Rino Corso Fougier (14 de noviembre de 1894 en Bastia - 24 de abril de 1963 en Roma ) fue un general de la Real Fuerza Aérea Italiana . De 1940 a 1941 se desempeñó como comandante del Corpo Aereo Italiano que, en concierto con la Luftwaffe , participó en la Batalla de Gran Bretaña . De 1941 a 1943 estuvo al mando de la Regia Aeronáutica . En enero de 1943 recibió la Cruz Alemana de Oro .
El 31 de diciembre de 1912 se alistó en el Ejército Real y participó en el curso para estudiantes de oficiales adicionales. Fue nombrado segundo teniente de infantería en 1914 y se le confió el mando de un pelotón de ciclistas Bersaglieri.
Participó en la Primera Guerra Mundial con el 7.º Regimiento Bersaglieri . El 23 de junio de 1915 fue herido por una mina durante una misión de reconocimiento a las canteras al noroeste de Seltz , pero continuó sirviendo. Por este acto de heroísmo se le concedió la Medalla de Plata al Valor Militar .
El 29 de junio de 1916, ingresó como aspirante a estudiante de piloto en el Batallón de Escuelas de Aviadores: en Venaria Reale en Blériot y en Cascina Costa en SAML/Aviatik BI y S. 200, obteniendo la licencia de piloto el 26 de octubre y la de piloto militar el 26 de octubre. 4 de febrero de 1917. Asignado al 113º Escuadrón, participó en varios combates. En abril, el teniente Fougier comandaba la 1.ª Sección del SAML S.1 en Feltre . El 20 de mayo de 1917, participó en un combate aéreo con tres cazas austriacos, incluido el Hansa-Brandenburg DI del as de la aviación Godwin Brumowski, logrando la octava victoria, en colaboración con el as Károly Kaszala (8 victorias), sobre la meseta de Banjšice . con el avión averiado resultó herido dos veces y recibió otra medalla de plata. [ se necesita aclaración ]
Desde el 2 de diciembre de 1917 estuvo al mando del 70.º escuadrón de caza, volando el Hanriot HD.1 , hasta enero de 1918. El 12 de enero, estuvo al mando de la 5.ª Sección de Defensa de Padua, volando el Nieuport 27 , hasta marzo. En marzo, voló con el 83.º Escuadrón Marcon. El 18 de marzo se dirigió con la 1.ª Sección al aeródromo de San Pietro in Gu y el 22 de marzo comandó el escuadrón en Nieuport 27; el 23 de agosto recibió el ascenso a capitán de los Bersaglieri. El 14 de septiembre, Fougier con el sargento Adamo Bortolini, el soldado Romeo Sartori y el teniente Enrico Rizzi derribaron un Albatros de caza en Arsiè. El 16 de septiembre, Fougier reclamó un pequeño biplaza en Val di Nos di Gallio y el 4 de octubre el departamento [ se necesita aclaración ] se trasladó a Poianella di Bressanvido .
Desde abril de 1919 estuvo en el 87.º escuadrón de aviones. Recibió una tercera medalla de plata. El 10 de abril de 1921 se trasladó a la Fuerza Aérea, pasando a la 3.ª Agrupación de la Fuerza Aérea como líder de escuadrón. En 1923, estaba al mando del 83º Escuadrón Serenissima.
El 16 de octubre de 1923 pasó al Cuerpo de Estado Mayor de la Regia Aeronáutica como capitán del Ejército del Aire, desempeñando un papel combativo como Jefe de Estado Mayor de la 2ª Zona Aérea Territorial (ZAT) hasta el 1 de junio de 1928. En 1925 fue ascendido a mayor y en 1927 a teniente coronel. Del 1 de junio de 1928 al 1 de junio de 1933 estuvo al mando del 1.er Stormo Caccia Terrestre, recibiendo los elogios de Italo Balbo . En 1930 fundó en Campoformido la primera escuela de vuelo acrobático con el Fiat CR20 , donde pronto nacería el Frecce Tricolori .
El 9 de abril de 1931 fue ascendido a coronel. Desde junio de 1933 hasta marzo de 1934 estuvo al mando de la III Brigada Aérea. Desde el 1 de julio de 1935 al 16 de diciembre de 1937, estuvo al mando de la Fuerza Aérea de Libia a petición del comandante de Libia, Balbo. El 17 de febrero de 1936, se convirtió en general de la División Aérea. Durante la Segunda Guerra Italo-Etíope , estuvo al mando de la fuerza aérea en el África Oriental Italiana . Luego participó en la Guerra Civil Española . Entre el 29 de diciembre de 1937 y el 1 de agosto de 1938, fue inspector de escuelas y luego comandante de la 3.ª Zona Aérea Territorial (ZAT) hasta el 1 de septiembre de 1939. El 14 de abril de 1939 se convirtió en general de escuadrón aéreo [ se necesita aclaración ] y comandó la 3.ª Zona Aérea. Escuadrón desde el 1 de septiembre y desde el 15 de mayo de 1940 el 1.er Escuadrón Aéreo hasta el 15 de junio de 1941.
Entre el 10 de septiembre de 1940 y el 28 de enero de 1941 participó en la Batalla de Gran Bretaña al mando del Cuerpo Aéreo Italiano en Bélgica . Tras la decisión de Benito Mussolini de destituir al general Francesco Pricolo, del 15 de noviembre de 1941 al 27 de julio de 1943 ocupó el cargo de Subsecretario de Estado del Ejército del Aire y Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire. Finalmente fue ascendido a general de la fuerza aérea el 28 de octubre de 1942. Después de la caída del fascismo , el 27 de julio de 1943, fue destituido de su cargo y retirado a la vida privada.
Murió el 24 de abril de 1963.