Roger Tallon (6 de marzo de 1929 - 20 de octubre de 2011) [1] fue un diseñador industrial francés .
Tras estudiar ingeniería ( 1944-1950), Tallon trabajó en Caterpillar France y DuPont . En 1953, se incorporó a Technès, la oficina de estudios técnicos y estéticos fundada en 1949 por el padre de la estética industrial, Jacques Viénot y Jean Parthenay. Fue rápidamente ascendido a director técnico y artístico de la agencia, y se convirtió en el único director tras la muerte de Viénot en 1959. [2]
En 1957 se matriculó en la Escuela de Artes Aplicadas de París , donde instauró el primer curso de diseño del país. En 1963 creó el Departamento de Diseño de la Escuela Nacional Superior de Artes Decorativas de París.
Como consultor de la empresa estadounidense General Electric , Tallon diseñó refrigeradores [3] y lavadoras y creó el Departamento de Diseño de la empresa estadounidense.
En 1966, contra la opinión del Consejo, se lanzó al mercado el televisor portátil Téléavia P111 , que rompió los esquemas del diseño de televisores y fue un gran éxito comercial que se convirtió en un objeto de culto . [4]
En 1973, Tallon creó la agencia Design Programmes. Hermano de armas de los relojeros LIP , creó la marca de relojes y cronómetros Mach 2000. En 1974, con Jean-Charles de Castelbajac, creó un concepto de cabina de avión para Air France .
Tras dejar Euro RSCG, continuó trabajando de forma independiente. Roger Tallon falleció el 20 de octubre de 2011 tras un largo período de enfermedad. [1]
Tallon y su equipo crearon cientos de productos, incluidos robots industriales para Peugeot, la aparentemente inútil cámara de película de 8 mm "Veronic", los tornos Gallic 16 y 14 para la empresa belga La Mondiale (un salto cuántico en la fabricación de máquinas-herramienta ), vehículos de aeropuerto, carretillas elevadoras para Fenwick , imágenes gráficas para Fenwick Aviation y un proyector de diapositivas para Kodak .
En el mundo del arte, Tallon trabajó con Yves Klein , César Baldaccini , Arman [ sic ], y fue contactado por Catherine Millet , fundadora de la revista de prensa de arte , para crear una marca que apenas ha cambiado hasta el día de hoy.
Tallon se convirtió en un nombre familiar [ cita requerida ] en áreas que incluyen vajillas, muebles, diseño de interiores, lámparas reflectoras para la alemana Erco, relojes para Lip , botas de esquí para Salomon Group , cepillos de dientes para Fluocaril, latas de aceite para Elf , etc.
En el mundo del transporte, uno de los primeros diseños de Tallon fue la motocicleta Derny «Taon», que más tarde diseñó para el metro de Ciudad de México y, para Alstom y la SNCF , para el TGV y la locomotora del tren Corail . [3] Ergonomía, colores, iluminación... y todo, hasta los mapas de ruta que se encuentran en cada tren. Con el modisto Michel Schreiber, diseñó nuevos uniformes para el personal.
El proyecto TGV Atlantique comenzó en 1986, y el Eurostar en 1987. [3] Un nuevo funicular de Montmartre vio a Tallon conquistar la colina de Montmartre en 1991. En 1994, después de varias fusiones, la empresa de Tallon y ADSA se convirtieron en Euro RSCG Design. Ha trabajado en trenes de alta velocidad de Texas y Canadá , trenes TGV de dos pisos para Francia, el proyecto Météor del metro de París , el VAL 208 para Matra y la nueva marca de los ferrocarriles finlandeses .