El Alfa Romeo RL se fabricó entre 1922 y 1927. Fue el primer modelo deportivo de Alfa después de la Primera Guerra Mundial , diseñado en 1921 por Giuseppe Merosi . Tenía un motor de 6 cilindros en línea con válvulas en cabeza y se presentó en tres versiones diferentes: Normale, Turismo y Sport. Se fabricaron un total de 2.640 RL.
El RLTF ( Targa Florio ) fue la versión de carreras del RL. Pesaba la mitad que los modelos de producción estándar, a pesar de que el motor tenía siete cojinetes principales en lugar de cuatro y carburadores dobles. Fue utilizado por el equipo de carreras Alfa de 1923, que tenía pilotos como Ugo Sivocci , Antonio Ascari , Giulio Masetti y Enzo Ferrari . El coche de Sivocci tenía un símbolo de trébol verde sobre un fondo blanco; cuando ganó la Targa Florio de 1923 , ese símbolo se convertiría en el símbolo de buena suerte del equipo Alfa. Cinco [6] [ referencia circular ] RLSS diferentes participaron en la primera Mille Miglia en 1927, pero solo dos completaron la carrera.
Una versión RLSS de 1925 con carrocería original de Thornton Engineering Company en Bradford , Reino Unido, se exhibe permanentemente en la exposición Targa Florio en el Museo Automotriz de la Fundación Simeone en Filadelfia, Pensilvania, EE. UU. Es uno de los únicos 9 RLSS que aún existen. [7]
