Unidad militar
La Estación del Mar Rojo era una formación militar de la Marina Real Británica . En varias ocasiones también se la ha denominado División de Egipto y Mar Rojo y, más tarde, Mar Rojo y Área del Canal. La Marina Real Británica tuvo formaciones distintas para el Mar Rojo en intervalos desde 1846 hasta aproximadamente 1944-45.
Historia
La Marina Real estableció una formación en el Mar Rojo en 1846, administrada por la Marina Real de la India . [1] [2] Estuvo subordinada al Comandante en Jefe de las Indias Orientales hasta 1883, cuando pasó a formar parte de la Flota del Mediterráneo . En 1914, la estación quedó bajo el mando del Comandante en Jefe de la Flota del Mediterráneo hasta el final de la guerra. Después de la guerra, el Mar Rojo fue reabsorbido de nuevo bajo el Comandante en Jefe de las Indias Orientales .
Durante la Campaña de África Oriental , la Fuerza del Mar Rojo luchó contra los italianos. Los descifradores británicos de la Government Code and Cypher School (GC&CS) en Bletchley Park en el Reino Unido, descifraron las órdenes italianas del 19 de mayo de 1940, codificadas utilizando máquinas C38m , en secreto para movilizar al ejército y la fuerza aérea en África Oriental. El tráfico mercante fue detenido por los británicos el 24 de mayo, a la espera de la introducción de un sistema de convoyes. El Oficial Naval Superior del Mar Rojo, el Contralmirante Murray, operativo en Adén desde abril con los cruceros ligeros HMS Liverpool y HMAS Hobart ( el Liverpool fue reemplazado por el HMS Leander ), fue reforzado por el crucero antiaéreo HMS Carlisle , que navegó hacia el sur con el Convoy BS 4, la 28.ª Flotilla de Destructores compuesta por el HMS Khartoum , Kimberley , Kingston y Kandahar y tres balandras del Mediterráneo. La fuerza debía realizar un bloqueo en el África Oriental Italiana (Operación Begum), atacar la Flotilla del Mar Rojo y proteger las rutas marítimas desde Adén hasta Suez.
El 21 de octubre de 1941, las responsabilidades de la Flota del Mediterráneo se ampliaron para incluir el Mar Rojo y Adén, incluido el Golfo de Adén. La Flota del Mediterráneo se hizo cargo de la División del Mar Rojo de la Estación del Mar Rojo, que estaba ubicada entre el Golfo de Adén y el Canal de Suez , excluyendo el Puerto de Suez . [4] El contralmirante Ronald Hallifax tomó el mando como Oficial de Bandera del Mar Rojo (FORS). [4] Tres semanas después, las responsabilidades se ajustaron una vez más. El 14 de noviembre de 1941, el Oficial Naval Superior a Cargo de Suez, que estaba basado en Port Tawfik (Puerto de Suez), fue puesto bajo el mando del contralmirante Hallifax.
A más de cien kilómetros al norte, a mitad del Canal de Suez, el Oficial Superior Naval Británico del Área del Canal de Suez , con base en Ismailia , seguía siendo responsable de todas las cuestiones de política naval británica relacionadas con la Compañía del Canal de Suez . [4]
En enero de 1944, la estación fue transferida de la Flota del Mediterráneo al Comandante en Jefe de las Indias Orientales.
Comodoro al mando de la División del Mar Rojo
La lista incompleta de titulares de los cargos incluía:
Contralmirante, Egipto y Mar Rojo
Los titulares de los puestos incluyeron:
- Nota: El Comando también se conoce como División de Egipto y Mar Rojo.
Oficial naval superior, Patrulla del Mar Rojo
La lista incompleta de titulares de los cargos incluía:
Oficial naval superior, Fuerza del Mar Rojo
Oficial naval superior del Mar Rojo
La lista incompleta de titulares de los cargos incluía:
Oficial de bandera del Mar Rojo
Oficial naval superior a cargo, Suez
Incluido:
Oficial de bandera al mando de la zona del Mar Rojo y el Canal
El banderín ancho del comodoro Young-Jamieson aparentemente fue llevado en el HMS Stag (establecimiento costero), que era el nombre utilizado para la base del personal naval británico en Egipto . Establecido inicialmente en Port Said , fue puesto en servicio el 8 de enero de 1940. Hubo puestos avanzados en Adabya, Kabrit, Ismailia, Generiffa y Port Tewfik. El HMS Stag fue dado de baja en mayo de 1949.
El HMS Euphrates en Basora aparentemente reportó al Oficial de Bandera del Área del Mar Rojo y el Canal desde su establecimiento en 1942.
Notas
- ^ Correo indio y registro de inteligencia de Allen, para británicos y extranjeros, India, China y todas las partes del Este. Londres, Inglaterra: WH Allen and Company. 1846. pág. 602.
- ^ Low, Charles Rathbone (1877). Historia de la Armada de la India: (1613-1863). Londres, Inglaterra: R. Bentley and Son. p. 192.
Comodoro y oficial naval de alto rango, Mar Rojo y Adén.
- ^ abc Brown, David (2013). La Marina Real Británica y el Mediterráneo: vol. II: noviembre de 1940-diciembre de 1941. Cambridge, Inglaterra: Routledge. p. 27. ISBN 9781136341274.
- ^ Watson, Graham E. (5 de febrero de 2001). "RN Flag Officers, 1914-1918 based on various Navy Lists" (Oficiales de bandera de la Marina Real, 1914-1918, según varias listas de la Armada). www.gwpda.org . Consultado el 28 de septiembre de 2018 .
- ^ Harley, Simon; Lovell, Tony (27 de agosto de 2018). «Egipto: el proyecto Dreadnought». www.dreadnoughtproject.org . Harley y Lovell . Consultado el 28 de septiembre de 2018 .
- ^ Archivos, The National. "Al oficial naval superior, Patrulla del Mar Rojo. Solicitando el paso en nombre del jerif Faisal". discovery.nationalarchives.gov.uk . Londres, Inglaterra: The National Archives, JOYCE/1/112 . Consultado el 28 de septiembre de 2018 .
- ^ Stewart, William (2009). Admirals of the world: a biographical dictionary, 1500 to the present [Almirantes del mundo: un diccionario biográfico, desde 1500 hasta la actualidad]. Jefferson, Carolina del Norte, EE. UU.: Macfarland. pág. 38. ISBN 9780786482887.
- ^ Kindell, Don (14 de marzo de 2012). "Diarios de guerra del Almirantazgo: pérdida del HMS Khartoum, junio de 1940". www.naval-history.net . Gordon Smith . Consultado el 28 de septiembre de 2018 .
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- ^ Houterman, JN "Oficiales de la Royal Navy (RN) 1939-1945 - A". www.unithistories.com . Houterman y Koppes . Consultado el 28 de septiembre de 2018 .
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- ^ abc The Navy List . Londres, Inglaterra: HM Stationery Office. Diciembre de 1942. pág. 1340.
- ^ The Navy List . Londres, Inglaterra: HM Stationery Office. Noviembre de 1944. pág. 2264.
Referencias
- Correo indio y registro de inteligencia de Allen, para Gran Bretaña, el extranjero, la India, China y todas las partes del Este. Londres, Inglaterra: WH Allen and Company. 1846.
- Brown, David (2013). La Marina Real Británica y el Mediterráneo: Vol. II: noviembre de 1940-diciembre de 1941. Cambridge, Inglaterra: Routledge. ISBN 9781136341274 .
- Harley, Simon; Lovell, Tony (2018). "Egipto: el proyecto Dreadnought". www.dreadnoughtproject.org. Harley y Lovell.
- Houterman, Jerome N.; Koppes, Jeroen (2004-2006). "Marina Real, Flota del Mediterráneo 1939-1945". www.unithistories.com. Houterman y Koppes, Países Bajos.
- Kindell, Don (2012). "Diarios de guerra del Almirantazgo: pérdida del HMS Khartoum, junio de 1940". www.naval-history.net. Gordon Smith.
- Low, Charles Rathbone (1877). Historia de la Armada de la India: (1613-1863) . Londres, Inglaterra: R. Bentley and Son.
- O'Hara, Vincent P. (2009). "Capítulo 6: El Mar Rojo, 1940-1941". La lucha por el Mar Medio: las grandes armadas en guerra en el teatro de operaciones del Mediterráneo, 1940-1945 . Londres: Conway. págs. 99-107. ISBN 978-1-84486-102-6.
- Raugh, Harold E. Jr. (2008). Operaciones militares británicas en Egipto y Sudán: una bibliografía seleccionada. Lanham, Maryland: Scarecrow Press. ISBN 9781461657002.
- Watson, Dr. Graham. (2015) "La organización de la Marina Real en la Segunda Guerra Mundial, 1939-1945". naval-history.net. Gordon Smith.