Raoul Joshua Hyman (nacido el 12 de mayo de 1996) es un piloto de carreras sudafricano que ha competido en el Campeonato de Súper Fórmula para B-Max Racing . [1] Es el campeón de Fórmula Regional de las Américas de 2022 y el campeón asiático de F3 de 2018. [2]
Hyman hizo su debut en las carreras de autos en 2013, compitiendo en el Campeonato BRDC de Fórmula 4 con HHC Motorsport. [3] Terminó séptimo en la clasificación, habiendo subido cuatro podios.
Regresó a BRDC F4 en 2014, una vez más conduciendo para HHC junto a Sennan Fielding y Will Palmer . [4] El sudafricano comenzó su temporada con fuerza, ganando la apertura de la temporada en Silverstone desde la pole position, antes de lograr la misma hazaña semanas después en Brands Hatch , donde se defendió de un Arjun Maini que atacaba en las vueltas finales. [5] [6] Un par de podios en los siguientes dos eventos respectivamente siguieron, mientras Hyman se elevaba a la batalla del campeonato. Sin embargo, anotar solo un podio de la segunda ronda en Silverstone y ninguno en Brands Hatch lo hizo retroceder en comparación con sus rivales Maini y George Russell . Sin embargo, Hyman terminó su temporada con fuerza, ganando en Donington Park y obteniendo otra victoria y un segundo lugar en la ronda final en Snetterton , lo que significó que terminó tercero en la clasificación. [7] [8] [9]
En 2015, Hyman avanzó al Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA , donde corrió para el equipo West-Tec F3 . [10] La campaña resultó ser decepcionante, ya que Hyman obtuvo un sexto lugar como mejor resultado en Monza , lo que resultó en el puesto 21 en la clasificación general.
Hyman se asoció con Carlin para competir en la F3 Europea el año siguiente. [11] Sin embargo, después de la apertura de la temporada, Hyman abandonó la serie, habiendo anotado un solitario punto.
Después de competir en una ronda única del Campeonato Británico de F3 BRDC el año anterior, [12] Hyman regresó a un asiento de carrera de tiempo completo en 2017, conduciendo para Campos Racing en la GP3 Series . [13] Los puntos en la apertura de la temporada fueron seguidos por una victoria durante la Carrera Sprint en Austria , donde el sudafricano controló su brecha con su rival Giuliano Alesi para llevarse su primera victoria en casi tres años. [14] [15] Este terminaría siendo el punto culminante de la temporada de Hyman, ya que terminó 13º en la clasificación, habiendo anotado solo dos puntos más en Hungaroring .
Para la temporada 2018, Hyman competiría en la temporada inaugural del Campeonato Asiático de F3 , junto a Jake Hughes y Hon Chio Leong en Dragon HitechGP . [16] Mientras que Hughes, que solo compitió en tres eventos, ganaría todas las carreras en las que compitió, Hyman terminaría llevándose el título, habiendo anotado once podios en el transcurso de la campaña, que incluyó una victoria en Ningbo , por solo dos puntos. [17]
Después de haber competido en la Toyota Racing Series al comienzo de la temporada 2019, donde terminó cuarto en la clasificación con cuatro podios, Hyman se plantó en el recién formado Campeonato de Fórmula 3 de la FIA , donde conduciría para Sauber Junior Team by Charouz . [18] Terminaría teniendo una temporada sin éxito, terminando 22º, con dos puntos provenientes del final de temporada en Sochi . [19]
Después de una pausa de dos años en las carreras, que él mismo calificó como "dos de los peores años que he tenido", [20] Hyman regresó en 2022, conduciendo para TJ Speed Motorsports en el Campeonato de Fórmula Regional de las Américas . [21] El sudafricano experimentó una campaña dominante, en la que ganó once carreras, mientras que solo se perdió el podio dos veces. Su victoria por el título le valdría un premio de $600,000 para competir en el Campeonato de Super Fórmula . [22]
A finales de 2022, se anunció que Hyman conduciría para B-Max Racing en la Súper Fórmula el año siguiente. [23]
Hyman nació en Sudáfrica y se mudó a Londres , Reino Unido a los 15 años . [24]
Tiene ascendencia india . [25] [26]
‡ Clasificación por equipos.
* Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
‡ Clasificación basada en puntos de entrada, no en pilotos individuales.
* Temporada en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)