Entró en vigor el 6 de abril de 2010. El instrumento ejerce los poderes conferidos por la Ley de Discriminación por Discapacidad de 1995. Deroga y reemplaza el Reglamento de Accesibilidad de Vehículos Ferroviarios de 1998. [2]
Aplicabilidad
La RVAR 2010 establece normas diseñadas para mejorar la accesibilidad para personas discapacitadas en los sistemas de vehículos ferroviarios ligeros para pasajeros, incluidos los sistemas de metro , subterráneo y tranvía , que no están sujetos a las Regulaciones de Ferrocarriles (Interoperabilidad) de 2006 ( PRM-TSI ). [3] [4] La RVAR 2010 no se aplica a los sistemas ferroviarios de línea principal .
El presente reglamento se aplica a un vehículo ferroviario (según la definición del Instrumento) que se puso en servicio por primera vez después del 31 de diciembre de 1998, excepto si pertenece a una clase que se puso en servicio por primera vez antes del 1 de enero de 1999.
Funciones reguladas
RVAR 2010 cubre las siguientes áreas de un vehículo ferroviario:
El Instrumento tiene por objeto facilitar la accesibilidad garantizando que:
Las puertas exteriores, los escalones, los pisos y los pasamanos contrastan visualmente fuertemente con las áreas adyacentes del vehículo.
Las manijas de las puertas, los controles de las puertas y los controles de solicitud de parada pueden ser utilizados por una amplia gama de personas.
Se proporcionan pasamanos en las puertas, en los respaldos de los asientos y en los baños.
Las puertas designadas son accesibles para sillas de ruedas.
Se proporcionan espacios para sillas de ruedas y pasillos amplios hacia dichos espacios desde las puertas accesibles.
Los paneles vidriados interiores están claramente marcados para facilitar la visibilidad (o protegidos).
La información a los pasajeros se comunica claramente, tanto visual como audible.
Se proporcionan baños accesibles para personas discapacitadas, incluidos los usuarios de sillas de ruedas.
Se proponen asientos que sean accesibles para personas con discapacidad.
Las instalaciones de restauración que se ofrecen son accesibles para todos.
Se proporcionan dispositivos de embarque para permitir que los usuarios de sillas de ruedas entren y salgan del vehículo.
Referencias
^ Mole, Chris (23 de febrero de 2010). "Reglamento de 2010 sobre accesibilidad de vehículos ferroviarios (sistema ferroviario no interoperable)" (PDF) . Legislación.gov.uk . SI 2010 No. 432.
^ "Accesibilidad de vehículos ferroviarios".
^ Vehículos ferroviarios - Departamento de Transporte
^ Decisión 2008/164/CE de la Comisión Europea, de 21 de diciembre de 2007, sobre la especificación técnica de interoperabilidad relativa a las personas con movilidad reducida en el sistema ferroviario transeuropeo convencional y de alta velocidad
Enlaces externos
Orientación sobre el Reglamento de Accesibilidad de Vehículos Ferroviarios de 1998
