La Revere Copper Company es una laminadora de cobre de Estados Unidos . Fue la primera laminadora de cobre de Norteamérica. Fue fundada por Paul Revere en 1801 en Canton, Massachusetts , y desarrolló un proceso comercialmente viable para fabricar láminas de cobre.
El laminado de cobre es el proceso de convertir grandes bloques de cobre en láminas delgadas mediante el laminado gradual hasta obtener el tamaño deseado. Estas láminas de cobre se utilizaban en los siglos XVIII y XIX principalmente para revestir los fondos de los barcos. Este proceso de revestimiento de los fondos de los barcos, conocido como "revestimiento" o " revestimiento con cobre ", ayudaba a aumentar la velocidad y la vida útil de los barcos. El cobre era deseable para este proceso porque reacciona con el agua de mar para crear una capa de óxido que evita la acumulación de percebes , malezas y otros detritos, además de impedir físicamente que los gusanos de los barcos se introduzcan en la madera y la degraden. [1] El revestimiento de cobre no solo ayudaba a los barcos a navegar más rápido al mantener limpios sus cascos, sino que también aumentaba drásticamente la cantidad de tiempo que un barco podía permanecer en servicio entre revisiones. De hecho, "el interventor de la Armada británica, Charles Middleton, estimó que el revestimiento de cobre podría duplicar el número de barcos en el mar en cualquier momento". [2]
El interés de Paul Revere por el laminado de cobre comenzó cuando, después de la Revolución Americana , la marina estadounidense quiso empezar a utilizar este proceso de revestimiento de cobre de los barcos de la nación. Benjamin Stoddert , un empresario exitoso y ardiente federalista , reconoció la importancia de una marina poderosa para preservar la independencia económica y política de los nuevos Estados Unidos. Stoddert utilizó su posición como Secretario de la Marina para financiar a trabajadores metalúrgicos como Paul Revere con la esperanza de que los fabricantes estadounidenses pudieran desarrollar su propia tecnología de laminado de cobre y reducir la dependencia de Estados Unidos de Gran Bretaña para la mayoría de sus productos de cobre, especialmente para necesidades industriales y militares.
Revere vio el deseo de la Marina de contar con revestimientos de cobre como una oportunidad para aumentar tanto sus ingresos como su posición social, por lo que aceptó el desafío que le presentó Stoddert. Revere comenzó a laminar cobre utilizando su conocimiento establecido de metalurgia obtenido de su experiencia como platero y en otros emprendimientos como la fundición de campanas, la fundición de cañones y la forja de pernos y clavos de cobre. Ya había estado laminando láminas de plata desde 1785, lo que le había enseñado los principios fundamentales del laminado. Sin embargo, el laminado de cobre es un proceso mucho más complejo y, como principiante en este campo, las primeras láminas de cobre de Revere no eran de la misma calidad que las de los británicos. Revere tenía varias preguntas sobre el proceso británico superior, pero los británicos guardaron celosamente sus métodos. Si bien Revere tenía una idea aproximada de cómo laminar cobre, envió a su hijo, Joseph Warren Revere , a Gran Bretaña en 1804 para tratar de aprender más sobre los detalles del proceso británico. [3]
Revere compró un molino en Canton, Massachusetts , por 6.000 dólares a finales de 1800 [4] para proporcionar una instalación dedicada a la producción de cobre. El molino era originalmente una fundición de hierro , pero Revere utilizó un préstamo del Departamento de la Marina para convertirlo en una fundición de cobre, completando el primer laminador de cobre de Estados Unidos. Las piezas más importantes del equipo eran los propios rodillos, que consistían en grandes cilindros de hierro a través de los cuales se insertaba y comprimía el cobre en bruto. Si bien Revere admitió que Gran Bretaña tenía rodillos superiores, la dificultad de comprar equipos relacionados con el laminado de cobre lo obligó a producir los suyos propios.
Una de las muchas ideas que Revere había obtenido de la misión de espionaje de su hijo era un diseño de laminador con ambos rodillos acoplados mecánicamente y alimentados por la misma fuente. Este mecanismo era más simple que el de muchos otros laminadores. Combinando estas prácticas británicas con su propio conocimiento y experimentos, Revere pudo desarrollar finalmente un método para producir revestimiento de cobre de al menos igual calidad al que producían los británicos; en 1803, Revere escribió una carta a Joshua Humphreys en la que hablaba de su proyecto de laminado de cobre. En ella, concluía: “Nuestras láminas están tan bien acabadas y son tan suaves y libres de escamas que no se pueden distinguir de las inglesas” [5].
En 1803, el Departamento de la Marina encargó a Revere que laminara láminas de cobre para revestir el casco del USS Constitution . Originalmente, la Marina había contratado a Revere para laminar las láminas utilizando una técnica de laminado en frío , pero Revere solicitó laminarlas en caliente , con una pasada final en frío después de que se recocieran . Revere confiaba en su técnica de mezclar laminado en caliente y en frío, afirmando que daba una combinación superior de flexibilidad y resistencia. El laminado en caliente "las haría menos frágiles, permitiría que los clavos las atravesaran fácilmente y formaría un sello más hermético con el casco del barco", mientras que una pasada final de laminado en frío mejoraría el acabado y aumentaría ligeramente la resistencia. Con el tiempo, las láminas de cobre de Paul Revere proporcionarían revestimiento para más barcos de la flota estadounidense, cubrirían la cúpula de madera original de la Casa del Estado de Massachusetts e incluso se utilizarían para las calderas de uno de los primeros barcos de vapor de Robert Fulton . [1]
Cuando se construyó el viaducto de Cantón en 1835 para la línea principal del ferrocarril Boston and Providence , se añadió un ramal al sitio de Revere. Joseph Warren Revere, entonces propietario de Revere, era director de la Boston and Providence Railroad Corporation.
A través de una serie de fusiones en 1928 y 1929, Revere Copper se convirtió en Revere Copper and Brass, Inc., con sede en Roma, Nueva York , siendo el primer presidente George H. Allen, [6] con varias plantas y divisiones de productos. Revere Copper and Brass ocupó el puesto 96 entre las corporaciones de los Estados Unidos en el valor de los contratos de producción militar de la Segunda Guerra Mundial . [7] En 1938, James M. Kennedy, un empleado, había inventado los utensilios de cocina revestidos de cobre, que entraron en producción y ahora se conocen como Revere Ware .
La planta de Detroit, en colaboración con DuPont, fue encargada de ayudar a la Casa de la Moneda de los Estados Unidos en la producción de una nueva moneda compuesta de cobre y cobre-níquel para reemplazar las monedas de plata en 1964. La planta de Detroit fue responsable del proceso de laminado en caliente del metal de acuñación, según un artículo del 3 de junio de 2013 en Coin World News .
La composición metálica utilizó un proceso de unión explosiva de DuPont llamado Detaclad, patentado por DuPont el 23 de junio de 1964.
La empresa, ahora propiedad de los empleados, existe como Revere Copper Products, con sede en Roma, Nueva York.
Las operaciones de Revere Copper con sede en New Bedford, Massachusetts (que estuvo presente en la ciudad durante 147 años) cesaron en 2008. [8]
