Ronald Anthony Parise (24 de mayo de 1951 - 9 de mayo de 2008) fue un científico italoamericano que voló a bordo de dos misiones del transbordador espacial de la NASA como especialista en carga útil .
Parise nació en Warren, Ohio , hija de Henry y Catherine Parise (de soltera Pasha). Su padre nació en Carovilli . [1] A los 11 años, se convirtió en un radioaficionado con licencia . En su adolescencia, desarrolló interés por la astronomía y la aviación y se convirtió en piloto. [2] Asistió a Western Reserve High School , donde se graduó en 1969 antes de asistir a la Universidad Estatal de Youngstown . En 1973, obtuvo una licenciatura en física , con especialización en matemáticas , astronomía y geología . Luego obtuvo una maestría en 1977 y un doctorado en 1979 de la Universidad de Florida , ambos en astronomía. Él y su esposa Cecelia Sokol Parise tuvieron dos hijos.
Parise murió de un tumor cerebral el 9 de mayo de 2008, a la edad de 56 años. [3] [4]
Después de graduarse en 1979, Parise aceptó un puesto en Operations Research Inc. (ORI), donde participó en el desarrollo de definiciones de requisitos de aviónica y en la realización de análisis de modos de falla para varias misiones de la NASA. En 1980 comenzó a trabajar en Computer Sciences Corporation en el centro de operaciones del Explorador Ultravioleta Internacional (IUE) como científico de gestión de datos y en 1981 se convirtió en director de sección de las instalaciones de copia impresa del IUE.
En 1981 comenzó a trabajar en el desarrollo de un nuevo experimento de Spacelab llamado Ultraviolet Imaging Telescope (UIT). Sus responsabilidades incluían el desarrollo de hardware y software de vuelo, el diseño de sistemas electrónicos y actividades de planificación de misiones para el proyecto UIT. En 1984 fue seleccionado por la NASA como especialista en carga útil en apoyo de la recién formada serie de misiones Astro . Durante sus doce años como especialista en carga útil, estuvo involucrado en la planificación de misiones, desarrollo de simuladores, actividades de integración y pruebas, desarrollo de procedimientos de vuelo y análisis de datos científicos, además de las responsabilidades de la tripulación de vuelo para el programa Astro. Al finalizar el programa Astro, Parise asumió una función de apoyo de ingeniería de comunicaciones y planificación avanzada para una variedad de proyectos de vuelos espaciales tripulados, incluidos Mir , la Estación Espacial Internacional (ISS) y el X-38 .
Parise participó en una serie de proyectos de investigación astronómica utilizando datos de observatorios terrestres, el satélite Copernicus (OAO-3), IUE y el observatorio Astro. Sus temas de investigación, incluida la materia circunestelar en sistemas estelares binarios y el estado evolutivo de las estrellas en cúmulos globulares , dieron lugar a varias publicaciones profesionales. Parise, veterano de dos vuelos espaciales, registró más de 614 horas y 10,6 millones de millas en el espacio. Se desempeñó como especialista en carga útil a bordo de STS-35 en 1990 y STS-67 en 1995. Al final de su carrera, Parise apoyó el Proyecto de Servicios de Misión, Redes y Centro de Vuelos Espaciales Goddard , en el área de planificación de comunicaciones avanzadas para vuelos espaciales tripulados. misiones. También participó en proyectos en la Rama de Arquitecturas Avanzadas y Automatización que desarrollaron el uso de Protocolos de Internet (IP) estándar en aplicaciones de transmisión de datos espaciales.
STS-35 /Astro-1 Columbia (2 de diciembre a 10 de diciembre de 1990). El observatorio Astro es un complemento único de tres telescopios diseñados para registrar simultáneamente datos espectrales , datos polarimétricos e imágenes de objetos astronómicos débiles en el ultravioleta lejano . La duración de la misión fue de 215 horas y 5 minutos. El transbordador aterrizó en la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California . [5]
STS-67 /Astro-2 Endeavour (2 al 18 de marzo de 1995). Este fue el segundo vuelo del observatorio Astro. Durante esta misión récord de 16 días, la tripulación realizó observaciones las 24 horas del día para estudiar los espectros ultravioleta lejanos de objetos astronómicos débiles y la polarización de la luz ultravioleta proveniente de estrellas calientes y galaxias distantes . La duración de la misión fue de 399 horas y 9 minutos. El aterrizaje fue en la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California . [5]
Casualmente, el compañero especialista en carga útil de Parise en ambas misiones fue Sam Durrance .
Parise jugó un papel decisivo a la hora de llevar equipos de radioaficionados al Shuttle y operó en el aire durante sus propias misiones. Su distintivo de llamada de radioaficionado era WA4SIR.