Roman Kresta (nacido el 24 de abril de 1976 en la República Checa ) es un piloto de rally profesional checo . En 2005 , condujo para Ford en el Campeonato Mundial de Rally . Su copiloto fue Jan Tománek . La pareja ganó el campeonato nacional checo de rally en 2000, antes de su debut en el WRC.
El primer Rally Mundial de Kresta fue el Rally Acrópolis de 2001 , al volante de un Ford Focus WRC . También ha pilotado para el equipo oficial Skoda y como piloto privado con Hyundai y Peugeot . Sus actuaciones en su única temporada con el equipo oficial Ford World Rally Team en 2005 no fueron suficientes para evitar que perdiera su asiento ante Mikko Hirvonen al final de la temporada. Sin embargo, sumó puntos en 11 de los 16 rallyes celebrados esa temporada, logrando dos quintos puestos en Córcega y España. Terminó octavo en la general en 2005, la mejor posición de su carrera, y sumó 29 puntos, la mitad de los 58 de su compañero de equipo Toni Gardemeister .
Después de la temporada 2005, Kresta trabajó para Ford como piloto de pruebas.
Roman Kresta regresó al Campeonato Nacional de Rallyes de la República Checa y se proclamó campeón en 2008 y 2009. Desde la temporada 2009, Kresta ha competido con el Peugeot 207 S2000 .
En el WRC 2010, Kresta volvió al WRC. Participó con el Mitsubishi Lancer Evolution IX N4 en el Rally de Suecia y el Rally de Finlandia . En el Rally de Suecia, Kresta se retiró después de 12 etapas especiales debido a problemas con el tanque de combustible. Y Kresta terminó 23º en el Rally de Finlandia. También corrió en el IRC 2010 , ronda 9, Barum Rally Zlín 2010 con un Škoda Fabia S2000 . Kresta se retiró en el SS5 debido a un accidente, actualmente ocupa la quinta posición en la general. Correrá en la última ronda del IRC 2010, el Rally de Chipre 2010. Terminó sexto allí, como mejor piloto de un coche que no era S2000. También participó en el Rally Golden Stage en Chipre.
