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Robert Storer Stephenson

Robert Storer Stephenson (1858-1929) fue un arquitecto estadounidense que estuvo activo a finales del siglo XIX y principios del XX. Entre los numerosos edificios privados y comerciales de esa época, es particularmente conocido por diseñar dos mansiones: la casa de estilo neo- Tudor del industrial Frederick F. Brewster en Edgerton Park , New Haven (finalizada en 1909; demolida en 1964) [5] [6] : 4, 6  [7] y "Wrexleigh", la "cabaña" del abogado John Anson Garver en Oyster Bay Cove , en Long Island (finalizada c. 1913). [8] [9] También es conocido por el diseño distintivo del edificio Brewster en Queens, Nueva York .

Biografía

Robert Storer Stephenson nació en Brooklyn , Nueva York, el 18 de febrero de 1858, hijo de George Storer y Ellen T. ( de soltera Brewster) Stephenson. [1] [2]

Se graduó en el Amherst College en 1880.

Murió el 26 de mayo de 1929, tras una larga enfermedad. [3] [4]

Carrera

Casa Edgerton, New Haven, Connecticut, diseñada por Stephenson para Frederick F. Brewster, como se ve hacia 1913.
Casa Wrexley, diseñada por Stephenson para John Anson Garver, en Oyster Bay Cove, Long Island, como se ve alrededor de 1915.
La fábrica de automóviles Brewster, tal como se ve en 1915.
El edificio Brewster, tal como se ve en 2019, que sirve como sede de JetBlue .

Poco después de terminar la universidad, Stephenson se unió a la reconocida firma de arquitectura McKim, Mead & White , conocida por promover el Renacimiento estadounidense en el Nueva York de fin de siglo a fines del siglo XIX. [3] [2] Dejó esta firma en 1882 y finalmente formó la suya propia, Stephenson & Wheeler. [10] Fue socio de Stephenson & Wheeler desde 1886 hasta 1921, cuando se jubiló.

Stephenson era más conocido por su trabajo para familias adineradas en los alrededores de la ciudad de Nueva York, Nueva Jersey y Connecticut. Entre ellas, Edgerton (Connecticut) y Wrexleigh (Nueva York), así como por diseñar casas para Charles Bigelow, Thomas E. Gillespie y Oliver Gould Jennings (882 Fifth Avenue, Nueva York). [11] [12] [10] Sin embargo, también fue el asesor arquitectónico del Comité de la Iglesia de la Diócesis de Newark, Nueva Jersey y en esa capacidad fue responsable del diseño o co-diseño de varias iglesias, entre ellas la iglesia congregacional Trinity en East Orange, Nueva Jersey (1891, en asociación con Ernest Greene).

En 1911, Stephenson también fue responsable de un diseño innovador para Brewster & Co. , la fábrica de automóviles de Queen's . Un artículo en Carriage Monthly la describió: "La nueva fábrica en Long Island City LI, construida especialmente para trabajos de automóviles y carruajes ligeros y pesados, es de la clase más mejorada y será un modelo para las próximas generaciones". [13] Un artículo de American Architect sostenía: "La fábrica de automóviles de Brewster & Co. es una propuesta sin precedentes en la construcción de fábricas". [14] El edificio era particularmente notable por su distintiva torre del reloj, que la guía AIA de la ciudad de Nueva York caracterizó como de estilo " constructivista ". [15] Un artículo del New York Times de 2001 entró en más detalles sobre el edificio y su plaza:

Los arquitectos Stephenson & Wheeler diseñaron una fábrica de ladrillo rojo de 37.000 metros cuadrados, de estilo sencillo pero con una torre de reloj alta con tracerías sinuosas. El cuidado de los detalles de la torre del reloj distingue al edificio de otros edificios industriales: parece reflejar el estilo Secesión explorado en la arquitectura industrial y de fábricas y en las obras públicas del norte de Europa en esa época. La plaza originalmente estaba ajardinada, pero su sentido de espacio ceremonial fue destruido por la posterior construcción de líneas elevadas de metro, que ahora dominan por completo la zona. [16]

El artículo del Times rastrea parte de la historia del edificio, incluida la producción de automóviles Rolls-Royce en las décadas de 1920 y 1930 y la adquisición y renovación del edificio por MetLife alrededor del año 2000. Desde 2010, la sede de JetBlue ha ocupado el edificio. [17]

Referencias

  1. ^ ab Jones, Emma C. Brewster (1908). La genealogía de Brewster 1566-1907 . Nueva York: The Grafton Press. pág. 351.
  2. ^ abc Montague, WL (1901). Registro biográfico de los exalumnos y no graduados del Amherst College 1871-1896. Amherst, MA: Carpenter & Morehouse. pág. 163.
  3. ^ abc "RS Stephenson, arquitecto, ha muerto". Times Union . 28 de mayo de 1929. p. 26 . Consultado el 10 de mayo de 2024 .
  4. ^ ab "Robert S. Stephenson; arquitecto neoyorquino muere en su casa de Westport, Connecticut". The New York Times . 28 de mayo de 1929. p. 31 . Consultado el 10 de mayo de 2024 .
  5. ^ "Historia y servicios del parque". Edgerton Park Conservancy . Consultado el 13 de mayo de 2024 .
  6. ^ Janice L. Elliott y Marian Staye (10 de marzo de 1988). "Inventario del Registro Nacional de Lugares Históricos: nominación: Edgerton". Servicio de Parques Nacionales.y acompaña 17 fotografías de 1988 y 2 de la mansión en 1960 y 1964 (leyendas en la página 10 del documento de texto)
  7. ^ "New Haven - Jardines comunitarios en Edgerton Park". Instituto Smithsoniano . Consultado el 13 de mayo de 2024 .
  8. ^ Price, C. Matlack (marzo de 1914). "Una casa de campo reciente en Long Island: la residencia Garver en Oyster Bay" (PDF) . The Architectural Record . Vol. 35, núm. 3. págs. 181–201 . Consultado el 13 de mayo de 2024 .
  9. ^ "J.A. GARVER FUNERAL CELEBRADO EN OYSTER BAY". The New York Times . 27 de octubre de 1936. p. 25 . Consultado el 13 de mayo de 2024 .
  10. ^ ab Withey, Henry F.; Withey, Elsie Rathburn (1970). Diccionario biográfico de arquitectos estadounidenses (fallecido). Hennessey & Ingalls, Inc., págs. 570–571.
  11. ^ Miller, Tom (22 de mayo de 2015). «La casa de Oliver Gould Jennings de 1899, n.º 7 de la calle 72 este». Daytonian en Manhattan . Consultado el 13 de mayo de 2024 .
  12. ^ 882 Fifth Avenue es el lugar al que Jennings se mudó desde la mansión más elaborada en 7 East 72nd Street, conocida como Oliver Gould Jennings House . "72d Street Residence Sold". Real estate record and builders' guide . Vol. 93. 18 de abril de 1914. p. 687. Consultado el 16 de mayo de 2024 .
  13. ^ "Una de las fábricas de carruajes más conocidas". www.coachbuilt.com . Julio de 1912 . Consultado el 13 de mayo de 2024 .
  14. ^ "Edificio para Brewster & Co". American Architect . Vol. 99, núm. 1851. 14 de junio de 1911. págs. 231–232 . Consultado el 13 de mayo de 2024 .
  15. ^ Guía de la AIA sobre la ciudad de Nueva York. Nueva York: Crown Publishers. 2000. ISBN 978-0-8129-3106-8.
  16. ^ Gray, Christopher (22 de julio de 2001). "Paisajes urbanos/Long Island City, Queens; después de tiempos difíciles, la fábrica de automóviles de 1910 cobra nueva vida". The New York Times . pág. 7. ISSN  0362-4331 . Consultado el 15 de mayo de 2024 .
  17. ^ McGeehan, Patrick (22 de marzo de 2010). «La sede de JetBlue permanecerá en Nueva York» . Consultado el 15 de mayo de 2024 .

Enlaces externos