El mariscal del aire Sir Richard Bowen Jordan , KCB , DFC (7 de febrero de 1902 - 24 de abril de 1994) fue piloto de bombarderos y comandante de escuadrón durante la Segunda Guerra Mundial , un alto oficial de la Royal Air Force durante los años de la posguerra y el sexto comandante de la Cuerpo Real de Observadores (1949-1951).
Educado en Marlborough College, Sir Richard fue uno de los primeros cadetes en el nuevo RAF College Cranwell en 1921, a la edad de 19 años, donde aprendió a volar. [1] Representó a la universidad tanto en cricket como en rugby habiendo sido designado con el rango de sargento cadete de vuelo. Al graduarse, se le concedió una comisión permanente con el rango de oficial piloto en 1922 y se le asignó como piloto al Escuadrón N° 2 . [1] Ascendido a oficial de vuelo en junio de 1924, se trasladó al Escuadrón No. 28 en febrero de 1926. [1]
El 12 de diciembre de 1928, Jordan fue ascendido a teniente de vuelo y al mes siguiente fue trasladado a la India como oficial del Estado Mayor en la estación número 2 (Indian Wing), RAF Risalpur . [1] Al regresar al Reino Unido dos años más tarde, fue retenido como oficial supernumerario en el Depósito Central de la RAF antes de embarcarse en una comisión de servicio de ocho años como piloto de pruebas en la división experimental militar del Royal Aircraft Establishment en Farnborough . [1] Durante su estancia allí, fue ascendido a líder de escuadrón en 1936. [1]
En enero de 1938 dejó temporalmente sus funciones de vuelo y asumió un nombramiento como Oficial de Estado Mayor en la Dirección de Organización de la Paz de la RAF. [1] Al regresar al vuelo operativo, Jordan fue ascendido a comandante de ala y designado como oficial al mando del Escuadrón No. 83 en agosto de 1939. [1] Publicado brevemente en RAF Manston como comandante de la estación, luego se convirtió en oficial al mando del Escuadrón No. 214 . [1] En la noche del 2 de junio de 1941, Jordan despegó de RAF Stradishall en Vickers Wellington No. W5450 para una operación de bombardeo sobre Berlín. Su escuadrón atacó con éxito el objetivo y giró hacia casa. A las 06:00, después de cruzar la costa inglesa, el avión de Jordan se caló y se estrelló a 7 millas al suroeste de Bury St Edmunds . Aunque se estrelló contra un bosquecillo de árboles, no hubo incendio y la mayoría de la tripulación resultó ilesa y regresó a Stradishall en la parte trasera de un carro agrícola. [1] Jordania recibió la Cruz de Vuelo Distinguida el 22 de agosto de 1941. [1]
Durante un período de tres años, ocupó varios rangos transitorios en rápida sucesión, incluido el de capitán de grupo temporal , comodoro aéreo interino , capitán de grupo (sustantivo de guerra) y comodoro aéreo temporal mientras se desempeñaba como Director de Operaciones de Transporte en el Extranjero. [1]
Justo después de terminar la Segunda Guerra Mundial, Jordan fue ascendido al rango sustantivo de comodoro aéreo y sirvió como oficial aéreo al mando (AOC) de la RAF India y Pakistán desde julio de 1947 hasta febrero de 1948, cuando fue nombrado AOC RAF Gibraltar . [1]
El 1 de febrero de 1949, Jordan asumió el cargo de Comandante del Cuerpo Real de Observadores en RAF Bentley Priory de manos del Comodoro del Aire Conde de Bandon . [1] En abril de 1949, Jordan fue nombrado además ayudante de campo del rey Jorge VI . [1] Jordan era Comandante de la República de China cuando, el 1 de marzo de 1950, el Oficial Aéreo Comandante en Jefe del Comando de Cazas de la RAF asumió el control administrativo directo del Cuerpo. Bajo este cambio, el Cuartel General del Royal Observer Corps continuó operando en su forma actual, pero asumió un estatus comparable al del cuartel general de un grupo de Comando de Cazas.
Después de largas negociaciones con el personal del Palacio de Buckingham , Jordania invitó formalmente a Su Majestad el Rey Jorge VI a asumir el cargo de Comodoro Aéreo en Jefe de la República de China. El 11 de abril de 1950, en reconocimiento al historial de servicio del Cuerpo durante los veinticinco años de su existencia, Su Majestad el Rey Jorge VI honró al Cuerpo aceptando la invitación.
El 20 de marzo de 1951, Jordan entregó el puesto de comandante de la República de China al comodoro del aire Gordon Vasse . Jordan fue ascendido a vicemariscal del aire y designado como Grupo AOC No. 25 . [1] En 1953 se convirtió en Director General de la Organización RAF, cargo que ocupó hasta enero de 1956. [1] Ese mes fue ascendido a mariscal del aire y asumió su último puesto como oficial aéreo comandante en jefe del Comando de Mantenimiento . [1] Compañero de la Orden de Bath desde 1947, fue honrado además al ser nombrado Caballero Comandante de la Orden de Bath en los honores del cumpleaños de la Reina en mayo de 1956. [1] En junio de 1958, su De Havilland Devon personal se estrelló cerca de Largs en Escocia mientras aparentemente se dirigía a su cuartel general en RAF Andover para recoger pasajeros: no estaba a bordo en ese momento. [2]
Jordan se retiró de la RAF el 2 de junio de 1958.
En 1932, Richard Bowen Jordan se casó con Freda Monica Minton Haines, hija de Noel Alexander Minton Haines. Tuvieron un hijo, una hija. Murió el 24 de abril de 1994 a la edad de 92 años.