Rezerva generală a aviației (RGA) o Reserva de Aviación General en inglés fue una fábrica de aviones rumana fundada durante la Primera Guerra Mundial . [1] Operó entre 1916 y 1919 en Iași . Después de la guerra fue trasladado a Bucarest y rebautizado como Arsenalul Aeronautic . Aquí se realizaba el mantenimiento, reparación y montaje de los aviones y motores de los aviones recibidos por Rumania durante la guerra. [2]
El 27 de septiembre de 1916, los talleres de la Escuela de Vuelo de Băneasa y Cotroceni se trasladaron a Iași. [3] La RGA se estableció en el antiguo matadero [1] con la base material formada por los materiales evacuados de Cotroceni y Băneasa, y con herramientas y máquinas herramienta requisadas. [4] En la primavera de 1917, la organización de la aviación militar rumana también incluía a la RGA, subordinada a la Dirección Aeronáutica del Cuartel General del ejército rumano . [5]
Durante su actividad, la RGA montó y reparó entre 242 [6] [7] - 292 [2] aviones y 545 motores. En los talleres de la RGA también se ensamblaron los aviones enviados por Francia con la misión militar del general Berthelot . [7]
Los aviones recibidos por Rumanía llegaron a los puertos de Arkhangelsk y Murmansk , y luego fueron transportados en tren a Odessa antes de llegar a Rumanía. Debido al largo viaje a través de Rusia , muchos aviones llegaron con piezas gravemente dañadas, dejando en manos de los ingenieros y diseñadores de RGA la fabricación de otras nuevas. [8] El ingeniero Constantin Silișteanu y el teniente Petre Macavei participaron en la dirección de la RGA. [9]
La actividad de la RGA finalizó en noviembre de 1919, cuando el material y la mayor parte del personal fueron trasladados a Bucarest, en el campo de Cotroceni. El 1 de julio de 1920 pasó a llamarse Arsenalul Aeronautic . [2] [10]
Los talleres de RGA ensamblaron los siguientes aviones: [a]
{{cite book}}
: Mantenimiento CS1: falta el editor de la ubicación ( enlace )