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Ross R-6

El Ross R-6 es un planeador tándem de ala alta , biplaza , diseñado por Harland Ross y volado por primera vez en 1956. [1] [2]

Diseño y desarrollo

Ross diseñó el R-6 como un planeador biplaza con la intención de establecer nuevos récords en múltiples lugares con él. El avión fue diseñado inicialmente para utilizar el mismo ala de 55 pies (16,8 m) de envergadura que el exitoso Ross-Johnson RJ-5 , pero con un peso bruto de 1226 lb (556 kg) en comparación con las 850 lb (850 lb) del RJ-5. 386 kg), esto le dio al R-6 una de las cargas alar más altas para un planeador de su época. [1] [2]

El R-6 fue construido con un fuselaje de metal , lo que supuso una desviación de los diseños anteriores de Ross. El asiento del pasajero está detrás del asiento del piloto, detrás del larguero del ala y no tiene ventanas; la visibilidad la proporciona una cúpula superior de plástico extraíble. El ala cuenta con frenos de inmersión . Posteriormente, la envergadura se aumentó a 60 pies (18,3 m), lo que redujo un poco la carga alar, pero aumentó la relación de aspecto alta a 28:1. Originalmente despegando de una plataforma rodante y aterrizando sobre un patín fijo, el R-6 luego tuvo instalado un tren de aterrizaje monorrueda retráctil. [1] [2]

Historia operativa

En un período de cuatro días en 1958, Ross voló el R-6 para establecer cuatro récords. Estableció nuevos récords mundiales para la categoría de planeador multiplaza en triángulos de velocidad de 100 km (62 millas), 200 km (124 millas) y 300 km (186 millas) y también estableció un récord nacional de EE. UU. en distancia de ida y vuelta. de 234,66 millas (377,65 km). Dos de los tres récords mundiales superaron el récord de un solo puesto vigente en ese momento. [1] [2]

En 1959, Ross voló solo el R-6 desde Kent, Texas a Farley, Nuevo México para su distancia diamante y ganó el Trofeo Barringer [3].

Más tarde, el R-6 fue propiedad de Bob Storck de Waldorf, Maryland, quien lo prestó al Museo Nacional de Soaring , donde actualmente figura como almacenado. [1] [2] [4] [5]

Aviones en exhibición

Especificaciones (R-6 2 plazas / monoplaza)

Datos del directorio de planeadores y Soaring [1] [2] Los planeadores del mundo:Die Segelflugzeuge der Welt:Les Planeurs du Monde Volumen II [6]

Características generales

Actuación

Ver también

Listas relacionadas Lista de planeadores

Referencias

  1. ^ abcdef Activar medios (2006). "R-6 Ross". Archivado desde el original el 15 de julio de 2011 . Consultado el 9 de marzo de 2011 .
  2. ^ abcdef Said, Bob (noviembre de 1983). "Directorio de planeadores de 1983, revista Soaring". Revista Alza . Hobbs, Nuevo México: Soaring Society of America: 60.
  3. ^ Ross, Harland (octubre de 1960). "Esquí de fondo en el "frente del punto de rocío de Marfa"". Alza . 24 (10): 4–7, 11.
  4. ^ ab Museo Nacional de Vuelo (2011). "Planeros en nuestra colección". Archivado desde el original el 16 de mayo de 2011 . Consultado el 26 de febrero de 2011 .
  5. ^ Administración Federal de Aviación (marzo de 2011). "Resultados de la consulta de marca/modelo" . Consultado el 9 de marzo de 2011 .
  6. ^ Shenstone, licenciado en Letras; KG Wilkinson (1963). Los planeadores del mundo: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Volumen II (en inglés, francés y alemán) (1ª ed.). Zurich: Organización Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) y Schweizer Aero-Revue. págs. 234-237.