El Redfern Fokker Dr.1 es una réplica a tamaño real del triplano Fokker Dr.I para construcción casera . [1]
Diseño y desarrollo
El Fokker Dr.1 de Refern es un triplano monomotor con tren de aterrizaje convencional . Los planos de la aeronave fueron desarrollados por la Walter Redfern Company utilizando los planos del triplano de Peter M. Bowers , los planos del Smithsonian y los planos originales de Reinhold Platz , miembro del equipo de diseño alemán original del Dr.1. [2]
Especificaciones (Redfern Fokker Dr.1)
Datos de la EAA
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 19 pies (5,8 m)
- Envergadura: 27 pies (8,2 m)
- Área del ala: 202 pies cuadrados (18,8 m 2 )
- Peso vacío: 1112 lb (504 kg)
- Peso bruto: 1,455 lb (660 kg)
- Capacidad de combustible: 30 galones estadounidenses (110 L; 25 galones imperiales)
- Planta motriz: 1 × motor radial Warner Scarab de siete cilindros , 145 hp (108 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 100 nudos (120 mph, 190 km/h)
- Velocidad de crucero: 87 nudos (100 mph, 160 km/h)
- Alcance: 260 millas náuticas (300 millas, 480 km)
- Techo de servicio: 20.000 pies (6.100 m)
Referencias
- ^ Air Trails : 80. Invierno de 1971.
- ^ "Triplano Fokker/Redfern Dr.1" . Consultado el 14 de septiembre de 2013 .
