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Mowag Duro

El DURO ( Durable Robust ) es una serie de vehículos de transporte militar multipropósito con ruedas producidos por General Dynamics European Land Systems / MOWAG con tracción en las cuatro y seis ruedas. [ cita requerida ] Inicialmente fue desarrollado para Suiza por Bucher-Guyer AG en Niederweningen , Suiza. [ cita requerida ] Un pedido inicial de 3000 vehículos para las Fuerzas Armadas suizas llegó en 1994. [ cita requerida ] En enero de 2003, la producción se transfirió a MOWAG en Kreuzlingen . [ 5 ] Más de 4.000 vehículos DURO 4x4 y 6x6 están ahora en servicio en todo el mundo. [ cita requerida ] Los principales clientes son Suiza, Alemania, Venezuela y el Reino Unido. [ cita requerida ] Además de estos, el vehículo se utiliza en muchos otros países para fines especiales. [ cita requerida ]

DURO YO

DURO II

Duro III

Un DURO IIIO del ejército suizo

El DURO III está disponible en versiones 4x4 , 6x6 y blindada 6x6 con refugio modular.

DURO IIIP / DURO GMTF

El DURO IIIP (también llamado DURO GMTF ) es una versión disponible únicamente en forma de 6x6 . Está fuertemente blindado y tiene una ametralladora controlada a distancia. Es utilizado por el Ejército danés como ambulancia, y por el Ejército suizo en las funciones de APC, reconocimiento NBQ y ambulancia en misiones internacionales de apoyo a la paz de Swissint . [6] El DURO IIIP también es utilizado por Alemania. [7]

YAK

El YAK es una variante mejorada, balística y protegida contra minas, del chasis DURO IIIP 6x6 utilizado por el ejército alemán . Está fabricado por Rheinmetall MAN Military Vehicles . [ cita requerida ] [8] [9]

El ejército alemán utiliza el YAK para diversas funciones. El primer lote de vehículos DURO III para Alemania consistió en 30 vehículos, que consistían en ambulancias (12), desactivación de artefactos explosivos (EOD) (10), policía militar (cuatro) y vehículos de apoyo para el vehículo aéreo no tripulado LUNA (cuatro). Las entregas finales se realizaron a finales de 2005. Se encargaron otros 100 vehículos, con entregas entre 2006 y 2009. El contrato real cubría el suministro de 100 chasis Yak y un total de 114 carrocerías en las siguientes configuraciones: 31 × equipo médico móvil; 8 × transporte de prisioneros; 6 × cañones de agua; 23 × puesto de mando para la policía militar; 23 × seguridad de la base aérea; 2 × geografía militar; 21 × desactivación de artefactos explosivos. A finales de 2007, el ejército alemán realizó un pedido de otro lote de siete vehículos Yak, seis estaciones terrestres LUNA adicionales y un vehículo de reconocimiento BIO. [8] [9]

En 2008, RMMV entregó al Ejército suizo tres laboratorios de campo NBC blindados similares al Yak. [9]

Presupuesto

Los 420 Duro GMTF encargados por el Ejército suizo están equipados con un Protector RWS y un motor diésel Cummins ISB5-9 (275 CV). [10]

Se exportaron 232 Duro-3P, equipados con un motor diésel Cummins 6BTA-5.9 (245 CV). [10]

MOWAG Eagle IV y V

Los MOWAG Eagle IV y V se basaron en el chasis DURO IIIP.

Uso civil

Chasis Duro, LFAV, "Red Rhino"

El Duro 4X4 y 6X6 también se ofreció en varias configuraciones como camión de bomberos:

Estos vehículos se utilizan en diferentes cuerpos de bomberos en Suiza, como por ejemplo los de Berna, Frick y Baar.

En los años 90 se pensó en la posibilidad de introducir el Duro en el cuerpo de bomberos de la antigua RDA como sustituto del Robur LO. El Robur y el Duro tienen unas dimensiones exteriores similares, por lo que no fue necesario realizar modificaciones estructurales en los parques de bomberos existentes para la instalación de nuevos vehículos. La conversión fracasó debido a que el precio de compra del Duro excedía la capacidad financiera de los cuerpos de bomberos.

El Duro 4x4 también se ofreció como vehículo comercial para comunidades y municipios, como volquete o con una sólida construcción de aluminio como vehículo de servicio, pero no tuvo ventas significativas. También en la configuración como ambulancia civil no hubo éxito.

Se ofrecen algunos vehículos de expedición de propiedad privada, reconvertidos por empresas civiles o particulares como autocaravanas todoterreno, autocares de expedición y vehículos de expedición basados ​​en Duro 4x4 y 6x6.

La Fuerza de Defensa Civil de Singapur utiliza el LFAV, un vehículo basado en el chasis del Duro, el Red Rhino [11] [12] .

El departamento de bomberos de Johannesburgo adquirió Duro como vehículo de extinción de incendios. [13]

Operadores

Mapa con operadores de Duro en azul

Operadores actuales

Obtención

DURO 4×4

DURO 6×6

DURO-2 4×4 y 6×6

DURO-3

Véase también

Galería

Referencias

  1. ^ "MOWAG DURO II". Military Today . Archivado desde el original el 14 de abril de 2018. Consultado el 14 de abril de 2018 .
  2. ^ "MOWAG DURO II". Military Today . Archivado desde el original el 15 de abril de 2018. Consultado el 14 de abril de 2018 .
  3. ^ "MOWAG DURO III". Military Today . Archivado desde el original el 16 de abril de 2018. Consultado el 14 de abril de 2018 .
  4. ^ "General Dynamics Duro 6x6". Archivado desde el original el 14 de abril de 2018. Consultado el 14 de abril de 2018 .
  5. ^ "Bucher Industries vollzieht Verkauf von Duro an Mowag, news.ch 10 de enero de 2003". Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2013 . Consultado el 15 de septiembre de 2013 .
  6. ^ MOWAG GmbH - Productos > EAGLE IV 4x4
  7. ^ "La familia de vehículos ligeros Duro de GD MOWAG acumula victorias". Defense Industry Daily. Defense Industry Daily. 20 de diciembre de 2005. Archivado desde el original el 15 de abril de 2018. Consultado el 14 de abril de 2018 .
  8. ^ ab "Vehículo blindado multifunción Rheinmetall MAN Military Vehicles Yak". IHS Jane's Christopher F Foss. 20 de marzo de 2014. Consultado el 10 de septiembre de 2015 .
  9. ^ abc "General Dynamics European Land Systems - Vehículo táctico militar protegido MOWAG DURO". IHS Jane's Christopher F Foss. 27 de marzo de 2014. Consultado el 10 de septiembre de 2015 .
  10. ^ ab Editorial, Equipo (30 de abril de 1958). "Acción del protector de construcciones "Silex"". Materiales de Construcción . 08 (86): 89–60. doi : 10.3989/mc.1958.v08.i086.2018 . ISSN  1988-3226.
  11. ^ "Vehículo utilitario ligero Bucher DURO | MilitaryToday.com". www.militarytoday.com . Consultado el 1 de septiembre de 2023 .
  12. ^ Reacción 2014 scdf.gov.sg
  13. ^ "Einsatzfahrzeug: Johannesburgo - FD - TLF - BOS-Fahrzeuge - Einsatzfahrzeuge und Wachen weltweit". bos-fahrzeuge.info . Consultado el 1 de septiembre de 2023 .
  14. ^ "¿Qué significa LFAV?". AcronymAttic . Consultado el 1 de septiembre de 2023 .
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  28. ^ por OuinetAdmin (20 de noviembre de 2005). "Mowag revela un pedido del Reino Unido para el vehículo Duro (21 de noviembre)". Defensa aeroespacial . Consultado el 1 de septiembre de 2023 .
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Enlaces externos