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Autobús de Culver City

Culver CityBus es una agencia de transporte público que opera en Culver City, California , y que actualmente presta servicios en Culver City, la comunidad no incorporada de Marina del Rey y los vecindarios adyacentes de Los Ángeles .

La ruta de autobús número 1 de Culver CityBus en Washington Blvd. pasa por un mural del artista D*Face . [5]

Su flota regular está pintada de verde brillante y su flota rápida principalmente de gris cromado, lo que la distingue del Big Blue Bus de Santa Mónica, los autobuses Metro Local de color naranja y los autobuses Metro Rapid de color rojo , cuyas áreas de cobertura se superponen con el Westside de Los Ángeles . En 2023, el sistema tuvo una cantidad de pasajeros de 2.746.900, o aproximadamente 9.400 por día laborable a partir del segundo trimestre de 2024.

Historia

Un autobús GMC New Look, ahora retirado, que circula por la Ruta 6 de Culver CityBus.

Culver CityBus se fundó el 3 de marzo de 1928, lo que la convierte en la segunda línea de autobuses municipales más antigua de California [6] y el sistema de autobuses de transporte público más antiguo que aún funciona en el condado de Los Ángeles. [7] Big Blue Bus se fundó el 14 de abril de 1928, [8] [7] [9] El ferrocarril municipal de San Francisco comenzó el servicio de tranvía el 28 de diciembre de 1912. [10]

Vía de Servício

Dentro de su área de servicio de alrededor de 25,5 millas cuadradas, [1] Culver CityBus brinda servicio a las comunidades de:

Rutas

Rutas locales

Culver CityBus opera 3 rutas diarias, 3 rutas solo entre semana y 2 rutas de lunes a sábado dentro del condado de Los Ángeles . [11] Entre sus 3 rutas solo entre semana, Culver CityBus opera una ruta rápida (Rapid 6). [12] El servicio de fin de semana se brinda el día de Año Nuevo , el Día de los Caídos , el Día de la Independencia , el Día del Trabajo , el Día de Acción de Gracias y el Día de Navidad . [2]

Rutas rápidas

Flota de autobuses

Flota activa

Culver CityBus también mantiene una flota de furgonetas circuladoras en su mayoría eléctricas (utilizadas en sus rutas circuladoras del centro, por ejemplo 1C1) y vehículos de apoyo y paratránsito, incluidos Nissan Leaf y furgonetas eléctricas. [14] [15]

Futuro

Culver CityBus ha anunciado sus intenciones de reemplazar toda su flota con autobuses eléctricos a batería para 2028, a tiempo para el centenario de su fundación y los Juegos Olímpicos de 2028 , evitando al mismo tiempo el retiro anticipado de su flota actual, asumiendo una vida útil de 12 años. [16] Esta fecha límite es de 12 años del mandato de CARB [17] y puede retrasarse si la agencia no puede hacer la transición dentro del plazo de 2028. La agencia no necesitará aumentar el tamaño de su flota, gracias al uso de la reestructuración del bloque de servicio si la autonomía de la batería no crece para satisfacer las demandas actuales del bloque de servicio. A partir de enero de 2024, la agencia no está en camino de cumplir su objetivo, según su plan de implementación en el que se suponía que 10 autobuses eléctricos a batería estarían en servicio regular para 2023, lo que no se logró.

Referencias

  1. ^ ab "Hoja informativa". Departamento de Transporte de Culver City. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2012. Consultado el 19 de noviembre de 2011 .
  2. ^ ab "Gobierno > Transporte". Ciudad de Culver City. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2011 . Consultado el 19 de noviembre de 2011 .
  3. ^ "Informe sobre el número de pasajeros en transporte público del segundo trimestre de 2024" (PDF) . Asociación Estadounidense de Transporte Público . 3 de septiembre de 2024 . Consultado el 5 de septiembre de 2024 .
  4. ^ "Informe sobre el número de pasajeros en transporte público del cuarto trimestre de 2023" (PDF) . Asociación Estadounidense de Transporte Público . 4 de marzo de 2024 . Consultado el 5 de septiembre de 2024 .
  5. ^ "D*Face pinta un nuevo mural en Washington Blvd. en Culver City – Culver City Times". culvercitytimes.com . Consultado el 22 de junio de 2022 .
  6. ^ "Cronología de Culver City: un trabajo en progreso". 13 de julio de 2014.
  7. ^ ab "Número de pasajeros del transporte público, condado de Los Ángeles, California".
  8. ^ "El gran avance de los autobuses azules | Más que coches rojos: la oscura, poco convencional y medio olvidada historia del transporte del sur de California".
  9. ^ "Nuestra Historia – Big Blue Bus".
  10. ^ "Historia municipal". 18 de agosto de 2017.
  11. ^ "Horario de autobuses". Autobús de Culver City. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2011. Consultado el 19 de noviembre de 2011 .
  12. ^ "Horarios de autobuses". www.culvercitybus.com . Consultado el 29 de mayo de 2024 .
  13. ^ Carter, Charles (29 de enero de 2010). "Se abren nuevas opciones de transporte público para el campus". UCLA Today. Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2011. Consultado el 19 de noviembre de 2011 .
  14. ^ "Servicios de transporte para personas mayores y discapacitadas". www.culvercitybus.com . Consultado el 28 de diciembre de 2023 .
  15. ^ "Acerca de nosotros". www.culvercitybus.com . Consultado el 26 de febrero de 2024 .
  16. ^ "Culver CityBus se vuelve eléctrico". www.culvercitybus.com . Consultado el 24 de diciembre de 2023 .
  17. ^ "California en transición hacia una flota de autobuses públicos totalmente eléctricos para 2040 | Junta de Recursos del Aire de California". ww2.arb.ca.gov . Consultado el 24 de diciembre de 2023 .
  18. ^ https://www.culvercitybus.com/files/content/bus/v/6/news/culver-citybus-is-going-electric/culver-city-battery-electric-bus-transportation-facility-electrification-transition -plan.pdf [ URL básica PDF ]

Enlaces externos

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