Rendimiento de Roush

empresa automotriz estadounidense

Un motor Roush de 402 pulgadas cúbicas construido para el Shelby Daytona Coupe

Roush Performance es una empresa automotriz estadounidense que se dedica principalmente a la ingeniería, desarrollo y fabricación de componentes de alto rendimiento para aplicaciones de carreras competitivas y callejeras. El homónimo de la empresa es el magnate del automóvil Jack Roush , propietario y operador de la empresa. Fundada en 1995 por Roush, ofrece ingeniería automotriz, desde carreras hasta tranvías.

Piezas del mercado de accesorios

Roush produce piezas de repuesto de alto rendimiento para automóviles y camionetas Ford , principalmente el Ford Mustang , el Ford Focus y la camioneta de servicio liviano Ford F-150 . Estos vehículos de modelo especial se venden al público a través de concesionarios Ford selectos. Además del negocio de alto rendimiento, Roush suministra kits de conversión a propano para la F-150, así como para autobuses escolares.

Roush figura como un vehículo "Fabricante de registro", en el sentido de que la compañía modifica Ford F-150 , Ford Focus y Ford Mustang hasta el punto de que se consideran vehículos "Roush", y algunos tienen garantías de fábrica de Roush (a diferencia de Garantías Ford).

Vehículos Roush modificados de fábrica

Ford Mustang Roush 427R

Las modificaciones a los vehículos Ford completadas en su fábrica de Livonia, Michigan, incluyen mejoras como la suspensión, la carrocería, el interior y el motor, según el modelo de vehículo Roush y las opciones solicitadas. Quizás el más conocido de estos vehículos modificados por Roush sea el Ford Mustang, que en 2016 estará disponible en la versión "RS" (V6 de 3,7 litros, con kit de carrocería, franjas, ruedas y modificaciones interiores únicamente), "Stage 1" (estándar 5.0 V8 de litro, con kit de carrocería, franjas, rines y modificaciones interiores solamente), "Etapa 2" (V8 estándar de 5.0 litros, con kit de carrocería, franjas, rines, suspensión y modificaciones interiores solamente) y "Etapa 3" (carrocería kit, franjas, ruedas, suspensión, interior y modificaciones de escape, con la adición de un sobrealimentador TVS-2300 de 2,3 litros "estilo raíces" suministrado por Eaton ). La adición del sobrealimentador al motor de 5.0 litros suministrado por Ford en la versión Stage 3 da como resultado una potencia de 670 caballos. Todos los autos de la fábrica Roush son legales en 50 estados.

Todos los paquetes están disponibles tanto en modelos cupé como convertibles, con transmisión manual o automática (las automáticas solo se realizan por pedido especial).

Roush ha estado modificando Ford Mustangs de fábrica desde 1995 en ediciones limitadas y fabricó varios modelos numerados de edición limitada:

• 360R (2002-2002): V-8 de 4,6 L y 2 válvulas, sobrealimentado.
• 380R (2003-2004): V-8 de 4,6 L y 2 válvulas, sobrealimentado. Se produjeron 62 unidades en 2003 con una potencia de 379 HP.
• 427R (2007-2010): V-8 de 4,6 L y 3 válvulas, sobrealimentado (Eaton M90 negro). Potencia nominal de 415 caballos de fuerza (solo 2007) y 435 caballos de fuerza (2008 - 2010. Polea de menor diámetro y afinación revisada).
• 427R Trak Pak (2008): V-8 de 4,6 litros y 3 válvulas, sobrealimentado (Black Eaton M90), suspensión de oruga helicoidal y otras adiciones. Limitado a 100 unidades. Clasificado 435 caballos de fuerza.
• 428R (2008): V-8 de 4,6 L y 3 válvulas, sobrealimentado (Chrome Eaton M90). Limitado a 200 unidades. Clasificado 435 caballos de fuerza.
• 429R (2009): V-8 de 4,6 L y 3 válvulas, sobrealimentado (Chrome Eaton M90). Limitado a 100 unidades. Clasificado 435 caballos de fuerza.
• Speedster (2008): V-8 de 4,6 litros y 3 válvulas, opción de sobrealimentador (Eaton M90). Solo transmisión automática. Convertible blanco únicamente con gráficos naranjas. Limitado a 100 unidades. Clasificado 435 caballos de fuerza.
• P-51A (2008): V-8 de 4,6 L y 3 válvulas, conjunto giratorio forjado instalado de fábrica, sobrealimentado (TVS 2300), FEAD de correa única. Limitado a 151 unidades. Clasificado 510 caballos de fuerza.
• P-51B (2009): V-8 de 4,6 L y 3 válvulas, conjunto giratorio forjado instalado de fábrica, sobrealimentado (TVS 2300), FEAD de doble correa. Limitado a 51 unidades. Clasificado 510 caballos de fuerza.
• Blackjack (2007-2009): V-8 de 4,6 litros y 3 válvulas, sobrealimentado (Black Chrome Eaton M90). Dependiendo del año, limitado a menos de 200 unidades. Clasificado 435 caballos de fuerza.
• Etapa 3 (específico de 2010): V-8 de 4,6 L y 3 válvulas, conjunto giratorio forjado instalado de fábrica, sobrealimentado (TVS 2300), FEAD de correa única. Clasificado 510 caballos de fuerza.
• 5XR (2011): V-8 de 5,0 L y 4 válvulas, sobrealimentado (TVS 2300). Limitado a 151 unidades. Clasificado 525 caballos de fuerza.
• Shamal 500R (2011): ^[1] V-8 de 5,0 L y 4 válvulas, sobrealimentado (TVS 2300), sistema de refrigeración más grande. Limitado a 15 unidades ( solo mercado de Emiratos Árabes Unidos ). Clasificado 525 caballos de fuerza.

Todos los modelos están serializados con una placa única y otra documentación (algunos como vehículos de "edición limitada") y están registrados en Roush Performance para evitar la clonación . ^[2]

La compañía también ofrece motores personalizados para automóviles como el Su Performance Shelby Daytona Coupe o Brock Coupe , como también se le conoce.

La compañía ha servido ocasionalmente como patrocinador a tiempo parcial de los equipos de la Serie Xfinity de Roush .

Ver también

• Carreras RFK

Referencias

1. "Inicio". fnsweet.com .
2. "ROUSH Performance - Vehículos" . Consultado el 25 de enero de 2013 .

enlaces externos

• Sitio de recogida de automóviles de Roush
• www.roushforums.com
• Sitio de Roush Enterprise