Rawley Point Light (también conocido como Twin River Point Light ) es un faro ubicado en Point Beach State Forest , cerca de Two Rivers, Wisconsin . Con 111 pies (34 m) de altura, es el faro más alto de la costa de Wisconsin y está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [3]
Rawley Point debe su nombre a Peter Rowley, quien estableció un puesto comercial en la zona en 1835. [4] [5] Algunos relatos dicen que ya en 1853 se instaló aquí un faro, un conjunto de cuatro postes de 23 m (75 pies) de alto que sostenían una linterna; a esto le sucedieron una casa y una torre de madera. [3]
Esta estructura resultó ser una mala ubicación y, a partir de 1873, se construyó un edificio más sustancial, [3] que consistía en una casa de ladrillo con una torre adjunta, de unos 100 pies (30 m) de altura, en la que se montó una lente Fresnel de tercer orden . [4] Esta luz entró en servicio el 7 de diciembre de 1874. En 1890, se agregó un silbato de niebla de vapor y, en 1893, se construyó una casa de aceite circular. [4]
La torre de ladrillo no era estructuralmente sólida y en 1892 fue reforzada. [4] Esto continuó siendo insatisfactorio y en 1894 se concibió un plan para reemplazar la torre existente con una torre esquelética tomada del antiguo Chicago Harbor Light , que se erigió en 1859 y se desmanteló cuando se construyó su reemplazo. [2] [4] [6] Esta torre tuvo que ser aumentada en altura agregando dos etapas de armadura a su base; también se insertó una nueva sala de servicio debajo de la linterna. [4] La nueva luz recibió la lente de la luz antigua y se encendió por primera vez el 20 de noviembre de 1894. [2] [4] La vieja torre permaneció en pie hasta el año siguiente, cuando se desmanteló hasta el nivel del techo de la vivienda del cuidador; al mismo tiempo, esta última se amplió para abarcar los restos rechonchos de la antigua torre. [4]
La señal de niebla se actualizó a un diafono en 1919; [4] el año siguiente, la baliza fue electrificada. [5] La lente de Fresnel se dañó en 1952 y fue reemplazada por dos Aerobeacons DCB-36 gemelos; [4] [3] [5] un incendio una década después dañó la ampliación de la vivienda de los fareros y la antigua torre, pero fueron reparadas. [4] La estación se automatizó en 1979, [4] [3] pero continuó siendo utilizada como residencia para el personal de la Guardia Costera. [4] La baliza se cambió nuevamente en 1987. [4] La luz continúa en servicio, al igual que la vivienda.
El faro fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1975. Hasta 1956, este faro se conocía como Twin River Point Light, pero en ese año recibió su nombre actual. [4]
