Jason Mederic Ratcliff (nacido el 8 de diciembre de 1967) es un jefe de equipo de NASCAR retirado estadounidense, que anteriormente fue empleado por Joe Gibbs Racing como jefe de equipo de su Toyota Supra No. 19 en la NASCAR Xfinity Series , conducido por múltiples pilotos. Ha trabajado para JGR desde 2005 y antes de eso fue jefe de equipo de Brewco Motorsports y miembro del equipo de boxes de LAR Motorsports y Sadler Brothers Racing. Es el jefe de equipo ganador del campeonato de la NASCAR Nationwide Series de 2009 , ganando el campeonato con el piloto Kyle Busch .
Comenzó su carrera en las carreras trabajando en mini Sprint Cars en Texas, antes de ser contratado para su primer trabajo en NASCAR en 1995, Sadler Brothers Racing, con sede en Nashville, Tennessee . Mientras estuvo en SBR, fue mecánico y cambiador de neumáticos traseros para los pilotos Chuck Bown y Gary Bradberry en la Busch Series . Trabajó allí solo durante dos años antes de unirse a LAR Motorsports, con sede en Columbia, Tennessee, como mecánico jefe de Casey Atwood y Jeff Purvis durante las temporadas de 1997 y 1998. [1]
En 1999, Ratcliff consiguió su primer trabajo como jefe de equipo. Pasó de LAR a Brewco Motorsports para convertirse en el jefe de equipo del novato Casey Atwood . Después de trabajar como jefe de equipo para él durante dos años, Atwood se trasladó a la Cup Series con Evernham Motorsports , y fue reemplazado por Jamie McMurray , quien se convirtió en el nuevo piloto de Ratcliff. [1] Durante las temporadas 2003 y 2004 , se convirtió en el jefe de equipo de David Green . Mientras estaban juntos ganaron tres carreras, lograron 11 top-fives, 21 top-10s y dos pole positions, lo que resultó en un segundo puesto en la clasificación final, 14 puntos detrás de Brian Vickers . Al final de su relación, consiguieron siete victorias y siete pole positions.
En 2005, Ratcliff se unió a Joe Gibbs Racing como jefe de equipo de JJ Yeley . Siguió siendo el jefe de equipo de Yeley hasta 2006. Durante los dos años, Jason Ratcliff pudo lograr 13 resultados entre los cinco primeros y 34 entre los diez primeros. Durante la siguiente temporada , Ratcliff fue el jefe de equipo de tres pilotos diferentes: Aric Almirola , Brad Coleman y Kevin Conway , en la que obtuvieron dos poles, cuatro resultados entre los cinco primeros y cinco entre los diez primeros. [1]
En 2008 , fue el jefe de equipo de Kyle Busch y Denny Hamlin , ambos pilotos del No. 18. Pudo ganar cinco carreras en total durante la temporada, cuatro con Busch y una con Hamlin. Durante 2009 , Kyle Busch se convirtió en el piloto de tiempo completo del 18. Ratcliff y Busch ganaron el campeonato, con nueve victorias, 11 segundos puestos, 25 top 5 y 2698 vueltas lideradas. Con su trabajo en equipo, Busch pudo liderar en todas las carreras excepto en tres. También lideraron más del 50 por ciento de las vueltas en una carrera doce veces. Busch lideró la clasificación de puntos de la serie después de 30 de los 35 eventos, incluidas las últimas 29 semanas de la temporada, dejando poco espacio para la duda en la persecución del campeonato. [1]
Después de siete años como jefe de equipo del auto No. 18 de la Nationwide Series, Ratcliff fue anunciado para reemplazar a Greg Zipadelli como jefe de equipo del auto No. 20 de la Joe Gibbs Racing Sprint Cup Series , conducido por Joey Logano , el 16 de diciembre de 2011. [2] En 2013, Ratcliff se desempeñó como jefe de equipo de Matt Kenseth , pero fue suspendido por una carrera después de que el motor No. 20 no pasara la inspección posterior a la carrera luego de la victoria de Kenseth en la STP 400. [ 3]
El 24 de septiembre de 2019, después de dos temporadas exitosas en la Serie Xfinity , se anunció que Ratcliff y el conductor Christopher Bell se mudarían al Toyota No. 95 de Leavine Family Racing para la temporada 2020 de la Copa . [4] [5] LFR cerró al final de la temporada 2020, por lo que en 2021 , Ratcliff regresó a su antiguo trabajo como jefe de equipo del equipo No. 20 de la Serie Xfinity para JGR, ahora conducido por Harrison Burton . [6]
El 27 de octubre de 2023, Ratcliff anunció en una entrevista en SiriusXM NASCAR Radio que se retiraría como jefe de equipo después de la temporada 2023. Fue jefe de equipo del auto No. 19 de Joe Gibbs Racing en 2023. Pasó la mayor parte de su carrera de 24 años en NASCAR con JGR como jefe de equipo en la Copa y la Serie Xfinity y se convirtió en el jefe de equipo con más victorias en la historia de la Serie Xfinity. También fue jefe de equipo de Brewco Motorsports en la Serie Xfinity al principio de su carrera. [7] Su reemplazo para 2024 aún no se ha anunciado.
Ratcliff se mudó seis veces a lo largo de su infancia, comenzando en Sumter, Carolina del Sur , donde nació, [8] y terminando en Westlake, Luisiana , donde se graduó de Westlake High School y comenzó su carrera de carreras trabajando en mini Sprint Cars . Después de la escuela secundaria, se mudó nuevamente a Texas , donde continuó trabajando en mini Sprint Cars durante los siguientes nueve años antes de su primer trabajo en NASCAR en 1995. Los primeros dos equipos de NASCAR para los que trabajó tenían su base en Tennessee , por lo que se mudó allí desde Texas. Ratcliff actualmente vive en Huntersville, Carolina del Norte (en el área metropolitana de Charlotte donde tienen su base la mayoría de los equipos de NASCAR) con su esposa, Christi, y dos hijos, Cade y Dakota.