Rockport (anteriormente, Cotineva ) [2] es un antiguo asentamiento en un área no incorporada del condado de Mendocino , California . [1] Se encuentra a 7,25 millas (12 km) al norte-noroeste de Westport , [2] a una altura de 30 pies (9 m). [1]
Rockport comenzó como una pequeña ciudad empresarial que prestaba servicios a la industria maderera [3] en la costa del Océano Pacífico entre los bosques de secuoyas del norte de California . [4] Rockport se considera el extremo sur de la región de la Costa Perdida ; es donde la carretera estatal 1 , que corre muy cerca de la costa durante la mayor parte de su longitud, gira hacia el interior antes de fusionarse con la ruta estadounidense 101 en Leggett .
Alrededor de 1877, William R. Miller construyó el primer aserradero en Rockport, entonces llamado Cottoneva . El aserradero contaba con una sierra circular doble , una canteadora y una cepilladora , y tenía una capacidad de 20 000 pies tablares (1700 pies cúbicos o 50 m 3 ) de madera por día. Un aspecto inusual del sitio era un puente colgante de alambre de 80 m (270 pies) , construido en 1877 para conectar el continente con una pequeña isla en el océano. Los barcos con destino a San Francisco y otros puertos hacían escala en esta isla, a veces llamada Pelican Island, para recoger la madera aserrada, que se traería a través del puente desde el continente en tren . [3]
En 1886, Miller vendió su aserradero a la Cottoneva Lumber Company, que lo perdió en un incendio en 1900. Alrededor de 1907, la New York and Pennsylvania Lumber Company adquirió Cottoneva y construyó un nuevo aserradero que fue destruido por un incendio en 1912. Entre 1924 y 1926, la Finkbine-Guild Lumber Company de Jackson, Mississippi, modernizó la ciudad y construyó un nuevo aserradero eléctrico [5] y un ferrocarril maderero. [6] Abandonaron las operaciones en 1927 y, ante la ruina financiera, sus activos fueron adquiridos por la Great Southern Lumber Company de Bogalusa, Louisiana, para formar la Southern Redwood Company. [3] Después de una década de quiebra, el aserradero reabrió en 1938 como Rockport Redwood Company (una subsidiaria de una asociación de minoristas de madera de Kansas y Oklahoma encabezada por Ralph Rounds). El ferrocarril fue desmantelado en 1939. El aserradero se quemó nuevamente en septiembre de 1942, pero reabrió en julio de 1943. La madera cortada en bruto se transportaba en camiones a Fort Bragg, California , para su envío a través del California Western Railroad . Rounds construyó un patio de secado de madera y una planta de acabado en Cloverdale, California, en 1948. [5] Cuando su aserradero cerró por última vez en 1957, Rockport era una ciudad de aproximadamente 500 personas con una tienda de la empresa , un ayuntamiento comunitario y un médico de la empresa, así como viviendas para los empleados. [3] En Rockport funcionó una oficina de correos desde 1888 hasta 1903, desde 1926 hasta 1934 y desde 1938 hasta 1957. [2] El ayuntamiento también se utilizó para bailes, un cine y obras de teatro locales. También había una escuela primaria que iba desde el primer grado hasta el sexto. Como la escuela solo tenía tres aulas, cada sala tenía dos grados: 1.º y 2.º grado en un aula, 2.º y 3.º en una, y 5.º y 6.º en otra. Los alumnos de séptimo grado y superiores eran trasladados en autobús a la escuela secundaria Ligget Valley. En 1997, la antigua escuela todavía estaba en pie. Es el único edificio que queda en Rockport. La antigua escuela original, una escuela de una sola aula, todavía estaba en pie hasta 1975 y posiblemente más tarde. Los lugareños más antiguos se referían a la escuela de tres aulas como la nueva escuela mucho después de que se cerrara. Todas las demás casas y edificios habían sido demolidos hacía 30 o 40 años.
En 1967, Georgia-Pacific Corporation adquirió el sitio de Rockport y la operación de aserrado Cloverdale de Rounds. Harry Merlo era vicepresidente y gerente general de la firma Rounds and Kirkpatrick en el momento de la compra. En 1971, Merlo se convirtió en vicepresidente ejecutivo de las operaciones de madera y contrachapado del oeste de Georgia-Pacific. La acción de la Comisión Federal de Comercio iniciada en 1972 exigió que Georgia-Pacific transfiriera los activos de California a una nueva corporación Louisiana-Pacific con Harry Merlo como presidente. [5] Mendocino Redwood Company adquirió Rockport de Louisiana-Pacific en 1998. [3]
La primera estación de bomberos del Departamento de Silvicultura y Protección contra Incendios de California se ubicó en Rockport a mediados de la década de 1920. Su propósito era proteger las valiosas tierras madereras de la Finkbine-Guild Lumber Company, y la empresa pagaba este servicio al estado de California. A fines de la década de 1970, el departamento consideró que la estación era excedente, en parte debido a los recortes presupuestarios provocados por la aprobación de la Proposición 13, y la abandonó. La protección contra incendios de CalFire aún se brinda mediante camiones con personal en Fort Bragg y Leggett.
El Sr. Brinegar nació en la costa norte de California, en el pequeño pueblo maderero de Rockport...