Richard William Lyons (nacido el 8 de agosto de 1979) es un piloto de automovilismo británico que compitió en la serie japonesa Super GT .
Nacido en Hillsborough, County Down , Lyons comenzó en la Fórmula Vauxhall Junior en Gran Bretaña, ganando la Winter Series en 1996, antes de terminar el campeonato regular sexto en 1997 y segundo en 1998. Luego se trasladó a la Fórmula Palmer Audi , terminando segundo en el Campeonato de 1999. Condujo en la Fórmula Renault 2000 sin mucho éxito.
Condujo la Fórmula Nippon en Japón de 2001 a 2005, ganando el Campeonato en 2004 y terminando tercero en 2005 .
También participó en la serie A1 Grand Prix para el equipo A1 de Irlanda durante la temporada 2006-07 . Participó en catorce carreras y terminó entre los diez primeros en cuatro de ellas.
Condujo coches GT y deportivos en Japón durante nueve años, entre 2002 y 2010. Su mejor resultado fue en 2004, cuando ganó el Campeonato All-Japan GT GT500. En total, participó en más de setenta carreras y obtuvo diez victorias en ese período.
En 2013 competirá con un Audi R8 LMS en el Campeonato Japonés GT300 SuperGT.
Lyons también hizo apariciones ocasionales en V8 Supercar , con un mejor resultado en el quinto lugar compartiendo un Triple Eight Race Engineering Ford Falcon , en el Bathurst 1000 de 2007 , compartiendo el auto con el corredor de GT danés con base en Australia Allan Simonsen. Regresó en 2011 y condujo para Tekno Autosports compartiendo con Jonathon Webb en Phillip Island y Bathurst. Luego se unió a Ford Performance Racing para reemplazar a Will Power [1] lesionado en el Gold Coast 600 de 2011 , terminando las dos carreras tercero y primero con Mark Winterbottom . [2]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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† No elegible para puntos