El HMS Richmond era el nombre del buque de las fragatas de quinta clase de la clase Richmond de seis buques y 32 cañones de la Royal Navy . Fue botado en 1757 y sirvió durante la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos . El 3 de enero de 1778, junto con el HMS Emerald, capturó el bergantín francés Alexandrine en la bahía de Chesapeake, frente a la desembocadura del río Rappahannock . [1] Capturó un premio frente al cabo Charles en febrero de 1778. [2] El 5 de febrero, un balandro encalló frente a Cherry Point mientras era perseguido por el Richmond y el HMS Solebay y fue quemado. [3] El 9 de febrero, el Richmond y el HMS Solebay capturaron el buque mercante Lydia del gobierno del estado de Maryland frente al río St. Mary's , y más tarde se dictaminó una recaptura. [4] El 28 de febrero capturó el barco de bandera danesa de propiedad estadounidense Good Hope frente al cabo Henry. [5] Fue capturada por el Bourgogne francés de 74 cañones y la fragata Aigrette el 11 de septiembre de 1781 en Chesapeake. Luego sirvió como Richemont bajo el mando del teniente Mortemart . [6]
El 12 de abril de 1782 luchó en la batalla de Saintes y, como es bien sabido, intentó remolcar el Glorieux para ponerlo a salvo. [7] Posteriormente se hizo una pintura del intento, que se exhibió en el Ministerio de Marina en 1930. [8]
Destino
Los franceses la quemaron en Cerdeña el 19 de mayo de 1793 para evitar que los españoles la capturaran. [9]
Citas
^ "Documentos navales de la Revolución estadounidense, volumen 11 TEATRO AMERICANO: 1 de enero de 1778–31 de marzo de 1778 TEATRO EUROPEO: 1 de enero de 1778–31 de marzo de 1778" (PDF) . Oficina de impresión del gobierno de EE. UU. a través de Imbiblio . Consultado el 6 de septiembre de 2023 .
^ "La Guerra Marítima: La Guerra Revolucionaria en el Condado de Princess Anne" (PDF) . vbgov.com . Consultado el 20 de septiembre de 2021 .
^ "Documentos navales de la Revolución estadounidense, volumen 11, teatro europeo: 1 de enero de 1778–31 de marzo de 1778, estadounidense: 1 de enero de 1778–31 de marzo de 1778" (PDF) . Oficina de impresión del gobierno de EE. UU. a través de Imbiblio . Consultado el 6 de noviembre de 2023 .
^ "Documentos navales de la Revolución estadounidense, volumen 11, teatro europeo: 1 de enero de 1778–31 de marzo de 1778, estadounidense: 1 de enero de 1778–31 de marzo de 1778" (PDF) . Oficina de impresión del gobierno de EE. UU. a través de Imbiblio . Consultado el 6 de noviembre de 2023 .
^ "Documentos navales de la Revolución estadounidense, volumen 11, teatro europeo: 1 de enero de 1778–31 de marzo de 1778, estadounidense: 1 de enero de 1778–31 de marzo de 1778" (PDF) . Oficina de impresión del gobierno de EE. UU. a través de Imbiblio . Consultado el 7 de diciembre de 2023 .
^ Roche (2005), pág. 383.
^ Fraser (2009), págs. 137-38.
^ Contenson (1934), pág. 233.
^ Winfield y Roberts (2015), cap. 5.
Referencias
Contenson, Ludovic (1934). La Société des Cincinnati de France et la guerre d'Amérique (1778-1783). París: ediciones Auguste Picard. OCLC 7842336.
Fraser, Edward (2009). Cazas famosos de la flota: Vistazos a través del humo de los cañones en los días de la Old Navy (1904) . Kessinger Publishing. ISBN 9781104820039.
Robert Gardiner, Las primeras fragatas , Conway Maritime Press, Londres 1992. ISBN 0-85177-601-9 .
Guérin, León (1863). Historia marítima de Francia (en francés). vol. 5. Dufour y Mulat.
David Lyon, La lista de la marina de vela , Conway Maritime Press, Londres 1993. ISBN 0-85177-617-5 .
Roche, Jean-Michel (2005). Diccionario de edificios de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . vol. 1. Grupo Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6.OCLC 165892922 .(1671–1870)
Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 978-1844157006.
Winfield, Rif y Stephen S Roberts (2015) Buques de guerra franceses en la era de la vela 1786-1861: diseño, construcción, carreras y destinos . (Seaforth Publishing). ISBN 9781848322042
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