La refinería de petróleo de Indeni es una refinería de petróleo situada en la ciudad industrial de Ndola, en Zambia . [1]
La refinería está ubicada en Ndola , distrito de Ndola , provincia de Copperbelt , aproximadamente a 8 kilómetros (5 millas), por carretera, al sureste del distrito comercial central de la ciudad . [2] Las coordenadas geográficas de la refinería son: 13°02'21.0"S, 28°40'48.0"E (Latitud: -13.039167; Longitud:28.680000). [3]
La refinería de petróleo se describe en algunas publicaciones como una "refinería muy pequeña y sencilla". Fue construido en 1973 y tiene capacidad para refinar 24.000 bbl/d de petróleo crudo y procesar 1.200.000 toneladas (1.322.774 toneladas) de materia prima al año. El petróleo crudo se importa a través del embarcadero de petróleo de Kurasini en Dar es Salaam , Tanzania y se entrega a la refinería a través del oleoducto Tazama de 1.704 kilómetros (1.059 millas) . La capacidad de entrega anual del oleoducto es también la capacidad de procesamiento anual de la refinería. [4]
La Refinería de Indeni está configurada como una refinería de Hidrodesnatado . Diseñada en 1973, la refinería no puede refinar crudo puro a niveles comerciales y procesa crudo enriquecido. [5]
La refinería puede producir los siguientes productos: [4] (a) gasolina sin plomo (b) gasóleo para automóviles (c) queroseno industrial (d) queroseno doméstico (e) combustible para aviones (f) gas licuado de petróleo (g) reformado ( h) fueloil y (i) asfalto . [4]
Cuando se estableció la refinería en 1973, era propiedad y estaba administrada por Indeni Petroleum Refinery Company Limited , una empresa conjunta 50/50 entre el gobierno de Zambia y Eni , el conglomerado energético italiano , a través de su filial Agip Zambia . Según los términos de la empresa conjunta, Eni era responsable de la gestión de la refinería. [4] En 2001, Eni vendió su participación a Total SA , a través de su filial TotalFinaElf . Total asumió la gestión de la refinería. [6] En 2009, Total SA vendió su participación al gobierno de Zambia por 5,5 millones de dólares estadounidenses. [4] [7]
Desde entonces, ha habido intentos de incorporar un socio estratégico con financiación y experiencia para mejorar, modernizar y ampliar la refinería. [8] [9] [10]
En 2017, el Banco Mundial afirmó que la refinería de petróleo de Indeni era "ineficiente y tecnológicamente inadecuada para las necesidades actuales de combustible". Su capacidad es demasiado pequeña. No produce productos de refinamiento como las refinerías más grandes y eficientes. Por la cantidad de recursos gastados para mantenerlo en funcionamiento, el gobierno puede hacerlo mejor para cumplir con sus objetivos petroleros nacionales. [11]
Para satisfacer la creciente demanda de productos petrolíferos tanto a nivel nacional como regional, hay dos opciones (a) construir una nueva refinería moderna que satisfaga las necesidades nacionales y regionales actuales y futuras o (b) expandir y modernizar la refinería actual para mejorar su eficiencia y producción. . La construcción de una nueva refinería queda descartada por su coste. Se ha estimado que la rehabilitación, ampliación y modernización costará unos 500 millones de dólares. Mientras el gobierno considera sus opciones, la capacidad de la refinería ha caído a 21.000 bbl/día. La última esperanza es encontrar un inversor con mucho dinero que pueda comprar una participación en la refinería actual y modernizarla. [1] [8] [9]