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Camino de rosas

El Roseway es una goleta de madera con aparejo cangreja botada el 24 de noviembre de 1925 en Essex , Massachusetts . Actualmente es operada por World Ocean School, una organización educativa sin fines de lucro con sede en Boston , Massachusetts , y normalmente opera desde Boston , Massachusetts y Saint Croix, Islas Vírgenes de los Estados Unidos . Fue designada Monumento Histórico Nacional en 1997 como el único ejemplo conocido sobreviviente de una goleta pesquera construida específicamente con la competición de carreras como objetivo. [2] En 1941, el Roseway fue comprado por la Asociación de Pilotos de Boston para servir como barco piloto para el puerto de Boston , como reemplazo del barco piloto Northern Light, que fue vendido al Ejército de los Estados Unidos para el servicio de guerra.

Historia

Roseway en el puerto de Boston , 2006

El Roseway fue construido en 1925 para Harold Hathaway de Taunton , Massachusetts, en el astillero John F. James & Son en Essex. La intención de Hathaway era construir un barco que pudiera vencer a los canadienses en las carreras internacionales de pescadores populares en ese momento; para ese fin, el Roseway fue mantenido impecablemente y utilizado solo ocasionalmente como barco de pesca. [3]

El Roseway se hundió en Wolfville , Nueva Escocia , Canadá , el 14 de septiembre de 1926, [4] pero fue rescatado y reparado.

En 1941, la Asociación de Pilotos de Boston compró el Roseway para que sirviera como barco piloto para el puerto de Boston , en reemplazo del barco piloto Northern Light, No. 3, que se vendió al Ejército de los Estados Unidos para el servicio de guerra. [5] [6] Después del ataque a Pearl Harbor más tarde ese año, se instalaron minas y redes antisubmarinas para proteger el puerto de Boston , y se extinguieron todas las ayudas a la navegación iluminadas. El Roseway fue equipado con una ametralladora calibre .50 para el servicio con la Reserva de la Guardia Costera como patrullero como CGR-812. Continuó sus deberes de pilotaje en este desafiante entorno, por cuyo servicio sus pilotos recibieron una placa de bronce de la Guardia Costera al final de la guerra. [3]

El Roseway continuó sirviendo como buque piloto hasta principios de la década de 1970, momento en el que ella y el Zodiac de San Francisco eran las únicas goletas piloto que todavía estaban en servicio en los Estados Unidos . [7] [3] Luego fue vendido y convertido en un buque de pasajeros para el comercio turístico. El Roseway cambió de manos varias veces en las décadas siguientes, operando principalmente desde Camden , Maine y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos . En 1997, fue catalogado como Monumento Histórico Nacional . El Roseway , en ese momento, conservaba entre el ochenta y el noventa por ciento de la tela original de su casco y necesitaba urgentemente reparaciones. [1] En 1998, llevó a bordo a un grupo de estudiantes de la Hurricane Island Outward Bound School y navegó desde Hurricane Island, Maine, hasta Gloucester, Massachusetts, y de regreso, como prueba para potencialmente convertirse en parte del programa de navegación, que nunca se concretó, y luego permaneció atracada en Rockland , Maine, hasta que fue embargada por el First National Bank de Damariscotta, que en 2002 donó el barco a la recién fundada World Ocean School.

Tras dos años de restauración en Boothbay Harbor , el Roseway zarpó nuevamente en 2005. Actualmente sirve como plataforma para la World Ocean School, que ofrece diversos programas educativos en St. Croix y el noreste de los Estados Unidos.

Véase también

Citas

  1. ^ ab "Roseway (goleta)". Listado resumido de lugares de interés histórico nacional . Servicio de Parques Nacionales . Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2010. Consultado el 25 de marzo de 2008 .
  2. ^ "Nominación de la NHL para Roseway (goleta)". Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 23 de febrero de 2015 .
  3. ^ abc "Historia de la goleta Roseway" . Consultado el 11 de septiembre de 2012 .
  4. ^ "Informes de bajas". The Times . No. 44377. Londres. 15 de septiembre de 1926. col. B, p. 23.
  5. ^ Eastman, Ralph M. (1956). Pilotos y barcos piloto del puerto de Boston. Boston, Massachusetts: Second Bank-State Street Trust Company. pág. 78.
  6. ^ "Roseway (Schooner) - NPGallery - National Park Service". Departamento del Interior de los Estados Unidos, Servicio de Parques Nacionales. p. 10. Consultado el 17 de diciembre de 2020 .
  7. ^ Cunliffe, Tom; Osler, Adrian (2001). Pilotos. El mundo del pilotaje a vela y a remo. Vol. 1. Pilot Schooners of North America and Great Britain. Wooden Boat Publications. págs. 137, 240. ISBN 978-0-937822-69-2.

Referencias

Enlaces externos

42°21′18″N 71°02′38″O / 42.3549, -71.0438