African Queen (también conocido como S/L Livingstone ) era el nombre de dos barcos utilizados en la película de 1951 The African Queen, protagonizada por Humprey Bogart y Katharine Hepburn. Fue filmada en el Congo Belga en un afluente del río Congo , y en el Nilo en el Parque Nacional de las Cataratas Murchison en Uganda. Se utilizaron dos barcos, uno en cada lugar. Uno de los barcos se encuentra ahora en Key Largo, Florida , y el 18 de febrero de 1992 se añadió al Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU . [1] El otro está ubicado en Jinja, Uganda .
Este African Queen era un barco de vapor de 30 pies construido con chapa de hierro remachada en 1912 en el Reino Unido para prestar servicio en África en el Nilo Victoria y el Lago Alberto , donde se filmó la película en 1950. Originalmente llamado Livingstone , fue construido para los británicos. Ferrocarril de África Oriental [2] y utilizado desde 1912 hasta 1968. Pasó la mayor parte de sus primeros 50 años en las aguas del río Ruki en el norte de la República Democrática del Congo, donde fue utilizada para transportar cazadores, mercenarios y carga. [2]
Según un artículo sobre su restauración de 2012, el barco fue construido por Lytham Shipbuilding and Engineering Co., [2] como lo demuestran la placa de la caldera y los registros de Lancashire .
El barco fue encontrado en El Cairo, Egipto, en la década de 1970, con carbón todavía en sus sentinas . Comprada y enviada a los Estados Unidos, ha tenido una sucesión de propietarios y actualmente se encuentra en fideicomiso. El barco fue renovado en 2012, incluida la instalación de una estructura interior de acero en el casco y una nueva caldera, y restaurado para funcionar como barco turístico. [2]
El otro African Queen fue construido en 1950 para la película y fue descubierto por Yank Evans, un ingeniero mecánico patagónico que se había encontrado con los restos del barco mientras trabajaba en las carreteras del Parque Nacional Murchison Falls, Uganda, en 1984. "Yank vino "Atravesó un cadáver de un barco de acero, entre los arbustos, simplemente se pudrió. Preguntó a los lugareños qué era esto y le dijeron: "Bueno, esa es la Reina de África ". Así que lo compró en los Parques Nacionales por 1 dólar". [3] Evans, que había trabajado en el barco con su hijo Billy y le regaló una máquina de vapor, luego guardó el barco cuando se mudó a Kenia en 1997 y su nuevo hogar se convirtió en un remolque en el jardín. [3]
Cam McLeay compró el Nile African Queen después de escuchar su historia y se dispuso a terminar las restauraciones y poner en funcionamiento la máquina de vapor original del barco y en el agua. [3] McLeay y su equipo reconstruyeron la centenaria máquina de vapor Brady del African Queen , reemplazaron el casco y reemplazaron más de 100 tuberías, obteniendo piezas principalmente del Reino Unido pero también de Uganda.
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