Roberto González Valdés [1] (nacido el 31 de marzo de 1976 en la Ciudad de México ) es un piloto de automovilismo mexicano originario de Monterrey . Compitió en Champ Car en la temporada 2003 y durante todo 2004. En 2003, hizo su debut en la carrera en San Petersburgo en Florida para Dale Coyne Racing y no pudo completar la carrera. Su otra aparición en 2003 fue en casa en la Ciudad de México , donde sustituyó al veterano Roberto Moreno y anotó sus primeros puntos en la Champ Car en el décimo lugar.
Se le dio un viaje de tiempo completo con PKV Racing para la temporada 2004 con el respaldo de la rama mexicana de Nextel . Sin embargo, tuvo un año decepcionante con un mejor resultado del séptimo lugar en Cleveland , destacando un año en el que solo terminó 15° en la clasificación de puntos. No fue contratado para la temporada 2005.
En 2012 participó en tres carreras para RSR Racing en la American Le Mans Series . [2]
En 2013 su hermano menor Ricardo ganó la 81ª edición de las 24 Horas de Le Mans en LMP2. En 2019, Roberto ganó las 24 Horas de Daytona y las 6 Horas de Spa-Francorchamps , ambas en la categoría LMP2.
En la 90ª edición de las 24 Horas de Le Mans 2022 Roberto obtiene la primera posición en la clase LMP2 tras 6 intentos. González formó equipo con Will Stevens y António Félix da Costa . [3] Todos ganarían más tarde el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2022 para LMP2.
González también es el fundador de la empresa mexicana de gestión de inversiones Soliq. [4] González también es miembro de la junta directiva de EPM, [5] una empresa de desarrollo de fármacos a base de cannabis, fundada por Reshef Swisa, [6] que buscaba cotizar en la Bolsa de Valores de Israel, intentando recaudar 44 millones de NIS. (con una valoración previa al dinero de 381 millones de NIS) a través del sitio web de financiación colectiva Fundit. [7]
La oferta de venta de valores de EPM había estado acompañada de una agresiva campaña televisiva en Israel. [8]
Se publicó que la Autoridad de Valores de Israel (ISA) tuvo la impresión de que los anuncios de la campaña televisiva no estaban formulados con el debido cuidado y engañaban a los inversores. [9] El 1 de junio de 2022, se anunció que la junta directiva de EPM decidió considerar positivamente aceptar ofertas alternativas y cancelar la IPO, señalando que todos los fondos transferidos por posibles inversores de la IPO, por un total de 26 millones de NIS, debían ser reembolsado sin intereses. [10]
† Como González era piloto invitado, no era elegible para sumar puntos para el campeonato.
( llave )
* Temporada aún en curso.