La estación de tren de Ramsbottom es una estación patrimonial que da servicio a la ciudad de Ramsbottom en el Gran Manchester , Inglaterra .
La estación fue construida por East Lancashire Railway y se inauguró el 28 de septiembre de 1846. En esa fecha, se completó la línea desde Clifton Junction a través de Bury y Ramsbottom hasta Rawtenstall , lo que permitió que los trenes directos operaran desde Manchester Victoria .
La línea a través de Ramsbottom había sido construida inicialmente por el Manchester, Bury and Rossendale Railway , autorizado el 4 de julio de 1844, pero esa compañía fue absorbida por el East Lancashire Railway el 21 de julio de 1845. La línea fue extendida por el ELR desde Stubbins Junction , justo al norte de Ramsbottom, hasta Accrington el 18 de septiembre de 1848. A su vez, el ELR fue absorbido por el Lancashire & Yorkshire Railway (LYR) el 13 de mayo de 1859.
La estación estaba dotada de andenes de subida y bajada comunicados por una pasarela, marquesinas y un edificio de estación en la parte inferior. En el lugar del actual aparcamiento se ubicaban un patio y un cobertizo de mercancías. El paso a nivel y la caseta de señales aún se mantienen en un estado similar al original.
Al norte del cruce se colocaron amplias vías de apartadero. Las del lado inferior se utilizaban principalmente para el tráfico de carbón, pero las del lado opuesto constituían amplias vías de apartadero para la clasificación. Otras vías de apartadero para mercancías servían a la fábrica de papel Trinity Paper en el lado este de la estación y a la imprenta Square Print Works en el lado suroeste. Esta última tenía un sistema ferroviario interno privado accionado por una locomotora llamada "Archibald".
Desde 1923 la estación fue operada por la London Midland & Scottish Railway hasta su nacionalización el 1 de enero de 1948, fecha a partir de la cual pasó a estar bajo el control de la London Midland Region de British Railways . La estación fue racionalizada a finales de los años 1960, con la demolición de los edificios de la estación y del andén Up (utilizado por los trenes hacia Bury). Finalmente cerró para los pasajeros el 5 de junio de 1972, [1] aunque la línea permaneció abierta para el transporte de mercancías hasta 1980. Fue reabierta por la East Lancashire Railway el 25 de julio de 1987. [2]
La estación vuelve a contar con dos andenes, el andén Up ha sido reconstruido por ELR desde la reapertura inicial. Están conectados por una pasarela (antigua estación de tren de Dinting ). En el andén 2 se ha reconstruido un edificio de la estación que contiene una taquilla y una sala de espera. Entre 2006 y 2007, se erigió una marquesina de diseño L&YR en este andén, proporcionando un área cubierta junto al edificio de la estación. En el andén 1, se proporciona un pequeño refugio de espera. El paso a nivel permanece en el extremo norte de los andenes y conserva sus puertas de madera que se accionan mediante el tradicional "timon de barco" en la caja de señales adyacente.
