En el Ejército de los Estados Unidos , reabastecimiento en movimiento ( ROM ), es una acción logística , para sostener a un ejército mientras está en maniobra para llegar a un destino. [1] Un ROM para vehículos militares es similar al reabastecimiento en vuelo para aviones o UAV . [2] : p4-19 'Reabastecimiento en movimiento' sería una parte esencial de la invasión , con una alternativa consagrada en la guerra total siendo la incautación de recursos ( la estrategia de Napoleón para su invasión de Rusia), en este caso el combustible de la nación invadida. Para el Ejército, 'reabastecimiento en movimiento' es parte de la planificación de sostenimiento [3] : Capítulo 9 del comandante, que es responsable de la unidad, digamos un equipo de combate de brigada (BCT). [3] : Reabastecimiento en movimiento A diferencia de Napoleón, que dirigió la desastrosa invasión en 1812, los comandantes de brigada, su personal y el personal tienen la responsabilidad de garantizar que la función de guerra de sostenimiento se ejecute éticamente. [3] : pág. 9-1
Un punto de reabastecimiento de combustible y armamento avanzado (FARP) [4] es un lugar para reabastecerse de combustible en movimiento. El punto de reabastecimiento de combustible tiene que permitir el reabastecimiento dentro de un límite de tiempo, como 30 segundos por vehículo, lo que tiene consecuencias tácticas para un BCT de 87 tanques, si estuviera bajo fuego. [5] El lado opuesto, como la emboscada a la 507.ª Compañía de Mantenimiento, puede ser noticia por falta de preparación y derrota. ( Ver Logística militar # siglo XX ) Un convoy de vehículos en movimiento tendrá un punto de reabastecimiento de combustible planificado previamente en el que el combustible de cada vehículo puede reabastecerse al 75% en 30 segundos. [1]
El personal de sostenimiento realiza un reabastecimiento de combustible en movimiento. [2] : Art.4 La función de guerra de sostenimiento El sostenimiento de un ejército es una parte esencial de su movimiento hacia adelante y la responsabilidad de su comandante. Como una división blindada en miniatura, un ABCT es capaz de actuar de forma independiente; pero el comandante del BCT requiere planificación. El logista superior del BCT es el comandante del batallón de apoyo de brigada (BSB), que debe anticipar los puntos de reabastecimiento de combustible en una operación. Los puntos de reabastecimiento de combustible pueden proporcionarse en puntos de liberación logística (LRP): mediante depósitos, o mediante existencias preposicionadas, o mediante convoyes de abastecimiento de combustible, o mediante entrega aérea. En este caso, el LRP debe superar a la fuerza armada en número suficiente para servir a la fuerza armada invasora, y se requiere planificación y entrenamiento. [3] : p.9–20 Un equipo de combate de brigada blindada ABCT en movimiento (OTM) es un concepto relacionado. [6]
En el siglo XXI, la "logística disputada" es una parte en desarrollo del concepto de guerra conjunta .