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Cabaña Romney

Cabaña Romney en la antigua RAF Tholthorpe (2012).
Cabaña Romney cerca de Eastoft , Lincolnshire, julio de 2007

La cabaña Romney es una estructura de acero prefabricada utilizada por el ejército británico, desarrollada durante la Segunda Guerra Mundial para reemplazar a la cabaña Iris .

Historia

Al estallar la Segunda Guerra Mundial, el ejército británico desarrolló una serie de cabañas prefabricadas para complementar la cabaña Nissen de la época de la Primera Guerra Mundial . La cabaña Iris fue una de ellas, una cabaña de escala media de 35 pies (11 m) de luz y de 60 pies (18 m) a 96 pies (29 m) de longitud, con tramos de 4 pies (1,2 m) de longitud que se podían agregar según fuera necesario. Sin embargo, la cabaña Iris tenía un gran defecto de diseño: no podía resistir el peso de la nieve que se encontraba en el techo y tenía tendencia a derrumbarse después de las nevadas. Por esta razón, fue reemplazada por la cabaña Romney en 1941. [1]

Tanto la cabaña Iris como la cabaña Romney estaban construidas con un armazón de acero tubular con una entrada central. [2] La cabaña se utilizaba para albergar instalaciones que requerían luces de techo anormales. [3] En algunos aeródromos, se erigían dos o más cabañas Romney o Iris para albergar grandes tiendas y talleres, o en ocasiones se usaban como hangares para aviones. [4]

Fue inventado por el teniente coronel Edgar Frank Brawn de los Ingenieros Reales. [5]

Véase también

Referencias

  1. ^ Dobinson, Colin (2001). Comando antiaéreo: defensas antiaéreas británicas durante la Segunda Guerra Mundial . Methuen. pág. 325. ISBN 9780413765406.
  2. ^ Historic England . «Detalles de la base de datos de edificios catalogados (1412391)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 13 de junio de 2013 .
  3. ^ El ingeniero civil en la guerra: aeródromos, carreteras, ferrocarriles y puentes . Institution of Civil Engineers. 1948. pág. 90.
  4. ^ Smith, David J. (1981). Estaciones de acción: aeródromos militares de Gales y el noroeste . Stephens. ISBN 0850594855.
  5. ^ HEH, JSB, DB (1980). "The Royal Engineers Journal". Suplemento al Royal Engineers Journal . 94 (1). ISSN  0035-8878.{{cite journal}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )