Reginald Theodore Carlos Hoidge MC & Bar (28 de julio de 1894 - 1 de marzo de 1963) fue un as de la aviación canadiense de la Primera Guerra Mundial , al que se le atribuyen oficialmente 28 victorias. [1] Sirvió inicialmente en la Artillería de la Guarnición Real Canadiense antes de transferirse al Ejército Británico para unirse al Royal Flying Corps , y luego a la nueva Royal Air Force en su creación en 1918.
Hoidge nació en Toronto, Ontario , Canadá . Era hijo de John R. y Lovida Hoidge. [2] Originalmente sirvió en la Artillería de la Guarnición Real Canadiense. [1]
Hoidge fue transferido al ejército británico, asumiendo una comisión en la Artillería de la Guarnición Real (Británica) ( Reserva Especial ), y fue adscrito al Royal Flying Corps, como segundo teniente el 15 de noviembre de 1916. [3] Fue destinado al No. 56 Escuadrón para volar un caza SE 5 de la Royal Aircraft Factory en 1917. Voló este avión durante todas sus victorias. [1]
Su primera victoria fue sobre un Albatros D.III el 5 de mayo de 1917. Lo derribó fuera de control sobre Montigny, Francia. La primera de sus tres victorias, el 24 de mayo, le convirtió en un as. En una batalla itinerante que duró una hora de la tarde, derribó un Albatros D.II fuera de control para obtener el puntaje número cinco, prendió fuego a otro avión alemán para el número seis y terminó el día derribando a otro D.III como víctima número siete. [1]
Fue ascendido a teniente temporal el 1 de junio de 1917, [4] y posteriormente confirmado en ese rango a partir del 11 de julio de 1917. [5] Se le concedió la Cruz Militar el 18 de julio, la cita decía:
Segundo teniente Reginald Theodore Carlos Hoidge, RGA (Spec. Res.) y RFC Por su conspicua galantería y devoción. En numerosas ocasiones ha atacado, destruido o derribado máquinas enemigas y ha participado en veinticuatro patrullas ofensivas. En todos los combates su valentía y habilidad han sido más marcadas. [6]
El 22 de agosto fue nombrado comandante de vuelo , con rango de capitán interino . [7]
Hoidge continuó derribando aviones enemigos hasta el 31 de octubre de 1917, cuando su total ascendió a 27. Durante este período de éxito, su batalla más memorable fue aquella en la que no anotó puntos. Fue uno de los siete ases involucrados en la última batalla de Werner Voss el 23 de septiembre, cuando Voss en su Fokker FI luchó contra todos los aviadores británicos hasta detenerlos, dañando todos los SE 5 atacantes. [8] El total final de Hoidge incluyó 23 éxitos sobre cazas enemigos y sólo cinco sobre aviones de reconocimiento biplaza enemigos. [1] Su total de 28 reclamaciones comprendía ocho victorias destruidas (incluida una victoria compartida) y 20 victorias "fuera de control" (incluidas dos compartidas). [9]
Hoidge fue devuelto a Inglaterra para trabajar durante un año como instructor. Se le concedió el título de abogado a su MC el 18 de marzo de 1918, la cita decía:
Segundo teniente (T./Teniente) Reginald Theodore Carlos Hoidge, MC, RGA, Spec. Res. y RFC Por su conspicua valentía y devoción al deber al derribar catorce aviones enemigos en tres meses y medio. Después de atacar una gran formación de aviones enemigos, debido a un problema en el motor, fue arrojado a seiscientos pies a por lo menos cinco millas de nuestras líneas, pero logró volver a cruzar las líneas a una altura de quinientos pies, y así salvó su máquina. [10]
Regresó al frente como comandante de vuelo en su antigua unidad y obtuvo una victoria final el 29 de octubre de 1918. [1] Renunció a su cargo el 1 de abril de 1920 y se le permitió conservar el rango de teniente. [11] Murió en la ciudad de Nueva York el 1 de marzo de 1963. [1]
"Ases de Canadá de la Primera Guerra Mundial" . Consultado el 14 de junio de 2008 .