El Hinterrhein ( alemán: [ˈhɪntɐˌʁaɪn] ;Sutsilvan:Ragn Posteriur;Sursilvan:Rein Posteriur;Rumantsch Grischun,ValladeryPuter:Rain Posteriur;Surmiran:Ragn posterior;Italiano:Reno Posteriore; "Rin posterior") es uno de los dosafluentesdelRin(más corto en longitud pero mayor en volumen) que nace en elcantóndeGraubündenenSuiza.
El río, que fluye desde el pueblo de Hinterrhein, cerca del paso de San Bernardino, a través del valle de Rheinwald , desemboca en un desfiladero llamado Roflaschlucht . En este desfiladero, un afluente del mismo tamaño, el Rin de Avers , añade aguas del profundo Val Ferrera y del muy remoto alpe Avers y su valle lateral Valle di Lei en territorio italiano. Después del desfiladero de Rofla , el valle se ensancha en un tramo llamado Schams . El Hinterrhein luego llega a Andeer , antes de pasar por otro desfiladero, Viamala, justo antes de Untilis . Ahora otro afluente de volumen ligeramente mayor llega al Rin Interior como el Landwasser , drenando un sistema de valles, al que comúnmente se le conoce como Davos y se une a través del Albula procedente del paso de Albula , que es también el nombre de una línea ferroviaria declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. herencia mundial . Otro gran afluente del río Albula es Gelgia desde la zona del paso de Julier . Después de fluir hacia Rothenbrunnen a través de un valle llamado Domleschg (un valle con una increíble cantidad de castillos, lo que demuestra la importancia del tránsito en la zona), el río vuelve a quedar apartado de la civilización en la llanura aluvial de Isla Bella cerca de Rhäzüns , antes de unirse al Rin anterior. en Reichenau .
Para conocer la importancia de viajar a lo largo del Rin Interior, está señalizada una ruta de senderismo de varios días a lo largo del río desde Untilis hasta Splügen , donde gira hacia el sur hasta el paso de Splügen , una ruta de tránsito históricamente importante hacia Italia. [2] Hoy en día no hay tráfico a través del paso de Splügen en invierno, mientras que la ruta que cruza su antiguo rival, el paso de San Bernardino , recibió en 1967 un largo túnel de carretera que permitió mantener la carretera abierta durante todo el año. [3]
