico. [12] Zarpó desde Miami hacia la República Dominicana y Cuba de forma alternada semanalmente. Mientras estaban en la República Dominicana y Cuba, los pasajeros tuvieron la oportunidad de trabajar en programas diseñados para generar un impacto social positivo en las comunidades que visitaron. [6]
El 2 de mayo de 2016, el Adonia atracó en el puerto de La Habana, el primer puerto de su itinerario cubano para el Fathom. Fue la primera vez en más de 50 años que una línea de cruceros estadounidense navegaba desde Estados Unidos a Cuba. [13] También fue la primera vez en décadas que personas nacidas en Cuba pudieron viajar por mar hacia o desde Cuba. [14] En el viaje inicial se produjo un brote de enfermedades gastrointestinales que afectó a 14 pasajeros. [15]
En noviembre de 2016, Carnival anunció que Fathom suspendería sus operaciones en junio de 2017. El Adonia regresó a la flota de P&O Cruises de Carnival en ese momento. [16]
El 26 de septiembre de 2017, P&O anunció [17] que Adonia se retiraría en marzo de 2018 y que el último crucero saldría de Barbados el 23 de febrero y finalizaría en Barbados el 9 de marzo de 2018. Llegó al astillero de Gran Bahama el 13 de marzo de 2018 y fue entregado oficialmente a Azamara al día siguiente. [18] Completó una breve estancia en dique seco en Gran Bahama (que incluyó inspecciones del casco, además de cambiar su nombre y registro) antes de zarpar hacia el astillero Harland and Wolff de Belfast .
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Su primer crucero bajo el Azamara Club Cruises tuvo lugar el 13 de agosto de 2018, [19] cuando se unió a otros dos barcos de la clase R en la flota, Azamara Journey y Azamara Quest . Su ceremonia de bautizo tuvo lugar en Southampton el 28 de agosto de 2018, donde fue bautizada oficialmente por Lucy Huxley y Ellen Asmodeo-Giglio, dos ejecutivas de la industria de viajes. [20] Antes de entrar en servicio, el barco se sometió a una importante remodelación en el astillero Harland and Wolff en Belfast, [21] poniendo su decoración e imagen en línea con los otros barcos de Azamara.
El 2 de marzo de 2020, el barco partió de Buenos Aires, Argentina , en un crucero que estaba programado para finalizar en Lima, Perú , el 23 de marzo. [22] Con 675 pasajeros y 389 tripulantes, partió de Ushuaia, Argentina , el 8 de marzo de 2020. [23] Luego se le negó el desembarco en Puerto Chacabuco, Chile , luego de que las autoridades chilenas dijeran que transportaba casos sospechosos de coronavirus. [24] Sin embargo, la compañía dijo que había confirmado que no había casos positivos de coronavirus a bordo. [25] Desde Chile, el barco comenzó a navegar hacia Miami, a través del Canal de Panamá, con todos los pasajeros y la tripulación aún a bordo. [22] Para el 24 de marzo, estaba frente a la costa de Ecuador, [26] y finalmente llegó a Miami el 29 de marzo; [27] ningún pasajero se había enfermado por el coronavirus. [28] Después de este viaje, debido a la pandemia mundial de COVID-19 , se suspendieron más viajes en casi todos los cruceros en todo el mundo.
En junio de 2020, el barco quedó amarrado en el muelle King George V de Glasgow para esperar a que pasara la pandemia de coronavirus junto con Azamara Journey y Azamara Quest . [29] A fecha del 12 de enero de 2021, un informe indicó que Azamara suspendía todos los viajes "hasta el 30 de abril". [30] Azamara Pursuit fue el segundo en abandonar el muelle, partiendo el 7 de agosto de 2021, seguido poco después por Journey . [31]