Rockingham se fundó en Estados Unidos en 1767 como Almsbury . En 1768, Samuel Enderby & Sons eran sus dueños y su nombre era Rockingham . Al menos desde 1773, los Enderby lo utilizaron como ballenero y realizó ocho viajes balleneros para ellos con ese nombre. El 4 de julio de 1773 se encontró con la expedición de Phipps en Shpitzbergen. En 1782, Enderbys le cambió el nombre a Swift , y como Swift realizó diez viajes balleneros en los bancos de Brasil y frente a África hasta 1793. Todavía figuraba en el Lloyd's Register como cazador de ballenas hasta 1795.
Rockingham entró en la Lista de Lloyd en 1768 como Almsbury , y pasó a llamarse Rockingham . Su dueño era Enderby & Co., su capitán era John Reed y sus viajes eran Terranova-Londres y Nueva Inglaterra-Londres. [1]
En 1774, Rockingham , Reed, capitán, navegaba de Liverpool a Lisboa. Recibió grandes daños en el Golfo de Vizcaya y tuvo que regresar a Plymouth para ser reparada. [3]
Hizo ocho viajes balleneros para Enderby entre 1775 y 1782. [4] Para su primer viaje ballenero, el capitán Elihu L. Clark zarpó de Gran Bretaña el 11 de noviembre de 1775 hacia los bancos de Brasil. Rockingham regresó al año siguiente con 19½ toneladas de aceite de esperma y 20½ toneladas de aceite de ballena. [4]
Rockingham partió el 10 de octubre de 1776 hacia los bancos de Brasil bajo el mando del capitán Tristram Barnard (o Barnet). Regresó de su segundo viaje ballenero el 8 de julio de 1777 con 26 toneladas de aceite de esperma y 33 toneladas de aceite de ballena. [4] Fue reparada en 1777. [5]
Barnard lo navegó nuevamente en 1777 en su tercer viaje ballenero . Regresó con 24½ toneladas de aceite de esperma y 46 toneladas de aceite de ballena. [4] Fue nuevamente sometida a reparaciones en 1778. [5]
Rockingham navegó en su cuarto viaje ballenero bajo el mando de W. Gardner y más tarde bajo el mando de Barnabas Ray hacia el sur de los mares de Groenlandia y el estrecho de Davis . Regresó el 8 de agosto de 1779 con 21½ toneladas de aceite de ballena. [4]
En 1779, Barnabas Ray navegó en Rockingham hacia los bancos de Brasil y África en su quinto viaje ballenero . Regresó con 33¼ toneladas de aceite de esperma. [4]
El capitán William Goldsmith navegó en Rockingham en su sexto viaje ballenero el 3 de abril de 1780 con destino a los bancos de Brasil y África. Regresó el 25 de octubre de 1781. [4]
En 1781-82, Rockingham hizo dos viajes, uno con William Folger como maestro y el otro con Peearce (o Pease) como maestro. [4]
En 1782, Rockingham sufrió una buena reparación y Enderbys la rebautizó como Swift . [6] [7] [8] Luego realizó otros nueve viajes balleneros. [9]
En 1782, el capitán William Goldsmith navegó en Swift en su primer viaje ballenero con ese nombre. Regresó el 21 de marzo de 1783 con 74 toneladas de aceite de esperma. [9] Se sometió a una buena reparación a su regreso. [5]
En 1783, Goldsmith navegó con el Swift hasta los bancos de Brasil en su segundo viaje ballenero . Regresó el 28 de abril de 1784 con 80 toneladas de aceite de esperma de 27 peces (ballenas). [9]
El capitán P. Pease partió hacia los bancos de Brasil el 21 de junio de 1784. Swift regresó de su tercer viaje ballenero con 76 toneladas de aceite de esperma. [9]
El cuarto viaje ballenero del Swift , en agosto de 1785, lo llevó nuevamente a los bancos de Brasil y África, nuevamente bajo el mando del capitán Pease. Regresó el 8 de septiembre de 1786 con 28 toneladas de aceite de esperma y ocho toneladas de aceite de ballena. [9]
El capitán Simon Paul navegó en el Swift en su quinto viaje ballenero , saliendo de Gran Bretaña el 16 de diciembre de 1786 hacia los bancos de Brasil. [9] Se informó que Swift y Paul estaban "bien" en Cabo Verde el 8 de enero de 1787. [10] Regresó el 21 de septiembre de 1787 con 95 toneladas de aceite de ballena y 75 quilates de hueso de ballena ( barbas ). [9]
George Hales fue el maestro del Swift en su sexto viaje ballenero . Partió en 1787 y regresó el 18 de agosto de 1788 con 86 toneladas de aceite de ballena, 69 quilates de hueso de ballena y 3009 pieles de foca. [9]
Hales volvió a ser el capitán del séptimo viaje ballenero del Swift . Se fue en 1788 y estaba "bien" en "St Hellen's Bay" el 9 de marzo de 1789. [11] El 10 de septiembre estaba en 14°54′N 23°26′W / 14.900°N 23.433°W / 14.900; -23.433 . [12] Regresó a Gran Bretaña el 20 de septiembre de 1789 con nueve toneladas de aceite de esperma, 98 toneladas de aceite de ballena y 70 quilates de hueso de ballena. [9]
El capitán Blatchford fue el capitán del octavo viaje ballenero del Swift . Partió en 1791 y regresó el 8 de junio de 1792. [9]
Blachford (o Blackford) zarpó hacia los bancos de Brasil en 1792. Swift regresó de su noveno viaje ballenero el 14 de julio de 1793 con 125 toneladas de aceite de ballena y 90 quilates de hueso de ballena. [9]
Para su décimo viaje ballenero, Swift hacia África en 1793. Regresó con 32 toneladas de aceite de esperma, 100 toneladas de aceite de ballena y 75 quilates de hueso de ballena. [9]
Swift apareció por última vez en Lloyd's Register en 1797 con Blanchard, capitán, S. Enderby, propietario y comerciante Londres-Mares del Sur. [5] La información no había cambiado desde 1794, lo que sugiere que estaba obsoleta.