Revue Thommen es una empresa relojera fundada en Suiza que produce relojes de pulsera de lujo [1] y equipamiento para aviones. [2]
En 1853 , la comunidad de Waldenburg, Suiza ( Basel-Landschaft ), fundó la Société d'Horlogerie à Waldenbourg como una empresa suiza de fabricación de relojes . Comenzó a fabricar relojes de bolsillo para crear obras en el valle de Waldenburg, cuya ubicación en la ruta Basilea - Ginebra se había vuelto insignificante debido a la nueva conexión ferroviaria Basilea-Olten-Ginebra.
En 1859, Gédéon Thommen y Louis Tschopp adquirieron la empresa y la reestructuraron de forma privada. Gédéon Thommen fue también el fundador y promotor del Waldenburgerbahn, un tren de vapor que conecta los pueblos del valle. Tschopp dejó la empresa, que pasó a llamarse Gédéon Thommen's Uhrenfabriken .
A partir de 1905, la empresa estuvo registrada comercialmente como Revue Thommen AG , una sociedad anónima . Revue se había utilizado anteriormente como marca de los relojes de pulsera de la empresa, después de que anteriormente se hubieran comercializado como relojes "GT" (GT significa Gédéon Thommen).
En 1916 se creó el primer cronógrafo de avión para la Fuerza Aérea Suiza y sentó las bases del éxito de la empresa como proveedor de instrumentos para aviones.
De 1936 a 1943, la empresa produjo instrumentos de cabina para la Fuerza Aérea Suiza. Revue Thommen desarrolló y suministró altímetros , indicadores de velocidad aérea , indicadores de velocidad vertical, relojes y el tren de aterrizaje para el biplano multifunción suizo EKW C-35 .
De 1939 a 1944, por encargo del gobierno alemán, la empresa produjo relojes para la Wehrmacht , la Luftwaffe y la Kriegsmarine bajo la marca Revue-Sport.
En 1945, la Revue Thommen comercializó sus capacidades técnicas en el sector de la aviación con el lanzamiento de un altímetro de bolsillo para alpinistas. Siguieron derivaciones como altímetros para paracaidistas, que se produjeron hasta bien entrada la era de Internet.
En 2000, Revue Thommen AG concedió una licencia a la empresa suiza Grovana Ltd. para la fabricación y comercialización de los productos de la marca de relojes de pulsera Revue Thommen, de modo que Revue Thommen AG pudiera centrarse en su negocio de instrumentos para aviones.
Después de que se escindió el negocio de relojes de pulsera, la empresa comenzó a expandir su negocio de instrumentos mecánicos de cabina mediante la introducción de equipos electrónicos para aviones, incluidos sistemas de datos aéreos y reflectores para helicópteros.
En 2012, "GT Thommen Watch AG", la sociedad conjunta de Andreas Thommen, Roland Buser y Christopher Bitterli, compró los derechos de propiedad intelectual del negocio de relojes a Revue Thommen AG y comenzó a revitalizar la marca en el negocio de relojes de pulsera suizos. [ cita necesaria ] Designaron a Swiss Initiative Limited (SIL) como único titular de la licencia para la producción y distribución mundial en 2015. [ cita necesaria ]
Revue Thommen, que ahora es únicamente un proveedor de la industria de la aviación, fue adquirida por Transas Group en 2012, una empresa de tecnología rusa, que entregó sus acciones al inversor privado ruso Sistema el 4 de octubre de 2015. [ cita necesaria ]
La disminución de la demanda de instrumentos mecánicos aeronáuticos en la industria aeronáutica y la presión económica llevaron también a Revue Thommen AG a una reestructuración.
Revue, la antigua marca de relojes de pulsera, se eliminó del nombre de la empresa para identificar claramente a la empresa como proveedora de la industria de la aviación. En 2015 pasó a llamarse Thommen Aircraft Equipment AG y vendió su negocio de instrumentos mecánicos para aviones a Sathom, una filial de la empresa francesa MRO de componentes aeronáuticos Satori Sarl, en junio de 2016. [ cita necesaria ]
Sathom permanece en la ubicación original de Revue Thommen y se le concedió una licencia para continuar con la producción y venta de instrumentos mecánicos para aviones bajo la marca Thommen.
En 2016, Thommen Aircraft Equipment se mudó de Waldenburg a una moderna ubicación en Muttenz, Suiza , más cerca de Basilea, donde se centra en el desarrollo de relojes electrónicos para aviones, sistemas de datos aéreos, reflectores para helicópteros y linternas de emergencia para cabina. [ cita necesaria ]