Roslindale es un barrio principalmente residencial de Boston , Massachusetts , Estados Unidos, que limita con Jamaica Plain , Hyde Park , West Roxbury y Mattapan . Cuenta con una línea de tren de cercanías MBTA , varias líneas de autobuses MBTA y la línea naranja MBTA en la cercana Jamaica Plain. Roslindale tiene su propia sucursal de la Biblioteca Pública de Boston , el vecindario está cubierto por el Distrito de Policía de Boston E-5 en West Roxbury, la Ambulancia 17 del EMS de Boston está estacionada en Roslindale y el Departamento de Bomberos de Boston tiene una estación en Canterbury Street que alberga la Escalera 16. , Engine 53 y Jefe de Distrito 12. La Engine Company 45 original de Roslindale fue desactivada el 10 de abril de 1981 debido a recortes presupuestarios. Roslindale alguna vez fue llamado el "suburbio jardín" de Boston. [1] La parte del Arnold Arboretum al sur de Bussey Street está ubicada en Roslindale.
Seis millas al sur-suroeste del centro de Boston, Roslindale era originalmente parte de la ciudad de Roxbury . En 1851, la actual Jamaica Plain, Roslindale y West Roxbury se separaron de Roxbury. El área votó en 1873 para ser anexada a la ciudad de Boston. [2]
En la década de 1860, el área se llamaba South Street Crossing, debido a la intersección del ferrocarril con South Street. Sin embargo, cuando la comunidad solicitó un distrito de correos propio, el nombre "South Street Crossing" resultó inaceptable para el gobierno. El nombre Roslindale fue sugerido por John Pierce, un miembro de la comunidad que había viajado mucho, quien dijo a los ciudadanos reunidos que el área le recordaba a la histórica ciudad de Roslin , Escocia , en las afueras de Edimburgo . Pierce pensó que el área era como un valle debido a las colinas que la rodeaban. Así, la combinación de "Roslin" y "dale" se presentó al Servicio Postal de los Estados Unidos y se estableció formalmente el nombre Roslindale. [3]
Roslindale creció residencialmente como un clásico suburbio de tranvías . El ferrocarril se construyó después de la Guerra Civil estadounidense y generó una nueva ronda de desarrollo comercial. Roslindale experimentó un crecimiento constante en su población residencial, a partir de la década de 1880, con la introducción del servicio de tranvía tirado por caballos entre Forest Hills y Dedham .
El desastre de Forest Hills , un accidente de tren, ocurrió en Roslindale el 14 de marzo de 1887. Un tren de Boston & Providence Railroad que constaba de una locomotora y nueve vagones de pasajeros que llegaban de Dedham a Boston con más de 200 pasajeros, pasaba por un puente en Bussey Street. , en el actual Arnold Arboretum , cuando el puente se derrumbó provocando que los cinco coches traseros se apilaran uno encima del otro, matando a veintitrés e hiriendo a más de cien. [4] Esta se considera una de las primeras catástrofes ferroviarias importantes en el país y contribuyó a la inspección generalizada de puentes ferroviarios en todo Estados Unidos. [3]
En la década de 1920, Roslindale Square asumió la configuración que tiene hoy, con el Adams Park bordeado de árboles en el centro. Roslindale se encuentra en un pliegue entre varios otros vecindarios de Boston y las partes de Roslindale adyacentes a estos vecindarios circundantes adquieren las características de esos vecindarios. Por ejemplo, la parte occidental de Roslindale combina a la perfección con las residencias para una o dos familias y las calles arboladas de West Roxbury; y el área norte de Roslindale consta de densas residencias de dos y tres familias en medio de edificios industriales ligeros similares al corredor adyacente Stony Brook en Jamaica Plain.
El 1 de marzo de 1929, más de 5.000 personas asistieron a ver Ashland Street, rebautizada como Cummins Highway en honor al P. John Cummins, el primer pastor de la Iglesia del Sagrado Corazón. [5] [a] La carretera se había ampliado entre 60' y 80' y iba desde Washington Street en Roslindale hasta River Street en Mattapan a un costo de $750,000. [5] En la ceremonia de dedicación, el alcalde Malcolm Nichols le entregó a Cummins la pluma utilizada para firmar el cambio de nombre y luego Cummins bendijo la carretera y a todos los que viajaban por ella. [5] Fue la primera carretera en Boston que se llamó autopista y una de las pocas que recibieron el nombre de una persona que aún vive. [5]
Antes del auge de los centros comerciales suburbanos en la década de 1970, el distrito de negocios de Roslindale, Roslindale Square, era un importante distrito comercial de la ciudad de Boston, con grandes almacenes, salas de exposición, mercados de alimentos y una sala de cine. Después de sufrir años de escaparates vacíos y un mayor vandalismo durante las décadas de 1970, 1980 y 1990. Roslindale Square disfruta hoy de un éxito renovado como distrito comercial local, que incluye la subestación Roslindale restaurada y el creciente número de nuevos edificios de apartamentos. Además, desde la década de 1980, Roslindale Village Main Street ha tenido éxito en la creación de una comunidad en Roslindale Square, organizando varios eventos, incluido el Roslindale Farmers' Market y la iluminación anual de los árboles en Adams Park. [6]
Roslindale es un vecindario diverso : según el censo de 2020, la composición racial de sus habitantes era 45,7% blancos no hispanos, 20,6% negros o afroamericanos no hispanos, 25,1% hispanos o latinos, 3,5% asiáticos o isleños del Pacífico. y el 5,2% se identificó como de otras o múltiples razas. [7]
42°17′10″N 71°07′44″O / 42.286°N 71.129°W / 42.286; -71.129