Reginald Charles Pridmore III (nacido el 15 de julio de 1939) es un ex campeón nacional de carreras de motos profesional inglés . Es recordado por ganar el Campeonato AMA Superbike inaugural en 1976 , seguido de 1977 y 1978. Es el padre del corredor retirado de la AMA Jason Pridmore .
Nacido en Londres, Inglaterra , Pridmore comenzó a competir en motocicletas en Inglaterra a principios de la década de 1960, ganando su primera carrera en Silverstone . Cuando era joven, tomó la decisión de vender todas sus posesiones y mudarse a los Estados Unidos. Se instaló en el sur de California y pronto comenzó a competir en eventos locales de motocicletas, compitiendo con máquinas de producción de cuatro tiempos . [1] A principios de la década de 1970, compitió con una BMW R75/5 en la clase de producción y una F750 con un chasis del inglés Rob North en los Nacionales AMA.
En 1976, la AMA introdujo un nuevo campeonato nacional para motos de serie. Pridmore, que conducía una BMW R90S patrocinada por el importador estadounidense de BMW, Butler & Smith, impresionó al mundo del motociclismo al ganar el campeonato nacional contra máquinas japonesas más avanzadas.
En 1977, compitió con una Kawasaki Z1000 para el equipo Racecrafters junto a (el difunto) Pierre des Roches y Keith Code, y ganó el primer campeonato AMA Superbike para un fabricante japonés. Pridmore ganó el Campeonato AMA Superbike en 1978, compitiendo para el equipo Vetter , nuevamente con una Kawasaki preparada por Pierre des Roches. Tenía 39 años cuando ganó su último campeonato, lo que lo convirtió en el campeón AMA Superbike de mayor edad. Se retiró después de la temporada de 1979.
Tras retirarse de las carreras, Pridmore fundó CLASS, una de las mejores escuelas de conducción de motocicletas en pista de los Estados Unidos. En 2002, fue incluido en el Salón de la Fama de la Motocicleta de la AMA .
Pridmore y su taller RPM Motorcycles, con sede en Ventura, California, asistieron a varios de los Rallyes Fiesta del Club de Motociclistas de BMW de la Costa Sur a principios de los años 1980. La foto muestra a Reg en una BMW R80G/S 1982 participando en la carrera lenta del rally. [ se necesita una mejor fuente ] [2]
Actualmente vive en Santa Paula, California , donde posee un hangar en el Aeropuerto de Santa Paula KSZP . Allí guarda sus motocicletas, un avión Scout y un pequeño hangar-museo. [3]