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Estación de tren de Risca

La estación de tren de Risca era una estación de la línea Western Valley de Monmouthshire Railway and Canal Company , más tarde Great Western Railway . Estaba situada en Station Place, justo al sur del cruce donde la línea se dividía a la izquierda hacia Nine Mile Point (y finalmente Tredegar) y a la derecha hacia Ebbw Vale. Prestaba servicio a la ciudad de Risca .

Historia

La Monmouthshire Railway and Canal Company (MRCC) había estado operando los canales y los carruajes tirados por caballos en sus tranvías que pasaban por Risca desde 1795. [1] Después de 1802, la MRCC construyó un tranvía desde Nine Mile Point, al oeste de Risca, hasta Newport, y una empresa asociada, Sirhowy Tramroad , conectaba allí desde Tredegar.

El primer tren de pasajeros con locomotora de vapor circuló por la línea Western Valley del MRCC el lunes 23 de diciembre de 1850, con un servicio que funcionaba dos veces en cada dirección (a Ebbw Vale y a Newport) cada día de la semana. [2]

La estación se amplió a cuatro líneas y plataformas en junio de 1910 a medida que aumentaba el tráfico.

Los servicios de pasajeros en la línea finalizaron en 1962. [3]

Los servicios de mercancías desde Tredegar Junction a Risca Junction se cerraron el 4 de mayo de 1970. [4]

Viaducto

El puente Risca Long era un viaducto de mampostería de gran calidad con treinta y dos arcos que se construyó en 1805 para que el tranvía cruzara la llanura aluvial del valle de Ebbw. Fue construido con arenisca roja por el ingeniero del tranvía Sirhowy, John Hodgkinson. El puente quedó obsoleto en 1859 y fue demolido en 1902. Se han construido casas locales con su piedra y el estribo este es el único fragmento que queda. [5] [6] El viaducto tenía 48 pies de alto (14,6 m) y 32 arcos. Fue diseñado para que se pudieran construir viviendas debajo de los arcos.

En la actualidad

El 6 de febrero de 2008 se inauguró una nueva estación llamada Risca y Pontymister como parte de la reapertura del ferrocarril Ebbw Valley . Está ubicada aproximadamente a media milla al sureste de la estación de tren original de Risca.

Station Road, Station Place y la taberna del ferrocarril son pistas que aún se conservan en la actualidad sobre el lugar. La estación y el almacén de mercancías siguen estando adyacentes a la línea.

Notas

  1. ^ Skillern, WJ (julio de 1960). "Los ferrocarriles de Newport". The Railway Magazine . 107 (711).
  2. ^ "Publicidad". Charles Hough. Monmouthshire Merlin. 4 de enero de 1851. Consultado el 31 de octubre de 2017 .
  3. ^ Vay Le, Julian; Benedict Le Vay (1 de diciembre de 2014). Gran Bretaña desde los raíles: incluidos los ferrocarriles mejor guardados del país. Bradt Travel Guides. pp. 271–. ISBN 978-1-84162-919-3.
  4. ^ Hurst (1991), pág. 61, nota 2751.
  5. ^ "Puente Largo de Risca, Viaducto del Tranvía, Risca (308291)". Cofleín . RCAHMW . Consultado el 14 de octubre de 2021 .
  6. ^ Guy, Andy; Rees, Jim (24 de mayo de 2011). Ferrocarriles antiguos: 1569-1830 . Bloomsbury USA. pág. 38. ISBN 978-0-7478-0811-4.

Referencias

Ruta