El Victualling Yard era una instalación de avituallamiento en el Territorio Británico de Ultramar de Gibraltar construida para abastecer a los barcos de la Marina Real mientras estaban anclados en la Bahía de Rosia .
La historia del complejo Victualling Yard se remonta a finales del siglo XVIII. En esa época, el astillero estaba ubicado en New Mole, ahora conocido como South Mole , y el avituallamiento se realizaba cerca de Old Mole, ahora conocido como North Mole .
Estas instalaciones, sin embargo, sufrieron grandes daños durante el Gran Asedio de Gibraltar debido a su proximidad a la artillería terrestre española al norte. [1] En 1799, mientras residía en Rosia Parade en Gibraltar, John Jervis, primer conde de San Vicente , almirante a cargo de la Flota del Mediterráneo , recomendó que el astillero de avituallamiento de la Marina Real se trasladara al área de la bahía de Rosia, justo al sur del Nuevo Muelle. El gobernador O'Hara no aprobó el plan de San Vicente, ya que propuso financiarlo vendiendo los almacenes navales de Waterport y Irish Town . Sin embargo, San Vicente ganó. [2] Además del acceso a la bahía, el sitio tenía la ventaja de la protección brindada por la batería de Parson's Lodge . Tenía la ventaja adicional de estar fuera del alcance de los disparos enemigos del Frente Norte. La construcción de los tanques de agua de Rosia comenzó en 1799 y fue completada en 1804 por el contratista Giovanni Maria Boschetti. El complejo de avituallamiento de Rosia Bay se terminó de construir en 1812. Formaba parte de la base de la Marina Real Británica y contenía provisiones de comida, agua y ropa en cantidades suficientes para una gran flota. El dique de Rosia era el lugar de atraque de los barcos de la Marina Real que buscaban provisiones y agua en el complejo de avituallamiento; también almacenaba carbón para la guarnición. [3]
El complejo se utilizó como depósito de víveres hasta la década de 1980 y permaneció en manos del Ministerio de Defensa hasta 2004. Se lo describió como "hasta hace poco el mejor y menos alterado ejemplo de depósito de víveres de la Marina Real" fuera de las Islas Británicas; [4] sin embargo, la entrada al complejo del depósito de víveres es la única parte que figura en la lista del Gibraltar Heritage Trust . [3] [5] Tras tomar posesión, el gobierno de Gibraltar demolió los singulares tanques de agua subterráneos en 2006, frente a la oposición internacional. [6] [7]