El patrullero de la clase Raptor , de designación rusa Proyecto 03160 , es una serie de patrulleros costeros rusos de alta velocidad . Los barcos de la clase pertenecen a los buques de cuarto rango [ aclaración necesaria ] en la Armada rusa . Este proyecto fue desarrollado por la oficina de diseño de JSC Leningrad Shipyard Pella por instrucciones de la Armada rusa. Los barcos se construyen en el astillero Pella en la ciudad de Otradnoye, Región de Leningrado. Debido a la gran similitud en apariencia, los barcos del proyecto pueden confundirse con los buques de asalto rápido suecos de clase CB90 y otros barcos de transporte y desembarco del proyecto 02510 BK-16, desarrollado por la empresa Kalashnikov y fabricado en el astillero Rybinsk. [3]
Al menos cinco patrulleras de la clase Raptor han sido registradas visualmente como destruidas o dañadas durante la invasión rusa de Ucrania en 2022. [ 2]
Las embarcaciones están diseñadas para realizar operaciones de patrullaje, búsqueda y rescate , y traslado de tropas en la zona costera de los mares, estrechos y estuarios fluviales a una distancia máxima de hasta 160 kilómetros (100 millas) de la base. También pueden formar parte de un gran buque de asalto anfibio o de un buque de asalto anfibio universal, ubicado en la cámara de atraque o a bordo.
Principales objetivos: patrullaje de la zona de agua; asistencia a las fuerzas del FSB en la protección de la frontera estatal de Rusia ; defensa de bases navales; garantía de la seguridad de los barcos en radas desprotegidas; detección, interceptación y detención de pequeños objetivos; entrega a alta velocidad de grupos (hasta 20 personas) con armas, equipo y equipo; asegurar las acciones de unidades especiales; rescate de personas en las áreas de servicio; operaciones de búsqueda y rescate. Sobre la base del proyecto principal se desarrolló un barco de evacuación médica. En el desfile de la Armada en San Petersburgo en julio de 2022, se mostró una versión con 8 misiles Kornet.
El puente con dos puestos de trabajo y controles de la tripulación se desplaza a la proa del barco, tiene protección de blindaje de clases 5 y 5a, las ventanas son de vidrio antibalas de 39 mm (1,5 pulgadas) de espesor. El compartimento de tropas se encuentra detrás de la timonera . Para el desembarco / desembarco del grupo , se utilizan las escotillas superiores y traseras del compartimento de tropas o el paso de la rampa de proa a través de la timonera. También se puede utilizar una rampa de proa para el desembarco de tropas. En caso de posible inundación de uno de los compartimentos, está bloqueado por una puerta estanca al agua y al gas, que evita que el agua entre en otros compartimentos y la posterior inundación del barco. Los barcos tienen una tripulación de 3 y una capacidad de desembarco de 20. La sala de máquinas se encuentra a popa del buque; Según el fabricante, está equipado con dos turbodiésel Caterpillar C18 ACERT E-rating de 6 cilindros americanos con una capacidad de 860 kW (1.150 CV) a 2300 rpm, una cilindrada de 18,1 litros (1.100 in3 ) , configuración del bloque de cilindros - L6, luego hay un llamado mecanismo de embrague, seguido de una línea de ejes (motor - acoplamiento - eje de hélice) para las hélices a reacción inglesas "Rolls-Royce" Kamewa 36A3 HS. En la base del casco del barco, el volumen de este conducto de agua es de 170 litros (45 US gal). [4]
En 2022 se informó que el Astillero Pella había diseñado una nueva versión denominada "2.0" del Raptor que incorpora motores rusos con una capacidad total de 1678 kW, así como dos lanzadores de misiles guiados, detección láser y un sistema de interferencia pasiva. Los misiles, que se describe que están en "una etapa de prueba preliminar", fueron diseñados, según se informa, para contrarrestar vehículos aéreos no tripulados (posiblemente del tipo que se ha utilizado para atacar a otros buques de la clase durante la Guerra de Ucrania). No estaba claro si la versión actualizada del Raptor realmente se construiría. [5]
El barco líder del proyecto P-274 (número de serie 701) fue botado el 15 de agosto de 2013 y el 27 de agosto se completaron las pruebas de amarre.
El 30 de junio de 2014 se conoció que se firmó un contrato entre la planta de Pella y el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia para la construcción de barcos del proyecto 03160 Raptor, según el cual la planta se comprometió a suministrar 4 barcos en 2014 y 4 barcos en 2015. [6]
El segundo barco de serie, el P-275 (número de serie 702), fue botado para las pruebas en el mar el 17 de junio de 2014, y luego el tercer barco de serie, el P-276 (número de serie 703). A finales de 2014, estaba previsto transferir 4 barcos a la Armada rusa. [7] De hecho, se botaron tres barcos y están listos para comenzar las pruebas: el P-275, el P-276 y el P-281. Las pruebas de estos barcos comenzaron en diciembre de 2014 y el 5 de marzo de 2015 fueron aceptados en la Flota rusa del Mar Negro en un destacamento de fuerzas antisabotaje y activos de la base naval de Novorossiysk. El 12 de junio de 2015, en el Día de Rusia, se izaron en ellos las banderas de Andreevskie.
El cuarto barco de serie, el "P-281" (número de serie 704), fue botado en 2014. Tras la finalización de las pruebas, el barco fue aceptado por la comisión estatal el 25 de marzo de 2015. Fue asignado a la Flota del Báltico de Rusia con base en Kronstadt . Del 1 al 5 de julio, fue presentado en el Salón Internacional de Defensa Marítima en San Petersburgo.
A finales de noviembre de 2015, tras la finalización de las pruebas en el mar, en el gobierno y en la fábrica, se incorporaron a la Armada dos patrulleras más. [8] Se completó una serie de ocho unidades con una embarcación, que fue recibida por la Armada rusa el 28 de diciembre de 2015. [9]
En mayo de 2016, se supo que el Ministerio de Defensa de Rusia firmó un contrato con el astillero de Leningrado Pella para el suministro a finales de 2018 de más de 10 patrulleras del proyecto 03160 Raptor y los remolcadores de carretera del proyecto 16609 para la Armada rusa. [10] El 15 de diciembre de 2016, se botaron dos barcos más, los de fábrica # 709 y # 710, para la Armada rusa. [11]
El 15 de abril de 2020, en la planta de Pella, se botaron dos barcos numerados 715 y 716 del proyecto 03160 Raptor, estos son los barcos número 15 y 16 de la serie, el 15 de julio de 2020 ingresaron a la Flota del Báltico de la Armada rusa. [12]
El 14 de noviembre de 2020, en el astillero Pella, se celebró la ceremonia de entrega del 17º barco de la serie 03160 Raptor a la Armada de Rusia. [13]
Según funcionarios rusos, el 21 de marzo de 2022 aproximadamente, un barco de la clase Raptor resultó dañado. Fuentes ucranianas afirmaron que fue hundido por un soldado ucraniano que utilizó un sistema de lanzamiento de cohetes portátil cerca de Mariupol . [14]
El 2 de mayo de 2022, Ucrania proporcionó evidencia visual de que sus drones Bayraktar TB2 destruyeron dos barcos de la clase Raptor cerca de la isla Snake (Zmiinyi) esa mañana. [15]
El 7 de mayo de 2022, Ucrania reivindicó la destrucción de dos barcos adicionales de la clase Raptor, el daño de un tercero, junto con la destrucción de una embarcación de desembarco de la clase Serna , cerca de la isla Snake. [16] [2]
Para el 9 de mayo de 2022, las pérdidas totales del Raptor ascendieron a 5, dejando 3 operativos con la Flota del Mar Negro de una estimación previa a la guerra de 8 unidades. [17] Al menos uno, el P-342 "Yunarmeets Baltiki" resistió el daño y fue filmado en Sebastopol para reparaciones. [18]