South Road Properties (SRP), también conocido como South Reclamation Project , es un área de recuperación de 300 ha (740 acres) en la ciudad de Cebú , Filipinas . El área, que se ganó al Canal de Mactán , está ubicada frente a la costa del distrito sur de la ciudad de Cebú, cerca de Barangays Mambaling, Inayawan y Pasil. Se extiende desde la costa continental de Cebú hasta Kawit Point (antes isla Kawit). Un área recuperada de tipo isla, está conectada con Cebú continental por la carretera costera sur de Cebú (de donde se deriva el nombre del área) y la carretera de acceso Mambaling (oficialmente la calle F. Vestil). A través de la autopista Cebu-Cordova Link Expressway , la SRP también está conectada por tierra con Córdoba y la isla de Mactán .
A finales de la década de 1980, el entonces alcalde de la ciudad de Cebú, Tomás Osmeña, propuso recuperar tierras del Canal de Mactán, en particular el mar entre la ciudad continental de Cebú y la isla Kawit (una antigua instalación de cuarentena durante el dominio estadounidense ). [2] [3] En 1991, el proyecto fue aprobado como parte del Proyecto de Desarrollo Metro Cebú, un estudio financiado por el fondo japonés de Asistencia Oficial al Desarrollo . [4] Originalmente se concibió para albergar industrias ligeras, pero finalmente evolucionó hasta convertirse en un desarrollo de uso mixto. El proyecto inició las obras civiles en 1997 y fue financiado por un préstamo de ¥ 12,315 mil millones (equivalente a alrededor de ₱ 5 mil millones en 2022) otorgado por el Banco Japonés de Cooperación Internacional . [5] [6] Obras terminadas en 2004.
City di Mare (anteriormente "Citta de Mare", se traduce aproximadamente como "ciudad junto al mar" en italiano ) es un desarrollo de uso mixto en SRP, propiedad de Filinvest y desarrollado por él . Toda el área ocupa un total de 48 hectáreas (120 acres), el mayor desarrollo en SRP por superficie terrestre. Se espera que todo el desarrollo consista en edificios residenciales de mediana y alta altura, edificios de oficinas y un centro comercial junto al mar, llamado Il Corso (significa "El Campo" en italiano).
Nustar Resort & Casino, anteriormente conocido como Isla dela Victoria ( en español , Isla de la Victoria ), es un resort y casino ubicado en el sitio de la antigua Isla Kawit (ahora Kawit Point). El desarrollo tiene una superficie total de 8 hectáreas (20 acres). El proyecto, que se espera incluya restaurantes, bares, un centro comercial, centro de convenciones, casino, parque, teatro y al menos tres hoteles, es una empresa conjunta del gobierno de la ciudad de Cebú y Universal Hotels and Resorts Inc., una subsidiaria de Participaciones de la Cumbre JG . Algunas partes del proyecto, incluido el casino, tuvieron una inauguración prevista en mayo de 2022. [7] [8]
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El desarrollo más popular de SRP es el complejo SM Seaside . Todo el desarrollo ocupa un total de 30 hectáreas (74 acres). El complejo cuenta con el centro comercial SM Seaside (el centro comercial más grande de Cebú), una torre de observación de 147 m (482 pies), un parque temático marino y una capilla. También se espera que el complejo incluya una escuela, un hospital, edificios de oficinas y condominios. Se espera que todo el desarrollo cueste 30 mil millones de dólares . [9]
En el antiguo terreno de San Pedro Calungsod Template, donde se celebró la misa final del Congreso Eucarístico Internacional de 2016 , se encuentra South Coast City. Un proyecto de uso mixto de 26 hectáreas (64 acres) desarrollado por SM Prime y Ayala Land , se lanzó en 2020 e incluirá bloques comerciales de uso mixto, un estadio , un centro de convenciones , un parque central de 1,1 hectáreas (2,7 acres). edificios residenciales y edificios de oficinas, entre otros. [10]
Toda el área de recuperación cuenta con una carretera dividida de seis carriles y dos vías llamada Cebu South Coastal Road (CSCR), que es una carretera nacional. El CSCR, que atraviesa todo SRP y conecta Talisay con el centro de la ciudad de Cebú, también sirve como vía alternativa a la congestionada avenida Natalio Bacalso . Una gran parte del bulevar tiene el Estrecho de Cebú en su lado este y una gran variedad de desarrollos en su lado occidental. El área de recuperación está conectada con el centro de la ciudad de Cebú a través del viaducto de la carretera costera sur de la ciudad de Cebú a lo largo de la carretera costera sur de Cebú. Toda la carretera forma parte de la Ruta Nacional 840 ( N840 ) de la red de carreteras de Filipinas .
La calle F. Vestil es una carretera de cuatro carriles de 1,2 km (0,75 millas) de largo que conecta el SRP con Barangay Mambaling en la ciudad continental de Cebú. La carretera comienza en la intersección con la avenida Natalio Bacalso bajo el paso elevado Mambaling, que en breve conduce a una intersección con las calles L. Gabuya y C. Padilla antes de terminar en Cebu South Coastal Road. La carretera, que anteriormente no tenía nombre, también se conocía informalmente como Mambaling Access Road. El 15 de enero de 2015, la carretera recibió el nombre formal de F. Vestil Street, en honor a Francisco Vestil , un nativo de Mambaling que fue el abanderado de Filipinas en los Juegos Olímpicos de verano de 1948 y fue miembro del equipo de baloncesto de Filipinas que compitió en ese momento. . [11]
La autopista Cebu-Cordova Link Expressway (CCLEX) conecta el municipio de Cordova en la isla de Mactán y la ciudad de Cebú a través de la carretera costera sur de Cebú. El CCLEX es el tercer puente que une la parte continental de Cebú y la isla de Mactán. Es la primera autopista de peaje en Filipinas fuera de Luzón y, con 8,9 kilómetros (5,5 millas) de largo, es también el puente marítimo más largo de Filipinas, superando al Puente de San Juanico . Se inauguró en abril de 2022.
El túnel SRP es una autovía de dos vías y cuatro carriles de 0,97 kilómetros (0,60 millas) y es el primer túnel de carretera en Filipinas . Comenzó a construirse en 2006 y fue inaugurado en 2010. Al igual que el SRP, fue financiado con un préstamo del Banco Japonés de Cooperación Internacional . El túnel pasa por debajo de la Plaza Independencia y el Fuerte San Pedro y conecta el SRP con el Área de Recuperación Norte a través del Boulevard Sergio "Serging" Osmeña Jr. Es una construcción conjunta de los gobiernos de la ciudad de Cebú y Japón .
Como el terreno urbanizable más grande que queda en la ciudad de Cebú, South Road Properties está preparado para un crecimiento futuro. Con esto, también se ponen en marcha varios proyectos de infraestructura para ayudar a facilitar este crecimiento proyectado.
El sistema de tránsito rápido de autobuses de Cebú es un sistema de transporte masivo planificado para la ciudad de Cebú. Una vez completado, se espera que preste servicio al SRP y permita una conexión hasta el Cebu IT Park . También se espera que el BRT de Cebú se convierta en el primer proyecto operativo de autobús de tránsito rápido en Filipinas una vez finalizado.
La rotonda SRP o la rotonda SRP es una rotonda propuesta de cuatro carriles . Se ubicará en el cruce de Cebu South Coastal Road y F. Vestil Street. La propuesta del proyecto fue aprobada por el ayuntamiento de Cebú el 18 de agosto de 2021. El proyecto de la rotonda se propuso para aliviar la situación del tráfico en la zona y para una ruta más corta para los automovilistas con destino a Mambaling, en lugar de tomar un cambio de sentido. ranura bajo el viaducto SRP. Se esperaba que la construcción estuviera terminada para 2023, pero a partir de 2024, actualmente no hay avances. [12] [13] [14]