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Rinchengang

Mapa 1: Mapa del valle inferior de Chumbi (Estudio de la India, 1923): Rinchengang está en la intersección del valle de Amo Chu y la ruta de Jelep La.

Rinchengang [1] [2] [a] ( tibetano : རིན་ཆེན་སྒང , Wylie : rin chen sgang , THL : rin chen gang , ZYPY : Rinqêngang ) [9] o Renqinggang [10] [11] ( chino :仁青岗村; pinyin : Rén qīng gǎng cūn ) es una ciudad en el valle de Chumbi y la sede del municipio de Xia Yadong del condado de Yadong , región del Tíbet de China. Está en el valle de Amo Chu donde la ruta desde el paso Jelep La de Sikkim se encuentra con Amo Chu. También está cerca de la frontera entre Bután y China ( área de Doklam ), que actualmente está en disputa. En diciembre de 2018, la aldea de Rinchengang tenía una población de alrededor de 550 personas. [12] Los habitantes se dedican al pastoreo de animales o trabajan como guardabosques. Algunos también llevan suministros a las tropas fronterizas chinas. [12]

En 2003, los gobiernos de India y China acordaron utilizar Rinchengang como un centro comercial fronterizo, junto con Changgu en Sikkim. [13] [11] También es el centro comercial correspondiente a Sherathang . [14]

Geografía

Rinchengang se encuentra en el valle principal de Chumbi, en la orilla oeste del río Amo Chu . Un arroyo llamado Yatung Chu que trae aguas de los pasos de Jelep La y Nathu La en la frontera de Sikkim , se une aquí a Amo Chu. [15] [16] La ciudad tiene una de las mayores extensiones de tierra plana en el valle de Chumbi que abarca alrededor de 580 km2 de pastizales y bosques. [17] [12] También es uno de los últimos pueblos en el valle de Amo Chu antes de que el río entre en Bután. [18]

Rinchengang, por ser un lugar espacioso y estar cerca de Sikkim y Bután, parece haber desempeñado siempre el papel de centro comercial. Archibald Campbell , el comisionado adjunto de Darjeeling , escribió en 1848 que la gente de los tres países, Sikkim, Bután y el Tíbet, comerciaban aquí. [19]

Había un puente sobre Amo Chu en Rinchengang, [16] [20] que proporcionaba rutas hacia Bután en ambas orillas del río Amo Chu: el oriental iba a través del valle de Charitang hacia Haa , y el occidental iba a través de la meseta de Doklam hacia Sangbay . (Ver Mapa 1) Desde la meseta de Doklam, también había una ruta a la cuenca de Dichu ( Tendu y Sipchu ).

En diciembre de 1903, Laurence Waddell pasó por Rinchengang en su camino a Lhasa y lo describió de la siguiente manera: [21]

A ambos lados se alzan escarpadas montañas que forman picos irregulares cubiertos de nieve y rodeados de oscuros pinos, y entre ellos, las claras y verdes aguas del río Mo... La pradera tiene aquí un cuarto de milla de ancho, y sus terrazas cubiertas de césped, salpicadas de los restos helados de las flores silvestres del año anterior... están salpicadas libremente de hermosas casas grandes, de dos y tres pisos al estilo de los chalets suizos, con aleros que sobresalen ampliamente y balcones de madera tallados y pintados de manera llamativa. El pueblo de Rinchengang consta de unas cuarenta de estas hermosas casas, muy superiores a cualquier casa nativa de Sikhim o incluso de Darjeeling. Están agrupadas entre callejuelas estrechas, y todas están decoradas con colores brillantes, lo que da un aire de prosperidad y comodidad.

Rinchengang era una ciudad próspera. Al estar en la ruta del paso de Jelep La, participaba en el comercio entre el Tíbet y las ciudades indias de Kalimpong y Darjeeling , así como Gangtok, en Sikkim . A los comerciantes indios no se les permitía pasar más allá de la aduana de Yatung ( Old Yatung ), por lo que los comerciantes de Rinchengang explotaron el desnivel, lo que les permitió prosperar. [22]

En la cima de una colina cerca de Rinchengang hay un monasterio Kagyu , que se dice que fue fundado por Cangba Ada, un monje de la secta Shangpa Kagyu en 1747. Según el viajero británico John Easton, la cima de la colina se llamaba Yatung ("montaña del puente de la nariz") y de ahí se derivó el nombre de Viejo Yatung en el valle de abajo. [23] Durante la Revolución Cultural en China, el monasterio Kagyu sufrió algunos daños. Sin embargo, se llevó a cabo una restauración y se conservan muchas de las reliquias culturales. [24]

Historia

Periodo colonial

A principios del siglo XX, los habitantes de Rinchengang eran comerciantes intermediarios entre el Tíbet central y los mercados de Darjeeling y Calcuta. [25] Ekai Kawaguchi , un monje budista japonés que viajó por el Tíbet, registró el uso de mulas para transportar lana desde Tomo-Rinchen-gang hasta Kalenpong. Describió la fortaleza de Nyatong (Old Yatung) ubicada cerca de los pastizales de Rinchengang. [8] [ se necesita una mejor fuente ]

Después de la expedición de Younghusband (1903-1904), los británicos trasladaron el centro comercial a Yatung (el nuevo) y también abrieron el paso de Nathu La para viajar desde Sikkim. De esta forma, Rinchengang quedó al margen y sus perspectivas de futuro se vieron reducidas.

Periodo poscolonial

1,5 km
1 milla
A BUTÁN
A CHUMBI Y
NUEVO YATUNG
Camino a New Yatung (Shasima)
A JELEP LA
Camino a Jelep La
A NATHU LA
Camino a Nathu La
Yatung Chu
Yatung Chu
Río Amo Chu
Amo Chu
Río Amo Chu
Chema (Bye-ma/Qiema)
Chema
Chema (Bye-ma/Qiema)
Gelificación
Gelificación
Posible emplazamiento de una antigua gompa de Pasha
¿Sitio de Pasha Gompa
?
Aduana de Yatung
Antigua
aduana de Yatung
Aduana de Yatung
Don Qingang
Don Qingang
Monasterio Yagung Kagyu
Monasterio Kagyu
Rinchengang
Rinchengang
Mapa 2: Rinchengang y alrededores

En 1950, el Ejército Popular de Liberación se trasladó al Tíbet y estableció cuarteles en Richengang. [26] La presencia del Ejército también significó que el comercio a través del valle de Chumbi floreció. Se establecieron nuevas carreteras y comunicaciones. El azúcar, los textiles y los alimentos (llamados rgya zog , productos indios) pasaban por el valle de Chumbi, hasta tal punto que este era más próspero que Pekín en la década de 1950. [27]

Todo esto llegó a su fin con el levantamiento tibetano de 1959. Las tensiones entre India y China aumentaron y ambos países obstaculizaron el comercio. [27] Después de la guerra chino-india de 1962, se cerraron los cruces fronterizos de Nathu La y Jelep La. No se reabrieron hasta 2005.

Presente

En 2005, India y China firmaron un Memorando de Entendimiento sobre comercio fronterizo con vistas a la reapertura de Nathu La . En 2006, China construyó un nuevo mercado comercial en Donqingang, en la cima de una colina cerca del monasterio Kagyu, y se reanudó el comercio entre el valle de Chumbi y Sikkim. En un retroceso a los viejos tiempos, a los comerciantes indios no se les permitió ir más allá de Donqingang. Rinchengang, a 11 km de distancia, seguía siendo inaccesible. [28] [29]

Antes de la construcción de Rinchengang como mercado, según un comerciante de Sikkim, Motilal Lakhotia, [30] "Richengang era sólo un pequeño asentamiento con algunas casas y campos cultivados y algo por lo que pasaban en su tedioso viaje". [17]

Notas

  1. ^ Otras formas de escribirlo son Richen Gang , [3] Richengang , [4] y Rinchengong . [5] Ahora se escribe más comúnmente en la ortografía china pinyin Renqinggang , [2] a veces como Renchinggang . [6] Algunos autores usan el nombre tradicional del valle de Chumbi como prefijo, Tomo-Renchingang. [7] [8]

Referencias

  1. ^ India, Libro Blanco I (1959), pág. 108: "Por orden de la Comisión de Control Militar, no se permite la libertad de movimiento a nuestros agentes comerciales ni siquiera en las inmediaciones donde se encuentran las agencias comerciales. Por ejemplo, a la ITA Yatung no se le permitió ir a Rinchengang , a sólo seis millas de Yatung..."
  2. ^ ab Mathou 2004, nota 39, pág. 405: " Renqinggang , también conocido como Rinchengang , está ubicado al sur de Sharsingma en el país de Yadong".
  3. ^ Shakabpa 2009, págs. 648-649: "En violación de la ley tibetana, [las tropas británicas] llegaron hasta Richen Gang , Dromo".
  4. ^ Dozey, S. (1922), Darjeeling pasado y presente: una historia concisa del distrito de Darjeeling desde 1835, págs. 298-299 – vía archive.org:"Más abajo está Yatung (13.200'); aún más lejos está Richengang (9.530') donde hay un conjunto de alrededor de 40 casas bien construidas".
  5. ^ White 1971, p. 112: "En Rinchengong el camino cruzaba el Am-mo-chhu [Amo Chu] por un puente importante, y nuestro camino se abría ante unas vistas preciosas, con una espléndida madera".
  6. ^ Fatma 2017, p. 65: "Dijo que hay menos vehículos que circulan hacia Renchingang porque no hay ninguna disposición para quedarse atrás".
  7. ^ Waddell 1905, pág. 84.
  8. ^ por Kawaguchi 1909, pág. 650.
  9. ^ Ciudad a nivel de prefectura de Xigazê, base de datos de nombres de lugares de KNAB, consultado el 5 de julio de 2021.
  10. ^ "Auge del comercio fronterizo entre China y la India". Embajada de la República Popular China en la India . 18 de diciembre de 2013. Consultado el 27 de marzo de 2021 .
  11. ^ ab «Documentos firmados entre India y China durante la visita del Primer Ministro Vajpayee a China». Ministerio de Asuntos Exteriores, Gobierno de la India . 23 de junio de 2003. Consultado el 27 de marzo de 2021 .
  12. ^ abc 陈林 楚武干 (14 de diciembre de 2018). "Xīzàng rén qīng gǎng cūn: Shǒu biān hù guó lǜsè zhìfù_xīzàng xīnwén_zhōngguó xī cáng wǎng" 西藏仁青岗村：守边护国 绿色致富_西藏新闻_中国西藏网 [Aldea de Renqinggang, Tíbet: Mantener la frontera y proteger el país y Convertirse en rico verde]. www.tibet.cn .
  13. ^ Mathou 2004, nota 39, p. 405.
  14. ^ Roy, Esha (25 de julio de 2017). "Además de ser un punto de conflicto, la tensión interna es un dolor de cabeza mayor que el frío en China". The Indian Express .
  15. ^ Fader (2002), p. 43: "Era [Rinchengang] una gran aldea situada a lo largo del río principal del valle, el Amo Chu (...), en la confluencia del Amo con el río Yatung".
  16. ^ ab Sandberg, Graham (1901), Un itinerario de la ruta de Sikkim a Lhasa, Calcuta: Baptist Mission Press, págs. 8-9 – vía archive.org
  17. ^ ab Rai, Remuna (6 de julio de 2006). "El regreso de Nathula" (PDF) . ¡Ahora! (Vol. 5 N° 143) . Consultado el 29 de marzo de 2021 .
  18. ^ Hooker, Joseph Dalton (1854), Himalayan Journals – Notes of a Naturalist in Bengal, the Sikkim and Nepal Himalayas, the Khasia Mountains etc. (Diarios del Himalaya: notas de un naturalista en Bengala, los Himalayas de Sikkim y Nepal, las montañas Khasia, etc.), vol. 2, Londres: John Murray, págs. 110-111 – vía archive.org:"El río Machoo, que nace en Chumulari, fluye a través del distrito de Choombi y entra en Bután en un gran mercado llamado Rinchingoong [Rinchengang], desde donde fluye hacia las llanuras de la India..."
  19. ^ Campbell, A. (abril de 1848). "Itinerario de Phari en el Tíbet a Lassa, con rutas adjuntas de Darjeeling a Phari". Revista de la Sociedad Asiática de Bengala : 274–275 - vía archive.org.:"La ciudad principal en las cercanías de Khari [Phari] es Rinchingong [Rinchengang], un gran mercado, dos pasos al este de Choombi. Pertenece al Tíbet. Aquí se reúnen para comerciar las gentes de Bootan, Sikim y el Tíbet."
  20. ^ Blanco 1971, pág. 112.
  21. ^ Waddell 1905, págs. 82–83.
  22. ^ Waddell 1905, págs. 83–84.
  23. ^ Easton, Un alto no frecuentado a través de Sikkim y el Tíbet (1928), pág. 48.
  24. ^ "Gá jǔ sì, xīzàng gá jǔ sì, yà dōng gá jǔ sì, xīzàng yà dōng gá jǔ sì - wúliàng guāngmíng fójiào wǎng" 噶举寺,西藏噶举寺,亚东噶举寺,西藏亚东噶举寺- 无量光明佛教网 [Monasterio Yadong Kagyu, Tíbet]. www.guang5.com . 2012-10-07 . Consultado el 30 de marzo de 2021 .
  25. ^ Waddell 1905, pág. 83.
  26. ^ Arpi, Claude (10 de septiembre de 2016). "Preparativos de guerra chinos en el Tíbet... en 1953". Indian Defence Review . Consultado el 29 de marzo de 2021 .
  27. ^ ab Harris, Desviaciones geográficas (2013).
  28. ^ Harris, The Mobile and the Material (2017), pág. 161: "Donqingang es el mercado del lado chino; está a 11 km de Rinchengang, pero a los comerciantes indios no se les permite ir aquí".
  29. ^ Weidong, Cheng (marzo de 2013). "Yadong Revisited. The Opening of Rinchengang Border Trade Market" (PDF) . Noticias de China . Vol. XXV, núm. 3. Embajada de la República Popular China en la India. págs. 44–48 . Consultado el 28 de marzo de 2021 .[ enlace muerto ]
  30. ^ Dhungel, Pankaj (30 de diciembre de 2020). "Un homenaje a Motilal Lakhotia, el hombre que llevó automóviles al Tíbet en mulas y yaks". EastMojo . Consultado el 29 de marzo de 2021 .

Bibliografía

Fuentes secundarias

Fuentes primarias