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Museo Reynolds

El Museo Reynolds-Alberta es un museo agrícola , industrial y de transporte en Wetaskiwin , Alberta , Canadá. El museo está situado en una propiedad de 89 hectáreas (220 acres) que contiene el edificio principal del museo, un hangar de exhibición de aviación y sus instalaciones de almacenamiento.

El museo fue concebido inicialmente por Stan Reynolds , quien había acumulado una gran colección de maquinaria agrícola, aviones y automóviles a mediados del siglo XX. Durante la década de 1980, Reynolds donó 850 artefactos al gobierno de Alberta con el fin de exhibirlos en un museo público . El gobierno provincial abrió el Museo Reynolds-Alberta para exhibir estos artículos al público el 12 de septiembre de 1992. La institución recibió su nombre de Reynolds, quien finalmente donó más de 1.500 artefactos a la institución antes de su muerte.

La colección del museo contiene actualmente más de 6.600 artefactos agrícolas, industriales y de transporte. La mayoría de los artefactos se encuentran en las instalaciones de almacenamiento del museo; aunque una serie de artefactos se exhiben en el edificio principal del museo y en el hangar de exhibición de aviación, o en gira.

Historia

Antiguo logotipo

La colección inicial del museo se originó a partir de las colecciones privadas de Stan Reynolds ; quien adquirió una gran cantidad de máquinas agrícolas, aviones y automóviles mediante permutas que aceptaba en un concesionario de automóviles que operaba. [2] [3] En 1955, Reynolds había adquirido suficientes vehículos para abrir un "museo privado" para exhibir su colección. [4] El deseo de que su colección se exhiba permanentemente en un museo público llevó a Reynolds a discutir la posibilidad de donar la colección al gobierno provincial en 1974; lo que finalmente resultó en que donara 850 artefactos al gobierno de Alberta entre 1981 y 1986. [4] [3] La donación representó la mayor de su tipo en la historia de Canadá. [4]

El 12 de septiembre de 1992, el gobierno de Alberta inauguró el Museo Reynolds-Alberta para exhibir los artículos donados, [4] siendo la institución operada por Cultura, multiculturalismo y condición de la mujer de Alberta . [5] El Salón de la Fama de la Aviación de Canadá también se trasladó del Centro de Convenciones de Edmonton al Museo Reynolds-Alberta después de que se completó el edificio. [6] El salón de la fama estuvo ubicado en el Museo Reynolds-Alberta hasta 2022, cuando se reubicó. al Museo de Vuelo Hangar en Calgary. [7] Stan Reynolds continuó donando artefactos a la colección del museo después de la apertura de la institución, y Reynolds donó otros 60 aviones en 1999; la mayor donación de aviones antiguos en la historia de Canadá. [4] A principios de la década de 2000, varios vehículos del Museo Reynolds-Alberta se exhibieron en la Powerama Motoring Expo en Edmonton. [8] [9]

En agosto de 2017, el gobierno provincial anunció que proporcionaría más de 39,5 millones de dólares canadienses al museo durante los próximos tres años; [10] y se utilizaron aproximadamente 34 millones de dólares canadienses para ampliar el museo en 97.000 pies cuadrados (9.000 m 2 ), así como para crear una instalación de almacenamiento de aviación. [11] En agosto de 2019, el gobierno federal también comprometió fondos para el proyecto de expansión. [11] Sin embargo, en marzo de 2020, Cultura, multiculturalismo y condición de la mujer de Alberta anunció que la construcción no se llevaría a cabo según lo planeado y que los planes de expansión quedaron en suspenso. [11]

Sitio

Vista aérea del inmueble del museo.

El museo está ubicado en una propiedad de 89 hectáreas (220 acres) en Wetaskiwin , Alberta . [12] La propiedad está adyacente al aeropuerto regional de Wetaskiwin y está situada cerca de la parte este de la autopista 13 de Alberta antes de que se bifurque hacia el norte. Tres edificios principales están situados en la propiedad; el edificio principal del museo, el hangar de exhibición de aviación y el almacén de colecciones. [12] RPK Architects fue el arquitecto de los edificios del museo. [13]

El edificio principal del museo tiene 9.450 metros cuadrados (101.700 pies cuadrados) y alberga la galería de exposiciones del museo. La galería exhibe una serie de artefactos de la colección del museo, además de varias exhibiciones interactivas sobre la mecanización y cómo cambió la vida en Alberta desde la década de 1890 hasta el presente. [14] Las exhibiciones interactivas de temática histórica incluyen una línea de ensamblaje de automóviles de 1911, un elevador de granos de los años 20, una estación de servicio de los años 30 y un autocine de los años 50 . [14] Otras instalaciones en el edificio principal del museo incluyen un teatro, oficinas, una cafetería, lugares para eventos y una tienda de regalos. [12] El edificio principal del museo también alberga un taller de conservación y restauración para restaurar sus vehículos; y una biblioteca/centro de recursos, cuya colección pertenece al transporte y maquinaria agrícola. [2] [12] La biblioteca del museo contiene más de 1.800 publicaciones y 18.000 artículos de literatura comercial. [14]

El taller de conservación dentro del edificio principal del museo.

El hangar de exhibición de aviación de 1.830 metros cuadrados (19.700 pies cuadrados) es un hangar conectado al Aeropuerto Regional de Wetaskiwin y se utiliza para exhibir aviones de la colección del museo. [2] [12] El Salón de la Fama de la Aviación de Canadá , que se trasladó al hangar de exhibición en 1992 cuando se inauguró el museo, se trasladó al Hangar Flight Museum en Calgary en 2022. [15]

La instalación de almacenamiento de colecciones de 10.219 metros cuadrados (110.000 pies cuadrados) alberga artefactos de la colección del museo que no se exhiben en su edificio principal ni en su hangar de exhibición de aviación. [12] A diferencia de otros edificios del museo, el acceso al almacén sigue estando limitado al público. Sin embargo, el museo ofrece recorridos privados por las instalaciones. [dieciséis]

Colecciones

La colección del museo se originó a partir de las colecciones privadas de Stan Reynolds, quien donó varios artículos al gobierno de Alberta en 1981, y más tarde al museo después de su apertura en 1992. [2] Reynolds donó aproximadamente 1.500 artefactos al museo antes de su muerte en 2012. [17] Además de los artículos donados por Reynolds, los artefactos de la colección fueron comprados por el museo o donados a la institución por miembros del público y la Fundación para la Preservación del Patrimonio de Reynolds. [18] [19]

Una pala eléctrica Bucyrus-Erie 200-B y una Bucyrus Clase 24 de la colección del museo

En abril de 2019, la colección del museo contenía aproximadamente 6600 artefactos agrícolas, industriales y de transporte. [20] Además de maquinaria, la colección del museo también incluye una serie de documentos relacionados con la mecanización en la industria y el transporte. [20] Más de 100 artefactos importantes se exhiben en la galería de exposiciones del edificio principal del museo. [14] Sin embargo, las instalaciones de almacenamiento de las colecciones del museo contienen la mayoría de los artefactos del museo; con más de 5.000 artículos almacenados allí. [12] Varios artefactos también se exhiben en exposiciones itinerantes como parte del programa de recorrido por artefactos del museo. [19]

La colección agrícola e industrial del museo incluye 350 máquinas agrícolas y 455 artefactos industriales; [20] incluida una pala mecánica Bucyrus-Erie 200-B y una dragalina Bucyrus Clase 24 de 1929. [21] La Bucyrus Clase 24, la excavadora de dragalina más antigua del mundo . [21]

La colección de transporte del museo también incluye 537 automóviles, motocicletas y camiones. [20] Los automóviles de la colección del museo incluyen un Hupp-Yeats , un Duesenberg Phaeton Royale Modelo J de 1929 , un Ford Fordor de 1933 y uno de los dos semioruga Citroën P17 de 1934 supervivientes utilizados durante la expedición Bedaux . [22] [19] El Chevrolet más antiguo conocido del mundo , un Chevrolet Serie C Classic Six de 1913 , también se encuentra en la colección del museo. [23] Los vehículos más nuevos de la colección del museo incluyen el BugE , un vehículo eléctrico donado al museo. [24] En 2018, el museo adquirió uno de los dos automóviles McLaughlin-Buick utilizados por la familia real durante la gira real de 1939 por Canadá ; además de otros recuerdos relacionados de la gira. [25] [26]

Un Fleet Fawn 7C de la colección del museo suspendido en el aire en el hangar de exhibición de aviación

La colección del museo también incluye 135 aviones; [20] proporcionando a la institución la segunda colección de aviones más grande de Canadá, después del Museo de la Aviación y el Espacio de Canadá . [4] El museo también tiene el modelo Avro Arrow a escala real utilizado en la miniserie The Arrow . [27]

Centro de Recursos

El centro de recursos del museo contiene la literatura comercial de acceso público más grande de América del Norte, con más de 70.000 artículos, incluidos manuales de servicio, catálogos de piezas, folletos técnicos, publicaciones periódicas y libros. [28]

Ver también

Referencias

  1. ^ abc "Contáctenos". museo reynolds . Gobierno de Alberta. 2020 . Consultado el 25 de septiembre de 2020 .
  2. ^ abcd Larmour, Judy; Saley, Henry (2007). ¡Detén el coche!: Descubriendo el centro de Alberta . Ediciones Touchwood. págs. 41–42. ISBN 9781894739030.
  3. ^ ab Williams, Greg (2 de marzo de 2012). "El legado de Stan Reynolds sigue vivo en el museo". El Heraldo de Calgary . Red Postmedia . Consultado el 4 de diciembre de 2019 .
  4. ^ abcdef Riley, Gordon (2015). Sobrevivientes del huracán Hawker . Publicación de Grub Street. pag. 183.ISBN _ 9781910690796.
  5. ^ Apéndice B: Inventario (PDF) . Gobierno de Alberta. 2007. pág. 57.ISBN _ 9780778569299. {{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )
  6. ^ "Acerca de la CAHF". cahf.protraining.com . Salón de la fama de la aviación de Canadá. 2015 . Consultado el 26 de septiembre de 2020 .
  7. ^ "El Salón de la Fama de la Aviación de Canadá se traslada al Museo de Vuelo Hangar". calgary.ctvnews.ca . BellMedia. 27 de febrero de 2022 . Consultado el 8 de agosto de 2022 .
  8. ^ Halliday, Dave (21 de abril de 2000). "Posavasos adaptados para una gira vintage por Canadá". El Heraldo de Calgary . págs. WS1-WS2 . Consultado el 27 de junio de 2020 .
  9. ^ "Todos los propietarios de Harley se aceleraron para Powerama". El diario de Edmonton . 19 de abril de 2002. p. H6 . Consultado el 27 de junio de 2020 .
  10. ^ Bourne, Kirby. "La provincia anuncia financiación para las renovaciones del Museo Reynolds-Alberta". Noticias globales . Corus Entertainment Inc. Consultado el 26 de septiembre de 2020 .
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  23. ^ Johnson, Lisa (19 de agosto de 2019). "Viajes de los días caninos de los días de verano: cinco lugares patrimoniales para ver antes del Día del Trabajo". Diario de Edmonton . Red Postmedia . Consultado el 4 de diciembre de 2019 .
  24. ^ Messenger, Scott (8 de abril de 2019). "¿Alberta está lista para el vehículo eléctrico?". techlifetoday.ca . Instituto de Tecnología del Norte de Alberta . Consultado el 26 de septiembre de 2020 .
  25. ^ Rendell-Watson, Emily (2019). "El cazador de antigüedades encuentra historias en tesoros eternos". Noticias CBC . Corporación Canadiense de Radiodifusión.
  26. ^ Edwards, Alyn (3 de agosto de 2018). "Clásicos de coleccionista: la salida final del McLaughlin Buick Royal Tour Car de 1939". conducción.ca . Consultado el 26 de septiembre de 2020 .
  27. ^ "El modelo Avro Arrow marca 100 años de historia de la aviación canadiense". Noticias CBC . Corporación Canadiense de Radiodifusión. 10 de julio de 2009 . Consultado el 26 de septiembre de 2020 .
  28. ^ "Centro de recursos". reynoldsmuseum.ca . Consultado el 20 de febrero de 2023 .

enlaces externos